原理7.5無速度傳感器適量控制系統(tǒng)的設計方法7.6無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的參數(shù)自適應7.7討論和總結(jié)附錄附錄A轉(zhuǎn)子坐標系下轉(zhuǎn)子磁鏈自適應觀測器仿真程序附錄B變速驅(qū)動時感應電動機參數(shù)辨識算法仿真程序
2009-03-30 17:28:48
荷蘭OKO自適應系統(tǒng)----波前分析儀和變形鏡1997年,荷蘭OKO公司成立(Flexible Optical B.V.)。OKO公司是世界上最早進行自適應光學產(chǎn)品研發(fā)和銷售的公司之一,創(chuàng)始人正是
2023-06-29 13:59:18
基于橋式吊車系統(tǒng)的分組自適應控制策略
2021-07-05 15:31:47
22 基于自適應模糊控制方法的噴桿位姿主動控制器
2021-07-01 16:11:07
7 本資源為系統(tǒng)辨識和自適應控制的課件以及相關(guān)的程序,有興趣的可以下載學習
2020-07-21 08:00:00
4 本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是系統(tǒng)辨識和自適應控制的課件資料合集免費下載包括了:系統(tǒng)辨識與自適應控制概述,線性離散系統(tǒng)的數(shù)學描述,系統(tǒng)辨識的原理與數(shù)學模型,隨機信號理論,系統(tǒng)辨識的經(jīng)典方法,最小二乘法
2020-07-20 08:00:00
3 針對參數(shù)不確定情況下高超聲速飛行器的控制問題,提出了一種彈性自適應控制方法。給出了高超聲速縱向動力學模型,并對其進行反饋線性化處理;分析了參數(shù)不確定對線性化處理后的模型的影響;在此基礎(chǔ)之上分兩步
2020-07-10 08:00:00
28 電機控制工程師黃天省介紹了無傳感器、無反電動勢檢測的智能自適應算法控制方式,來直接驅(qū)動無刷直流電機。
2020-04-01 10:46:43
2160 本書全面系統(tǒng)地闡述了自適應信號處瑰的理論及其應用,包括確定性信號與隨機過程(平穩(wěn)與非中穩(wěn)信號)濾波檢測理論,不用訓練序列的本身自適應的盲信號處理理論。從一維到多維、線性到非線性、經(jīng)典自適應到神經(jīng)智能
2018-11-13 08:00:00
37 針對系統(tǒng)存在的摩擦力、負載擾動、參數(shù)變化等不確定性因素以及瞬時超調(diào)量的問題,本文提出了自適應反推滑模控制( Adaptive Backstepping Sliding Mode Control
2018-04-24 14:39:41
20 ,例如,最優(yōu)控制法、史密斯預估控制法、自適應控制法等等,就控制效果來說,史密斯預估法對改善滯后系統(tǒng)的響應效果更為明顯。 針對大滯后系統(tǒng)在響應過程中動態(tài)性能指標差的問題,對一階慣性加滯后環(huán)節(jié)的控制方法進行了研
2018-04-17 15:09:36
0 在交流伺服系統(tǒng)中,負載轉(zhuǎn)矩及系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量的變化所引起的擾動將會影響伺服系統(tǒng)的動態(tài)性能。本文提出一種基于轉(zhuǎn)動慣量辨識的自適應擾動觀測器,以系統(tǒng)運動方程為算法模型,選取包含轉(zhuǎn)動慣量和負載轉(zhuǎn)矩信息且具有
2018-03-28 13:50:24
2 自適應控制經(jīng)過近50年的發(fā)展,無論在理論上還是應用上都取得了很大的發(fā)展。近20多年來,隨著計算機技術(shù)特別是大規(guī)模集成電路和芯片的廣泛普及,為自適應控制開辟了廣闊的領(lǐng)域。自適應控制在:飛行器控制、深空
2018-03-27 18:03:36
