1. 小米全力攻克！曝玄戒自研5G基帶有突破了
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7月10日消息，據(jù)博主數(shù)碼閑聊站透露，小米新一代自研基帶進(jìn)展還不錯(cuò)，有突破。不過目前來看，下一代SoC還不確定是否能趕得上，玄戒O2是否能用上自研基帶還存在懸念。值得注意的是，前段時(shí)間小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌曾經(jīng)短暫曬了一張通話界面的截圖，之后火速刪除。很多人推測，這就是在測試小米玄戒5G基帶，應(yīng)該是取得了一些關(guān)鍵突破。
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從目前玄戒O1的表現(xiàn)來看，其實(shí)整體完善度已經(jīng)很高，性能上也足以立足第一梯隊(duì)。只是還有兩大遺憾，一方面是外掛基帶導(dǎo)致的發(fā)熱和續(xù)航等問題，雖然說通過優(yōu)秀的CPU方案有所彌補(bǔ)，但是如果能補(bǔ)足這個(gè)部分，整體表現(xiàn)會(huì)更好。另一大遺憾就是SLC緩存缺失了，導(dǎo)致整體GPU表現(xiàn)低于目前主流第一梯隊(duì)。如果玄戒O2能夠補(bǔ)齊這兩大遺憾，將真正的與高通、聯(lián)發(fā)科、蘋果站在同一水平線。
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2. 上汽大眾南京工廠正式關(guān)閉！員工可獲“N+1”補(bǔ)償
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近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，上汽大眾南京工廠正式關(guān)閉。這座投產(chǎn)于2008年的工廠，曾是帕薩特和斯柯達(dá)速派的重要生產(chǎn)線。運(yùn)營17年后，如今徹底謝幕。關(guān)停前，該廠年產(chǎn)能高達(dá)36萬輛，屬于上汽大眾核心產(chǎn)能之一。這是上汽大眾兩年內(nèi)關(guān)閉的第二座整車工廠。此前，上海安亭第一工廠也關(guān)閉了。企業(yè)回應(yīng)稱，基地調(diào)整屬于正常經(jīng)營決策，目的是順應(yīng)市場變化和公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
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據(jù)悉，上汽大眾年銷量自2019年起一路走低，2024年僅賣出114.89萬輛，較巔峰期直接腰斬。加之南京工廠地處城市核心區(qū)，受限于土地、電力、智能化改造等資源瓶頸，已不適配新能源戰(zhàn)略所需的“智電底座”。此次關(guān)廠，也涉及大量員工安置。據(jù)知情人士透露，公司提供了多種選項(xiàng)：年過50歲的員工可選擇內(nèi)退，每月拿85%基本工資；部分工人可調(diào)崗至其他基地，甚至有機(jī)會(huì)調(diào)往海外崗位，待遇不變；也可選擇“N+1”補(bǔ)償方案解除合同。
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3. 黃仁勛計(jì)劃再次訪華！中國特供AI芯片曝光：最快9月推出
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7月10日消息，據(jù)外媒報(bào)道稱，英偉達(dá)CEO黃仁勛(Jensen Huang)正計(jì)劃再次訪問中國，重申公司對(duì)中國市場的承諾，并計(jì)劃與中國政府高級(jí)官員會(huì)面。有記者向商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前求證，其回應(yīng)表示，目前沒有可以提供的信息。
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據(jù)悉，英偉達(dá)計(jì)劃最快在今年9月推出專為中國市場設(shè)計(jì)的新型AI芯片。按照消息人士的說法，這款針對(duì)中國的特供芯片，是英偉達(dá)對(duì)現(xiàn)有Blackwell RTX Pro 6000處理器的版本進(jìn)行了修改而來，為符合美國前總統(tǒng)特朗普政府加強(qiáng)的出口管制規(guī)定而特別設(shè)計(jì)。
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4. 曝三星自研GPU：AMD GPU將退場
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7月10日消息，博主定焦數(shù)碼爆料，Exynos 2500是三星最后一款使用AMD GPU的Exynos芯片，下一代Exynos 2600將會(huì)首發(fā)搭載三星自研GPU，放棄與AMD共同開發(fā)的Xclipse GPU方案。
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據(jù)悉，基于AMD RDNA架構(gòu)打造的Xclipse GPU首次在Exynos 2200中亮相，Xclipse是由代表Exynos的X和eclipse（日食）組合而來，三星希望，Xclipse就像日食一樣結(jié)束移動(dòng)游戲的舊時(shí)代，同時(shí)標(biāo)志著激動(dòng)人心的新篇章的開始?；诟咝阅蹵MD RDNA 2架構(gòu)打造的Xclipse GPU繼承了以前僅在PC、筆記本電腦和游戲機(jī)上可用的硬件加速光線追蹤和可變速率著色（VRS）等高級(jí)圖形功能。
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5. 去年中國銷量僅1228輛！瑪莎拉蒂新車降至30多萬，門店回應(yīng)：是真的！
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近日，一則來自“上海浦東瑪莎拉蒂”賬號(hào)的海報(bào)引發(fā)震動(dòng)：瑪莎拉蒂SUV Grecale限時(shí)尊享價(jià)38.88萬元起，相比官方65.08-103.88萬的指導(dǎo)價(jià)，起售價(jià)直降超過26萬！更有汽車平臺(tái)顯示上海經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)已殺到36.96萬元，相比指導(dǎo)價(jià)降幅近43%，近乎“腰斬”。據(jù)悉，上海浦東瑪莎拉蒂門店的銷售人員確認(rèn)了 38.88 萬活動(dòng)的真實(shí)性，但屬于由經(jīng)銷商獨(dú)立舉辦的包銷行為，瑪莎拉蒂品牌并未直接參與。
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瑪莎拉蒂大幅降價(jià)背后，是尷尬的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，瑪莎拉蒂在華銷量在2017年達(dá)到巔峰的1.44萬輛后便一路滑坡。2024年銷量僅1228輛，同比暴跌71%；今年前五個(gè)月累計(jì)銷量更是低至384輛， 今年5月單月進(jìn)口銷量107輛。
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6. Grok-4系列模型已開放使用！馬斯克：它幾乎所有學(xué)科都比人類研究生聰明
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7月10日消息，馬斯克旗下xAI公司宣布推出最新的Grok-4系列AI模型。據(jù)馬斯克介紹，該模型幾乎在所有學(xué)科領(lǐng)域都比人類研究生更聰明。據(jù)悉，Grok-4能夠進(jìn)行超人級(jí)別的推理，并且在MMLU-Pro、LiveCodeBench等多項(xiàng)高難度基準(zhǔn)測試上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)有頂尖模型的超越。下一步還將推出代碼編寫、多模態(tài)Agent、視頻生成等多項(xiàng)能力。
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發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，馬斯克與xAI研究人員展示了Grok-4的語音對(duì)話能力，相較于上代Grok-3模型對(duì)話速度快了2倍，端到端延遲更低，并且支持5種語音。據(jù)悉，新增的Grok角色Eve和Sal現(xiàn)在已經(jīng)可以在iOS端Grok中使用。在更側(cè)重于評(píng)估智能體在真實(shí)物理世界中復(fù)雜操作任務(wù)能力的Vending-Bench基準(zhǔn)測試中，Grok-4較Claude Opus 4、Human、Gemini 2.5 Pro、o3等取得了更加出色的成績。
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