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汽車電子設計

文章:898 被閱讀:377w 粉絲數(shù):152 關注數(shù):0 點贊數(shù):44

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電源管理在SDV中的作用

智能汽車已從傳統(tǒng)的機械驅(qū)動向軟件控制轉(zhuǎn)變,催生了“軟件定義車輛(Software-Defined V....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 10-23 10:02 ?612次閱讀

HDBase-T數(shù)字傳輸技術簡介

在當今數(shù)字化時代,高清視頻、大容量數(shù)據(jù)傳輸和多種設備連接需求日益增加,因此需要更高效、可靠的傳輸解決....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 10-23 09:59 ?1232次閱讀

電動汽車系統(tǒng)的挑戰(zhàn)和設計方案

特斯拉開始使用48V系統(tǒng)以后,在電氣領域和通信架構領域出現(xiàn)了新的動向,48V區(qū)域架構正在成為提高電動....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 10-23 09:57 ?660次閱讀
電動汽車系統(tǒng)的挑戰(zhàn)和設計方案

簡述數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡架構的演變

隨著全球?qū)θ斯ぶ悄埽ˋI)的需求不斷增長,數(shù)據(jù)中心作為AI計算的重要基礎設施,其網(wǎng)絡架構與連接技術的....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 10-22 16:23 ?606次閱讀

NXP公司電動汽車牽引逆變器解決方案

隨著電動汽車在能耗方面越來越卷,電動汽車驅(qū)動逆變器在電動汽車動力系統(tǒng)中的效率越來越重要。逆變器的效率....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 10-22 16:21 ?767次閱讀
NXP公司電動汽車牽引逆變器解決方案

智能駕駛大模型:有望顯著提升自動駕駛系統(tǒng)的性能和魯棒性

智能駕駛大模型是近年來人工智能領域和自動駕駛領域最為前沿的研究方向之一,它融合了深度學習、多模態(tài)融合....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 05-07 17:20 ?2077次閱讀
智能駕駛大模型:有望顯著提升自動駕駛系統(tǒng)的性能和魯棒性

如何將流傳感器與MIPI連接來平衡性能與功耗呢?

高速傳感器的數(shù)據(jù)流給設計人員帶來了吞吐量和延遲的挑戰(zhàn)。如果不仔細構思和執(zhí)行,針對這些標準優(yōu)化設計可能....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 04-22 10:13 ?847次閱讀
如何將流傳感器與MIPI連接來平衡性能與功耗呢?

Cybertruck的4680電池系統(tǒng)設計迭代

最近有消息說cybertruck,年初給供應鏈的規(guī)劃8-10萬輛,隨著4680電池不達預期,而217....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 04-13 11:24 ?1171次閱讀
Cybertruck的4680電池系統(tǒng)設計迭代

NVLink的演進:從內(nèi)部互聯(lián)到超級網(wǎng)絡

NVLink是NVIDIA開發(fā)的一種高速、低延遲的互聯(lián)技術,旨在連接多個GPU以實現(xiàn)高性能并行計算。....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 04-13 11:22 ?1542次閱讀
NVLink的演進:從內(nèi)部互聯(lián)到超級網(wǎng)絡

特斯拉Cybertruck:48V電池系統(tǒng)技術解析

隨著電子技術的發(fā)展和汽車電氣化程度的提高,汽車制造商開始探索更高電壓平臺的可能性。早期的混合動力車輛....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 04-13 11:20 ?1764次閱讀
特斯拉Cybertruck:48V電池系統(tǒng)技術解析

Global Foundries(GFS)舍棄先進制程有何緣故?

在面臨供應鏈挑戰(zhàn)的情況下,GlobalFoundries成功拓展了其汽車產(chǎn)品供應,并在2023年收入....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 04-12 11:30 ?988次閱讀
Global Foundries(GFS)舍棄先進制程有何緣故?

淺談AMD Ryzen AI PC生態(tài)系統(tǒng)

AMD與OEM合作伙伴聯(lián)想和華碩,以及生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴百川智能、有道、游戲加加、生數(shù)、始智AI等共同....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 04-11 11:05 ?1028次閱讀

如何破解芯片熱管理難題

電源問題,尤其是熱量問題,正是制約了當今芯片和系統(tǒng)設計的關鍵因素。持續(xù)增加的晶體管密度導致了更高的功....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-26 09:28 ?757次閱讀
如何破解芯片熱管理難題

德州儀器將提供更具價格競爭力的氮化鎵芯片

德州儀器正在將其多個工廠的氮化鎵(GaN)芯片生產(chǎn)從6英寸晶圓轉(zhuǎn)換為8英寸晶圓。模擬芯片公司正在為達....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-20 09:11 ?882次閱讀
德州儀器將提供更具價格競爭力的氮化鎵芯片

Ethernovia推出全球首款采用7nm工藝的汽車PHY收發(fā)器系列樣品

硅谷初創(chuàng)企業(yè) Ethernovia宣布推出全球首款采用 7nm 工藝的單端口和四端口 10G 至 1....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-15 09:07 ?1214次閱讀
Ethernovia推出全球首款采用7nm工藝的汽車PHY收發(fā)器系列樣品