17971 的發(fā)展。特別是最近幾年來才興起的模糊自適應控制系統(tǒng),智能自適應控制系統(tǒng)和基于神經(jīng)元網(wǎng)絡的自適應控制系統(tǒng)得到了迅速的發(fā)展,引起了人們的普遍關(guān)注。
2018-03-27 10:26:16
45101 自適應控制所討論的對象,一般是指對象的結(jié)構(gòu)已知,僅僅是參數(shù)未知,而且采用的控制方法仍是基于數(shù)學模型的方法。
2018-03-27 09:55:58
26008 
自適應控制包括模型參考自適應控制和自校正控制兩個分支。前者是20世紀50年代建立起來的,它是通過自適應機構(gòu)來克服系統(tǒng)模型參數(shù)的不確定性;后者是瑞典學者Astrom1973年提出的,它是通過在線估計系統(tǒng)模型參數(shù),進而修改控制器的參數(shù),以使系統(tǒng)適應環(huán)境的變化。
2018-03-27 09:35:30
52966 對SVC電壓調(diào)節(jié)器的影響,分析和總結(jié)了適用于輸電系統(tǒng)SVC電壓調(diào)節(jié)器增益控制方法,提出一種基于閉環(huán)積分控制的增益自適應控制方法。增益自適應控制能夠在系統(tǒng)運行方式變化或電壓調(diào)節(jié)器輸出持續(xù)振蕩時對電壓調(diào)節(jié)器的增益進行適當調(diào)整。通過RTDS仿真試驗驗證了該方法的有
2018-02-26 15:18:21
0 為了提高阻尼系數(shù)未知的交直流聯(lián)合輸電系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性,對系統(tǒng)未知參數(shù)進行動態(tài)估計,同時考慮到自適應backstepping滑模控制器的不足,采用自適應全局Terminal滑模控制方法,設計了一種新型
2018-02-06 14:06:32
3 本文采用評估反饋控制機制,對關(guān)聯(lián)分類方法的閾值設定自適應調(diào)節(jié)進行了研究。首先建立了對分類規(guī)則集進行判優(yōu)評估的數(shù)學模型;然后基于此模型提出了運用區(qū)間迭代逼近求解關(guān)聯(lián)分類最小支持度,并以此進行閾值自適應調(diào)節(jié)的方法;最后的仿真實驗表明,該方法比一般的關(guān)聯(lián)分類方法具有更好的自適應性和有效性。
2018-01-03 16:06:53
0 為解決傳統(tǒng)工業(yè)控制中比例一積分一微分( PID)控制器參數(shù)整定的問題,提出了一種基于內(nèi)模法(IMC)以及系統(tǒng)辨識的控制器參數(shù)確定算法。該方法首先利用被控過程在開環(huán)階躍信號激勵下,輸入與暫態(tài)輸出的對應
2018-01-03 10:35:28
1 針對具有參數(shù)不確定性特點的高超聲速飛行器輸出跟蹤問題,提出了一種基于分層模糊系統(tǒng)的自適應H控制器的設計方法。為了解決模糊控制器中規(guī)則數(shù)目隨系統(tǒng)變量個數(shù)呈指數(shù)增長的問題,減少在線辨識參數(shù)的數(shù)量,增強
2018-01-02 18:30:15
0 滿足功能需求的同時,還需要保證系統(tǒng)滿足特定的非功能需求,如可靠性和性能等.提出了一種基于驗證的自適應系統(tǒng)優(yōu)化決策方法,以保證非功能需求的滿足.該方法在識別可調(diào)節(jié)目標以建模自適應機制的同時,將系統(tǒng)的目標模型映
2017-12-27 16:04:00
0 的改變傳輸速率。與之不同,本文采用的是對信標光進行功率標定的方法來判定信道條件。本文介紹了自適應速率控制FSO的工作原理,對其進行了電路仿真與硬件實現(xiàn)。對設計的系統(tǒng)進行了室內(nèi)的實驗測試。分別對有無自適應速率控制的兩種情況
2017-12-27 15:09:47
