智能汽車已從傳統(tǒng)的機械驅(qū)動向軟件控制轉變，催生了“軟件定義車輛（Software-Defined V....

在當今數(shù)字化時代，高清視頻、大容量數(shù)據(jù)傳輸和多種設備連接需求日益增加，因此需要更高效、可靠的傳輸解決....

特斯拉開始使用48V系統(tǒng)以后，在電氣領域和通信架構領域出現(xiàn)了新的動向，48V區(qū)域架構正在成為提高電動....

隨著全球?qū)θ斯ぶ悄埽ˋI）的需求不斷增長，數(shù)據(jù)中心作為AI計算的重要基礎設施，其網(wǎng)絡架構與連接技術的....

隨著電動汽車在能耗方面越來越卷，電動汽車驅(qū)動逆變器在電動汽車動力系統(tǒng)中的效率越來越重要。逆變器的效率....

智能駕駛大模型是近年來人工智能領域和自動駕駛領域最為前沿的研究方向之一，它融合了深度學習、多模態(tài)融合....

高速傳感器的數(shù)據(jù)流給設計人員帶來了吞吐量和延遲的挑戰(zhàn)。如果不仔細構思和執(zhí)行，針對這些標準優(yōu)化設計可能....

最近有消息說cybertruck，年初給供應鏈的規(guī)劃8-10萬輛，隨著4680電池不達預期，而217....

NVLink是NVIDIA開發(fā)的一種高速、低延遲的互聯(lián)技術，旨在連接多個GPU以實現(xiàn)高性能并行計算。....

隨著電子技術的發(fā)展和汽車電氣化程度的提高，汽車制造商開始探索更高電壓平臺的可能性。早期的混合動力車輛....

在面臨供應鏈挑戰(zhàn)的情況下，GlobalFoundries成功拓展了其汽車產(chǎn)品供應，并在2023年收入....

AMD與OEM合作伙伴聯(lián)想和華碩，以及生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴百川智能、有道、游戲加加、生數(shù)、始智AI等共同....

電源問題，尤其是熱量問題，正是制約了當今芯片和系統(tǒng)設計的關鍵因素。持續(xù)增加的晶體管密度導致了更高的功....

德州儀器正在將其多個工廠的氮化鎵（GaN）芯片生產(chǎn)從6英寸晶圓轉換為8英寸晶圓。模擬芯片公司正在為達....

硅谷初創(chuàng)企業(yè) Ethernovia宣布推出全球首款采用 7nm 工藝的單端口和四端口 10G 至 1....

2024年1月，全球半導體銷售額同比增長15.2%，創(chuàng)下自2022年5月以來的最大增幅。

隨著電動汽車市場的迅速增長，對于更高效、更輕量、更可靠的充電系統(tǒng)的需求也變得愈發(fā)迫切。

在韓國最大的電池行業(yè)盛會InterBattery 2024上，韓國電池制造商在來自中國同行的競爭壓力....

碳化硅（SiC）技術一直是推動高效能源轉換和降低碳排放的關鍵，英飛凌最近推出的CoolSiC MOS....

芝能在持續(xù)跟蹤特斯拉的全球銷量情況。本文是2月份的綜合銷量概況。

第四季度，蔚來營收171.0億元，同比增長6.5%；整車毛利率11.9%，連續(xù)兩個季度達到兩位數(shù)；現(xiàn)....

雷諾宣布推出雷諾 5 E-Tech 電動車，在2025年開始將以起價約 25,000 歐元的價格在市....

在巴塞羅那世界移動通信大會（MWC）上，高通技術公司宣布了其在AI領域的最新進展，包括全新的高通AI....

關于“如何通過人工智能（AI）克服汽車軟件開發(fā)挑戰(zhàn)”的網(wǎng)絡研討會，本文總結了研討會的關鍵觀點以及相關....

英特爾舉行了一場代工活動發(fā)布活動，涉及其未來規(guī)劃、代工業(yè)務以及最新的工藝技術等重要消息。以下是關于此....

三星SDI四季度業(yè)績表現(xiàn)強勁，盡管出現(xiàn)了一些挑戰(zhàn)，但整體呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。在銷售和利潤方面

在計算市場持續(xù)迎來變革的背景下，Arm公司發(fā)布了其最新一代Neoverse CPU內(nèi)核設計，分別為N....

在美國，汽車制造商和工會組織的施壓可能導致美國環(huán)境保護局推遲旨在加速汽車行業(yè)電動化轉型的新規(guī)。

Groq推出了大模型推理芯片，以每秒500tokens的速度引起轟動，超越了傳統(tǒng)GPU和谷歌TPU。

近日，谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動駕駛汽車，原因是其軟件可能無法準確預測拖....