1月全球半導體銷售額同比增長15.2% 創(chuàng)近兩年最大增幅

2024年1月,全球半導體銷售額同比增長15.2%,創(chuàng)下自2022年5月以來的最大增幅。
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-13 17:07 ?1683次閱讀
1月全球半導體銷售額同比增長15.2% 創(chuàng)近兩年最大增幅

旭化成推出一款兼容SiC和GaN的CZ39系列無芯電流傳感器

隨著電動汽車市場的迅速增長,對于更高效、更輕量、更可靠的充電系統(tǒng)的需求也變得愈發(fā)迫切。
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-13 10:23 ?898次閱讀
旭化成推出一款兼容SiC和GaN的CZ39系列無芯電流傳感器

2024韓國首爾InterBattery電池展

在韓國最大的電池行業(yè)盛會InterBattery 2024上,韓國電池制造商在來自中國同行的競爭壓力....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-12 09:36 ?1053次閱讀
2024韓國首爾InterBattery電池展

英飛凌推出G2 CoolSiC MOSFET進一步推動碳化硅技術的發(fā)展

碳化硅(SiC)技術一直是推動高效能源轉(zhuǎn)換和降低碳排放的關鍵,英飛凌最近推出的CoolSiC MOS....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-12 09:33 ?1041次閱讀
英飛凌推出G2 CoolSiC MOSFET進一步推動碳化硅技術的發(fā)展

特斯拉2月的全球銷量情況

芝能在持續(xù)跟蹤特斯拉的全球銷量情況。本文是2月份的綜合銷量概況。
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-07 09:40 ?742次閱讀
特斯拉2月的全球銷量情況

蔚來發(fā)布2023年第四季度及全年財報

第四季度,蔚來營收171.0億元,同比增長6.5%;整車毛利率11.9%,連續(xù)兩個季度達到兩位數(shù);現(xiàn)....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-07 09:38 ?781次閱讀
蔚來發(fā)布2023年第四季度及全年財報

雷諾宣布推出雷諾5 E-Tech電動車

雷諾宣布推出雷諾 5 E-Tech 電動車,在2025年開始將以起價約 25,000 歐元的價格在市....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-05 11:22 ?766次閱讀
雷諾宣布推出雷諾5 E-Tech電動車

高通AI Hub助力開發(fā)者解鎖終端側(cè)AI潛力

在巴塞羅那世界移動通信大會(MWC)上,高通技術公司宣布了其在AI領域的最新進展,包括全新的高通AI....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-04 16:15 ?1033次閱讀

如何通過人工智能(AI)克服汽車軟件開發(fā)挑戰(zhàn)?

關于“如何通過人工智能(AI)克服汽車軟件開發(fā)挑戰(zhàn)”的網(wǎng)絡研討會,本文總結了研討會的關鍵觀點以及相關....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-28 15:01 ?1466次閱讀
如何通過人工智能(AI)克服汽車軟件開發(fā)挑戰(zhàn)?

英特爾計劃在美國和歐洲建設芯片制造工廠

英特爾舉行了一場代工活動發(fā)布活動,涉及其未來規(guī)劃、代工業(yè)務以及最新的工藝技術等重要消息。以下是關于此....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-28 10:51 ?836次閱讀
英特爾計劃在美國和歐洲建設芯片制造工廠

三星SDI的業(yè)績:動力電池保持強勁增長

三星SDI四季度業(yè)績表現(xiàn)強勁,盡管出現(xiàn)了一些挑戰(zhàn),但整體呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。在銷售和利潤方面
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-27 17:12 ?1494次閱讀
三星SDI的業(yè)績:動力電池保持強勁增長

Arm發(fā)布Neoverse V3和N3 CPU內(nèi)核

在計算市場持續(xù)迎來變革的背景下,Arm公司發(fā)布了其最新一代Neoverse CPU內(nèi)核設計,分別為N....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-27 09:27 ?1388次閱讀
Arm發(fā)布Neoverse V3和N3 CPU內(nèi)核

美國24年1月電車市場:可能暫緩發(fā)展電車

在美國,汽車制造商和工會組織的施壓可能導致美國環(huán)境保護局推遲旨在加速汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的新規(guī)。
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-26 10:31 ?1433次閱讀
美國24年1月電車市場:可能暫緩發(fā)展電車

Groq推出大模型推理芯片 超越了傳統(tǒng)GPU和谷歌TPU

Groq推出了大模型推理芯片,以每秒500tokens的速度引起轟動,超越了傳統(tǒng)GPU和谷歌TPU。
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-26 10:24 ?1496次閱讀
Groq推出大模型推理芯片 超越了傳統(tǒng)GPU和谷歌TPU

Waymo自愿召回444輛自動駕駛汽車 L4的自動駕駛還有很多路要走

近日,谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動駕駛汽車,原因是其軟件可能無法準確預測拖....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-26 10:22 ?1390次閱讀
Waymo自愿召回444輛自動駕駛汽車 L4的自動駕駛還有很多路要走