1 自適應為管理現(xiàn)代軟件系統(tǒng)的復雜性提供了有效的解決方案,被設計為自適應系統(tǒng)的軟件能夠持續(xù)的演化以應對環(huán)境中的不確定性,在現(xiàn)有的研究工作中,基于模型的自適應方法是一類廣泛使用的方法,它將模型驅(qū)動
2017-12-19 15:09:31
1 模糊系統(tǒng)建模應用-自適應模糊控制
2017-12-06 14:57:47
2 針對單輸入單輸出非線性系統(tǒng)的不確定性問題,提出了一種新型的基于擴展反向傳播(BP)神經(jīng)網(wǎng)絡的自適應控制方法。首先,采用離線數(shù)據(jù)來訓練BP神經(jīng)網(wǎng)絡的權(quán)值向量;然后,通過在線調(diào)節(jié)伸縮因子和逼近精度估計值
2017-12-01 13:53:31
0 自適應控制MATLAB仿真
2017-11-29 15:59:27
48 基于 MATLAB/Simulink 平臺,建立一種模糊自適應 PID 系統(tǒng)的仿真模型,應用于鍋爐汽包水位的控制過程,給出仿真的具體實現(xiàn)方法,并在系統(tǒng)運行過程中加入干擾信號,結(jié)果顯示出系統(tǒng)具有良好
2017-11-10 11:03:00
7 控制方法來設計陣風減緩控制系統(tǒng)。文章首先概述了自適應控制方法的基本結(jié)構(gòu):然后構(gòu)建存在大氣紊流影響時的飛機模型,并具體結(jié)合三,自適應控制方法,設計民機陣風減緩控制律;最后對所設計的控制系統(tǒng)進行了仿真驗證,結(jié)果表
2017-11-06 10:53:09
15 基于模糊系統(tǒng)逼近的自適應控制(含Matlab程序)
2017-09-23 11:41:07
14 無刷直流電機自適應模糊控制的研究_紀志成
2017-01-31 21:14:56
3 基于_自適應遺傳算法_的磁軸承系統(tǒng)辨識_趙林
2017-01-19 21:54:24
1 無刷直流電機轉(zhuǎn)矩觀測與電感自適應辨識_郭鴻浩
2017-01-16 16:36:30
3 基于無源傳感器協(xié)同的機載雷達自適應輻射控制算法_戴春亮
2017-01-08 10:57:06
0 基于電感辨識的PMSM電流自適應增量預測控制_王偉華
2017-01-07 17:01:10
1 一種新的自適應變異粒子群優(yōu)化算法在PMSM參數(shù)辨識中的應用_黃松
2017-01-05 15:34:14
0 智能控制--自適應模糊控制的理論基礎(chǔ)
2016-12-25 21:23:09
3 基于全階自適應狀態(tài)觀測器速度辨識方法的改進,感興趣的小伙伴們可以瞧一瞧。
2016-10-25 11:37:42
0 的逼近,結(jié)合專家經(jīng)驗討論了PID 參數(shù)的自適應整定方法,并應用于智能車控制系統(tǒng)。實驗證明,所建立的智能車控制系統(tǒng)能夠快速穩(wěn)定地對預期軌跡進行跟蹤,能夠較好地改善智能汽車在不同路況的行駛性能。
2016-06-24 15:51:29
13 無模型自適應控制的現(xiàn)狀與展望,下來看看。
2016-05-05 14:06:42
10 自適應控制系統(tǒng),有需要的朋友可以下來看看
2016-04-13 15:29:42
22 系統(tǒng)辨識與自適應控制,有需要的朋友下來看看。
2016-04-12 13:46:13
28 自適應模糊PID控制的無刷直流電機及仿真-2003。
2016-04-06 14:37:08
36 無軸承電機懸浮子系統(tǒng)的模糊自適應PID控制-2009。
2016-04-06 13:58:36
6 無刷直流電機自適應模糊控制系統(tǒng)建模與仿真-2011。
2016-04-06 13:56:29
15 無刷直流電機自適應模糊PID控制的研究-2008。
2016-04-06 11:54:14
28 無刷直流電機自適應模糊PID控制的研究(1)。
2016-04-06 11:52:44
11 基于自適應模糊PID控制的恒壓供氣系統(tǒng)-2008。
2016-04-06 09:50:51
