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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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2020年我國動力電池產(chǎn)量累計83.4GWh,同比累計下降2.3%
1月13日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年12月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。
作為動力電池制造世界第一大國,中國為何至今沒有量產(chǎn)NCA電池?
為何大家都說NCM/NCA是三元電池的發(fā)展方向,但中國電池廠家和車企卻幾乎無一例外地選擇了NCM路線,很少有企業(yè)選擇NCA路線?那些號稱要做中國特斯拉的...
嘉元科技擁有年產(chǎn)1.6萬噸各類銅箔生產(chǎn)能力
目前,嘉元科技擁有年產(chǎn)1.6萬噸各類銅箔生產(chǎn)能力,在建或處于規(guī)劃階段產(chǎn)能包括位于梅縣的“5000噸/年新能源動力電池用高性能銅箔技術改造項目”、位于梅縣...
寧德時代最新消息 麒麟電池發(fā)力 合作客戶不斷擴大 或者資本市場只是一個面,在股市行情上的寧德時代雖然已經(jīng)連跌7個交易日,但是不能阻止寧德時代的不斷發(fā)力擴...
本文系統(tǒng)總結了汽車動力系統(tǒng)的演變趨勢,中國選擇發(fā)展新能源汽車的重要原因和新能源汽車在中國發(fā)展遇到的動力電池技術、用戶使用習慣、購置和使用經(jīng)濟性。
2016-04-20 標簽:動力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策 3161 0
按照2019年的新能源汽車補貼標準,在續(xù)航不變的情況下,對于主機廠而言,動力電池的直接采購成本會出現(xiàn)直線上升,這需要其對于不同的產(chǎn)品做新的定位,并根據(jù)定...
動力電池“白名單”來了,新能源汽車到底何時才能用上質(zhì)優(yōu)價廉的“中國芯”?
過去幾年,在補貼政策的強力刺激和動力電池目錄的精準保護下,自主品牌動力電池取得了長足的進步,2017年寧德時代更是取代松下躍居全球動力電池出貨量第一。...
蜂巢能源發(fā)布無鈷電池產(chǎn)品,使用壽命已超過15年120萬公里
動力電池的高成本一直制約著新能源汽車的終端售價,而三元鋰電池體系中又以鈷的成本最高。因此,降低鈷的用量,已成為全球車企和電池供應商的共同挑戰(zhàn)。
德國《汽車周刊》11月3日報道,最新調(diào)查顯示中國電動車遙遙領先,在電動車產(chǎn)業(yè)和市場上領銜全球,但德國在技術上小勝中國。
南京市發(fā)布2021年經(jīng)濟社會發(fā)展重大項目計劃
具體包括46GWh動力電池產(chǎn)能、20GWh儲能電池產(chǎn)能,以及50GWh的“動力+儲能+小型電池”產(chǎn)能,以及年產(chǎn)圓柱型電池49800萬只、ZSS Pouc...
惠州億緯鋰能6GWh三元軟包動力電池二期項目動工 有望在后補貼時代的大環(huán)境中脫穎而出
3月28日,惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)旗下子公司惠州億緯集能有限公司(以下簡稱“億緯集能”)6GWh三元軟包動力電池二期項目動工儀...
2019-03-29 標簽:動力電池 3154 0
不確定時代的確定性講的是,今年大家都明顯感受到,都在對過去動力電池的發(fā)展進行反思,化學體系在反思,電池結構方式在反思,2020年代表性的結構技術方案CT...
2020-12-24 標簽:動力電池物聯(lián)網(wǎng)軟包電池 3150 0
12月9日消息,從天津方面及三星中國獲悉,三星擬在天津調(diào)整部分產(chǎn)品結構,同時投資建設全球領先的動力電池生產(chǎn)線和車用MLCC工廠(多層陶瓷電容器)等新項目...
2018-03-25 標簽:動力電池 3148 0
最近,動力電池著實火!原材料價格“瘋漲”,產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴產(chǎn),資本市場掀起漲停潮…… 動力電池是什么? 全球電動汽車行業(yè)基本約定:為電動汽車提供驅(qū)動...
軟包鋰硫電池實現(xiàn)商業(yè)化將要面臨哪些挑戰(zhàn)
近年來,隨著電動汽車續(xù)航里程的持續(xù)增加,對于動力電池的能量密度的要求也在不斷的提升,傳統(tǒng)體系的鋰離子電池能量密度極限僅為350Wh/kg左右,無法滿足下...
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