智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全運(yùn)維應(yīng)用管理的建設(shè)及挑戰(zhàn)
汽車信息安全領(lǐng)域的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求正在日趨嚴(yán)格。目前已發(fā)布或在制定的汽車信息安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)中，都提到了....
簡述新一代變速箱控制器—TDG1增強(qiáng)版控制器
背景介紹 隨著輕型汽車節(jié)能法規(guī)與排放法規(guī)的要求日益嚴(yán)苛，越來越多的主機(jī)廠開始研發(fā)生產(chǎn)混合動力汽車。根....
探究車載充電機(jī)逆變功能的應(yīng)用
近年來，隨著汽車向電動化智能化發(fā)展，消費(fèi)者對汽車的期待也是越來越高，新能源汽車可以被賦予更強(qiáng)的科技感....
如何實(shí)現(xiàn)自動變速箱跛行模式
自動變速箱跛行模式的實(shí)現(xiàn)隨著自動變速箱的檔位數(shù)越來越多，采用的傳感器和執(zhí)行器也越來越多，自動變速箱在....
48V BRS硬件在環(huán)集成測試解決方法
在48V BRS系統(tǒng)開發(fā)和項(xiàng)目應(yīng)用中BRS LabCar測試環(huán)境以提升軟件開發(fā)和標(biāo)定的效率和質(zhì)量。
冷機(jī)參數(shù)有哪些_冷機(jī)排放的影響參數(shù)
隨著CN6排放法規(guī)CN6標(biāo)準(zhǔn)的重磅發(fā)布，史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也逐漸提上日程。當(dāng)前CN6將按a階段和....
一文解析GPF控制攻略
汽油機(jī)的顆粒物排放是汽車排放物中需要控制的污染物之一，尤其對于缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)（GDI），其循環(huán)顆粒....
DCT介紹_DCT優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)哪些
TCU（Transmission Control Unit），變速箱控制單元，用于車輛自動換檔變速控....
變速箱內(nèi)電氣連接方式介紹
隨著科技發(fā)展，汽車內(nèi)機(jī)械結(jié)構(gòu)正在逐步被電子元器件代替。而如何在惡劣工況下可靠、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行電氣連....
摩托車電噴車型介紹
隨著人們生活水平的提高，以及對環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，國家對機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)格。摩托車也不例....
48V與能量回收系統(tǒng)開發(fā)中的負(fù)載譜采集與分析
48V系統(tǒng)涉及整車powertrain和powernet子系統(tǒng)，包括混合動力三大部件 (電機(jī),電池,....
自適應(yīng)平臺產(chǎn)生背景_自適應(yīng)平臺功能概述
隨著汽車電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的興起，當(dāng)前的AUTOSAR平臺（我們稱之為....
聯(lián)系48V和12V電器網(wǎng)絡(luò)的48V DCDC
隨著節(jié)能減排的日益嚴(yán)格，在現(xiàn)有的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的背景下，傳統(tǒng)的12V系統(tǒng)采取各種主流節(jié)能技術(shù)，仍然難以滿....
國六關(guān)于顆粒捕集器OBD監(jiān)測解決方案
國六排放法規(guī)對汽油車顆粒物排放提出了更嚴(yán)格的要求，相比于國五法規(guī)，顆粒物質(zhì)量（PM）限值下降了33％....
連續(xù)式氣門升程可變系統(tǒng)（CVVL）對起動的影響
連續(xù)式氣門升程可變系統(tǒng)，通過改變氣門升程以適應(yīng)發(fā)動機(jī)的不同工況，能夠提升發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、動態(tài)扭矩....
PFI發(fā)動機(jī)降低PN排放的措施有哪些
嚴(yán)格的國六排放法規(guī)即將實(shí)施，其中增加了在WLTC循環(huán)工況下的PN（顆粒排放物數(shù)量）排放限值，這不僅對....
新能源汽車動力總成解決方案
電動汽車動力總成研究，應(yīng)用一體化原則創(chuàng)新性的將電機(jī)控制器、電機(jī)和減速器集成為一個(gè)緊湊型產(chǎn)品單元——電....
P-DI發(fā)動機(jī)混合噴射系統(tǒng)介紹
P-DI發(fā)動機(jī)是一個(gè)既包含低壓噴油系統(tǒng)（進(jìn)氣道噴油）又包含高壓噴油系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴）的發(fā)動機(jī)。
國六關(guān)于催化器氧傳感器OBD監(jiān)測的解決方案
史上最嚴(yán)的國六法規(guī)自然對這兩部分的OBD監(jiān)測進(jìn)行了進(jìn)一步的加嚴(yán)，同時(shí)國六法規(guī)也給出了更為詳盡的監(jiān)測要....
電磁閥的KPI的定義及其重要性
自動變速箱通過離合器（CVT是帶輪）的脫開和壓緊，實(shí)現(xiàn)速比和傳動比的切換，完成一次換擋過程。脫開和壓....
國六關(guān)于燃油系統(tǒng)監(jiān)測的法規(guī)解讀及解決方案
日前，國六法規(guī)已正式發(fā)布，在燃油系統(tǒng)監(jiān)測方面，其相對國五而言，可謂是發(fā)生了顯著的變化，要求更為具體和....
新能源汽車傳動系扭轉(zhuǎn)振動抑制策略
為什么要施加主動防抖控制？原因很簡單：新能源汽車的電機(jī)到車輪之間沒有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車上的扭轉(zhuǎn)阻尼減振器，....
工商網(wǎng)監(jiān)