FPC廠家戰(zhàn)略布局動力電池領(lǐng)域 新增36萬㎡產(chǎn)能

在替代傳統(tǒng)線束的路上，F(xiàn)PC動力電池市場應(yīng)用之路即將迎來曙光。

2018-12-14 標簽：動力電池FPCPCB設(shè)計 3251 0

溢價26%收購 新宇智能與海倫哲不謀而合

海倫哲董事長丁劍平認為，沒有核心技術(shù)的支撐，設(shè)備企業(yè)建立的所有體系都將是空中樓閣。只有以技術(shù)為盾，企業(yè)才能在市場競爭中決勝千里，保障快速又穩(wěn)健的發(fā)展頻率...

2018-06-04 標簽：動力電池智能制造 3249 0

國外汽車品牌加大電動化投資，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈艱難時刻到了

近日，德國汽車巨頭大眾汽車（Volkswagen）表示，隨大眾計劃到2024年投入600億歐元，進行電動、混合動力和互聯(lián)汽車的轉(zhuǎn)型?？偼顿Y額比先前宣布的...

2019-11-20 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 3247 0

鵬輝能源正在積極擴充產(chǎn)能

另一方面，補貼政策的適時出臺正在促進新一年新能源汽車市場的穩(wěn)態(tài)增長。尤其針對環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等營運/工作性質(zhì)的特殊車輛，補貼僅下調(diào)10%的變相促進下，...

2021-01-19 標簽：鋰電池動力電池新能源 3246 0

德國鋰電設(shè)備制造商曼茲已經(jīng)獲得了歐洲多家主機廠的動力電池設(shè)備訂單

據(jù)悉，曼茲將利用該筆資金擴大其在歐洲本土的生產(chǎn)能力以及研發(fā)新一代鋰電設(shè)備和制造工藝，以進一步滿足歐洲本土動力電池產(chǎn)業(yè)崛起和降低電池制造成本的需要。

2021-05-30 標簽：動力電池電池制造鋰電 3245 0

動力電池拆解痛點及瓶頸深入探討

在此背景下，2020先進電池材料集群產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇將于8月26-27日在深圳機場凱悅酒店舉行，此次會議由深圳先進電池材料產(chǎn)業(yè)集群主辦，深圳市清新電源研究院...

2020-08-19 標簽：鋰電池動力電池新能源 3240 0

今天國際亮相高工峰會，主打智慧物流?智能制造系統(tǒng)

5月21日，第十一屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會將在深圳四季酒店盛大舉辦，今天國際將在會上作關(guān)于動力電池生產(chǎn)智慧物流?智能制造系統(tǒng)的主題演講。

2018-04-23 標簽：動力電池智慧物流 3239 0

作為剛需的低端新能源汽車市場,所有的“出路”都被堵死了嗎?

生存還是毀滅？

2019-07-19 標簽：動力電池新能源汽車 3239 0

2020年1-8月國內(nèi)實現(xiàn)動力電池裝機電量約27.59GWh

分不同車型來看，國軒高科在新能源乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)裝機電量約0.85 GWh，占比70.3%；新能源客車實現(xiàn)裝機電量約0.16 GWh，占比13.4%；新能...

2020-09-28 標簽：動力電池新能源LG 3235 0

聯(lián)贏激光與寧德時代子公司簽署動力電池電芯焊接系統(tǒng)的合同

近日，聯(lián)贏激光與寧德時代新能源科技股份有限公司的子公司Contemporary Amperex Technology Thuringia GmbH（又稱...

2020-10-27 標簽：動力電池電池寧德時代 3233 0

LG化學(xué)動力電池業(yè)務(wù)是否剝離還不確定

消息指出，目前LG化學(xué)已經(jīng)成立專門的工作小組（TF），負責(zé)電池事業(yè)部剝離事宜，并考慮在LG化學(xué)旗下成立子公司等方案，目標是在明年7月完成剝離。

2019-12-27 標簽：動力電池lg化學(xué) 3232 0

回顧2018新能源汽車5大復(fù)盤政策

進入2018年，補貼政策調(diào)整對整個行業(yè)都產(chǎn)生了深遠影響，尤其是對動力電池市場的洗牌作用以及倒逼企業(yè)技術(shù)升級尤為明顯。

2019-01-30 標簽：動力電池新能源汽車 3232 0

億緯鋰能將著眼于國內(nèi)的乘用車市場，高端市場聚焦國內(nèi)外乘用車品牌

就億緯鋰能而言，我們今年與客戶之間的銷售價格已經(jīng)談好，之前對補貼也有預(yù)期。具體的價格當然不能說，但毫無疑問低于1元/Wh，車廠肯定不接受1元/Wh的報價...

2019-05-05 標簽：動力電池新能源汽車 3227 0

回顧2018新能源汽車市場取得的成績和存在的問題

在新能源汽車和動力電池產(chǎn)銷量大幅增長的背后，電動汽車接連起火、低端產(chǎn)能嚴重過剩、鋰電企業(yè)對賭失敗、電動汽車大規(guī)模召回等一系列問題也非常突出。

2019-01-21 標簽：動力電池新能源汽車 3226 0

特斯拉怎樣應(yīng)對動力電池三大挑戰(zhàn)?

特斯拉在處理上述三大挑戰(zhàn)上的一些優(yōu)異表現(xiàn)，使其動力電池技術(shù)能夠在國際上取得領(lǐng)先地位。

2019-07-29 標簽：動力電池特斯拉 3226 0

動力電池四大材料發(fā)展情況及技術(shù)應(yīng)用走勢分析

磷酸鐵鋰電池市場應(yīng)用的推進，一方面依托于“刀片”電池技術(shù)、軟包大模組及 CTP 技術(shù)等新技術(shù)的推進進展；另一方面通過磷酸鐵鋰正極材料納米化、提高正極壓實...

2020-09-01 標簽：動力電池新能源鋰電 3224 0