17 無模型自適應控制技術(shù)的研究和應用,有興趣的看看
2016-03-22 11:12:04
10 利用RBF網(wǎng)絡能以任意精度逼近任意的連續(xù)函數(shù)的特點,設計一種基于模型不確定逼近RBF網(wǎng)絡機器人的自適應控制器。采用RBF網(wǎng)絡可以大大加快學習速度,并避免局部極小問題,適合于實
2012-11-09 15:04:42
30 針對突發(fā)性車流量自適應調(diào)整主通道流量控制,提出多相位路口實時的自適應擁塞控制算法,提高系統(tǒng)管理算法在突發(fā)性車流狀況中的適應能力,以兩種信息通道實現(xiàn)車流隊列管理的控
2012-08-29 15:05:33
32 針對高爐TRT頂壓控制系統(tǒng)存在的復雜性,高度非線性,時變不確定性等特點,提出一種模糊自適應PID優(yōu)化控制算法,應用模糊推理的方法實現(xiàn)對TRT頂壓控制系統(tǒng)中PID參數(shù)的自整定,達到
2012-08-08 11:22:18
23 為適應基于 RFID ( 無線射頻識別) 位置跟蹤過程中傳感數(shù)據(jù)的連續(xù)變化和需要實時處理的特征, 本文提出一種度量RFID 數(shù)據(jù)不確定性的自適應進化粒子濾波算法, 根據(jù)K..L 距離改變重采樣粒
2011-07-15 16:24:43
46 對一種非線性時變系統(tǒng)提出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡的自適應逆控制方案。該方案中用兩個動態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡分別作為模型辨識器和自適應逆控制器,詳細推導了在線訓練自適應逆控制器的BPTM(ba
2011-06-28 11:08:45
30 以能大范圍實現(xiàn)連續(xù)時間 混沌系統(tǒng) 控制與同步的非線性狀態(tài)反饋方法為基礎(chǔ),給出了一種可實現(xiàn)兩個相同或不同連續(xù)時間混沌系統(tǒng)控制與同步的自適應控制策略。當目標和被控系統(tǒng)的
2011-06-16 16:20:42
27 本內(nèi)容提供了間歇反應器的無模型自適應控制
2011-06-16 16:05:53
34 為克服逆變電源系統(tǒng)參數(shù)、負載變化和電源死區(qū)效應的影響,設計了一種自適應重復控制方案。自適應方案采用跟蹤參考序列的模型參考自適應控制設計方法。不需線性補償器,既
2010-07-20 16:39:19
16 什么是汽車自適應巡航控制系統(tǒng)
自適應巡航控制系統(tǒng)與前面介紹的巡航控制電子系統(tǒng)的不同之處是,自適應巡航控制系統(tǒng)增加了防止
2010-03-17 13:34:17
3681 針對一類不確定非線性時滯系統(tǒng),基于變結(jié)構(gòu)控制原理,利用多層神經(jīng)網(wǎng)絡函數(shù)逼近能力,設計了一種具有監(jiān)督控制器的積分變結(jié)構(gòu)間接自適應神經(jīng)網(wǎng)絡控制方案,該方案引入綜
2009-12-31 15:44:43
19 本文提出了用神經(jīng)網(wǎng)絡模型參考自適應控制器對加工過程進行控制的方法。并以銑床加工過程為例,針對原PID控制器產(chǎn)生超調(diào)量過大,控制效果不理想,設計了一個神經(jīng)網(wǎng)絡辨識器(N
2009-12-26 13:58:00
10 不采用自適應算法的智能天線系統(tǒng)
本文提出了一種基于等旁瓣針狀波束方向圖的智能天線.為了與采用自適應算法的智能天線進行對比,本文分別模擬了這兩種不同智能
2009-10-21 22:09:55
604 
雙向無線內(nèi)窺鏡系統(tǒng)的ARQ動態(tài)自適應包長確定方法:本文在對雙向數(shù)字式無線內(nèi)窺鏡系統(tǒng)通信信道特征分析的基礎(chǔ)上,給出了一種適應于超短距離高碼率雙向數(shù)字式無線內(nèi)窺鏡系統(tǒng)的A
