應(yīng)用

汽車(chē)減震器是汽車(chē)懸架系統(tǒng)的重要組成部分，其性能直接影響著汽車(chē)的操控性和舒適性。因此，汽車(chē)減震器性能測(cè)試是汽車(chē)整車(chē)測(cè)試中必不可少的一環(huán)。然而，由于汽車(chē)減震器的力和位移變化范圍大，響應(yīng)速度快，需要長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行多次重復(fù)測(cè)試，因此，對(duì)其進(jìn)行性能測(cè)試面臨著許多挑戰(zhàn)。

挑戰(zhàn)

首先，汽車(chē)減震器的力和位移變化范圍大，需要在寬廣的范圍內(nèi)進(jìn)行多次測(cè)試和測(cè)量。這需要使用高精度的傳感器和測(cè)量設(shè)備，以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。其次，汽車(chē)減震器的響應(yīng)速度快，會(huì)受到快速變化的力和位移作用，因此需要測(cè)試系統(tǒng)具有快速的響應(yīng)速度，能夠捕捉到這些快速變化的數(shù)據(jù)。另外，由于測(cè)試需要長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行，并且需要多次重復(fù)測(cè)試以獲得可靠的測(cè)試結(jié)果，因此，測(cè)試系統(tǒng)需要具有高可靠性和穩(wěn)定性，以避免測(cè)試過(guò)程中的誤差和異常情況。最后，為了提高測(cè)試效率和準(zhǔn)確性，需要盡可能地減少人為操作和干預(yù)。因此，測(cè)試系統(tǒng)需要具有高度的自動(dòng)化程度，能夠自動(dòng)完成測(cè)試過(guò)程并輸出測(cè)試結(jié)果。

解決方案

為了解決上述挑戰(zhàn)，簡(jiǎn)儀科技為客戶(hù)提供了一套完整的汽車(chē)減震器性能測(cè)試解決方案，該方案主要包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容：

高精度數(shù)據(jù)采集：采用簡(jiǎn)儀的PCIe-5111和PCIe-5500系列數(shù)據(jù)采集板卡，可以實(shí)現(xiàn)高精度、高穩(wěn)定性的力、位移數(shù)據(jù)采集。

高速同步采集：FirmDrive是簡(jiǎn)儀的硬件驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)AI CI同步采集，力與位移數(shù)據(jù)同步采集，無(wú)任何偏移，有效解決了原有PLC方案的不足。

改進(jìn)測(cè)試方法：簡(jiǎn)儀的工程師協(xié)助客戶(hù)改進(jìn)測(cè)試方法，提高了測(cè)試效率和準(zhǔn)確性。

批量產(chǎn)線(xiàn)制造：簡(jiǎn)儀的設(shè)備采用批量產(chǎn)線(xiàn)制造，成本更低，可靠性更高。

使用的簡(jiǎn)儀產(chǎn)品

硬件

PCIe-5111：32通道AI，4通道AO，48 DIO，多功能數(shù)據(jù)采集模塊

PCIe-5516：16通道AI，2通道AO，24 DIO，多功能數(shù)據(jù)采集模塊

硬件驅(qū)動(dòng)架構(gòu)

FirmDrive：在FPGA上完整實(shí)現(xiàn)PXI接口規(guī)范，具有天然的跨平臺(tái)特點(diǎn)，所有簡(jiǎn)儀的模塊硬件可以在Windows和Linux下運(yùn)行。FirmDrive通過(guò)了微軟的認(rèn)證。

軟件

開(kāi)源免費(fèi)的銳視測(cè)控平臺(tái)

代碼——簡(jiǎn)潔易懂搭配豐富的數(shù)據(jù)采集模塊，可快速搭建您的測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)

審核編輯：黃飛

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