2009-09-08 08:20:40
17 針對 EMS 型磁懸浮列車懸浮系統(tǒng)的非線性、遲滯性及模型不確定的特點, 本文采用了模糊自適應整定PID 控制技術(shù)來滿足其對動態(tài)和靜態(tài)性能的要求。仿真結(jié)果表明模糊自適應整定PID
2009-09-01 16:45:36
27 以能大范圍實現(xiàn)連續(xù)時間混沌系統(tǒng)控制與同步的非線性狀態(tài)反饋方法為基礎(chǔ),給出了一種可實現(xiàn)兩個相同或不同連續(xù)時間混沌系統(tǒng)控制與同步的自適應控制策略。當目標和被控系統(tǒng)
2009-08-19 11:22:08
9 針對不確定滯后系統(tǒng),提出一種基于曲線擬合預測模型的自適應逆控制方法。該方法將預測思想引入自適應逆控制中,采用四階龍格庫塔法與GM(2,1)灰色模型相結(jié)合作為預測模
2009-08-10 14:08:28
18 電廠的主汽溫是大慣性、大滯后的對象,并且動態(tài)特性隨機組負荷變化而變化,運行過程中擾動多。本文采用模型參考自適應控制的思想,將模糊控制方法和內(nèi)模控制方法結(jié)合在
2009-08-06 09:30:10
13 本文介紹帶有未建模動態(tài)的倒立單擺非線性模型的全局自適應實際跟蹤輸出控制器的設計。該控制器對不確定性具有魯棒性。數(shù)字仿真的結(jié)果證實了這種方法的有效性。關(guān)鍵字
2009-08-05 16:25:03
10 針對帶參數(shù)不確定性,未知有界擾動及未建模動態(tài)的船舶航向跟蹤控制問題,本文介紹了一種魯棒自適應算法。此算法能保證系統(tǒng)的全局穩(wěn)定,使閉環(huán)系統(tǒng)的所有變量一致有界。
2009-08-05 08:41:11
14 利用H∞魯棒控制的成果,對一類線性不確定系統(tǒng)提出了一種新的魯棒容錯控制器設計方法·當傳感器和執(zhí)行器在指定子集內(nèi)發(fā)生故障且存在對象擾動和測量噪聲情況下,不確定性具
2009-07-11 11:04:42
6 在感應電機直接轉(zhuǎn)矩控制的基礎(chǔ)上,提出了基于無功功率的轉(zhuǎn)速自適應辨識模型,并運用MATLAB/SIMULINK 工具進行仿真,仿真結(jié)果證明,該速度辨識器具有較好的辨識效果。關(guān)鍵
2009-07-09 09:27:36
9 風力機系統(tǒng)是一個非線性不穩(wěn)定的復雜系統(tǒng),系統(tǒng)具有不確定性,模型很難建立。自適應控制研究對象就是這種具有不確定性的系統(tǒng),它能通過修正控制器的參數(shù)來降低不確定性對
2009-07-02 14:30:03
35 針對電廠過熱汽溫被控對象具有大慣性、大滯后特性且對象參數(shù)隨負荷變化較大等因素,提出了一種基于多模型的自適應內(nèi)模控制策略。通過在不同工況辨識得到其多模型,設計
2009-06-23 13:44:27
8 本文介紹了基于MATLAB 的仿真工具SIMULINK,對于線性時變系統(tǒng)的模型參考自適應控制的仿真研究,并給出了仿真結(jié)果。關(guān)鍵詞: MATLAB 時變系統(tǒng)模型參考自適應控制 仿真Abstract
2009-06-13 08:59:09
36 本文通過分析印染機溫度系統(tǒng)的特點,首先實現(xiàn)兩通道之間的解耦,同時針對印染機溫度系統(tǒng)的純滯后及參數(shù)大范圍緩變的情況,采用自適應內(nèi)模控制方法,通過在線辨識系統(tǒng)參數(shù)
2009-06-11 10:11:32
12 提出一種不確定T-S模型的模糊滑模自適應控制方法。通過變換將該模型轉(zhuǎn)換成3個組成部分:線性標稱系統(tǒng),已知非線性部分和未知不確定部分。針對它們設計3個控制器,其作用分別
2009-04-20 08:41:50
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