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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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植保無人機出現(xiàn)動力飽和的原因有哪些,該如何避免和解決
有些飛手在進行作業(yè)任務時會遇到飛機提示“動力飽和”的情況,嚴重時可導致炸機。那么,為何會出現(xiàn)動力飽和,又該如何避免和解決呢? 本文將詳細為大家介紹關于“...
總體來看,新能源汽車的戰(zhàn)略扶持仍然會存在,仍然是燃料電池>純電動>插混的形式,但扶持會逐漸從前端走向后端。雖然車企由于拿不到補貼,可以把售價提高,但后端...
從年初到年尾,我們發(fā)現(xiàn),今年的各種大會都在著重強調(diào)碳達峰、碳中和的目標與議題,無論是國家級戰(zhàn)略層面的考慮還是保護環(huán)境人文主義關懷的目的,綠色可持續(xù)的發(fā)展...
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2020年前三季度國內(nèi)圓柱動力電池裝機量約5.83GWh,同比增長87%。其中,LG化學由于配套特斯拉Model...
杭可科技是一家鋰電池化成分容測試設備商,在充放電機、內(nèi)阻測試儀等后處理系統(tǒng)核心設備擁有核心技術,并能提供鋰離子電池生產(chǎn)線后處理系統(tǒng)整體解決方案,擁有年產(chǎn)...
動力電池技術迭代,產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線逐漸清晰
從性能指標來看,動力電池性能指標主要有儲能密度、循環(huán)壽命、充電速度、抗高低溫和安全性五個維度。根據(jù)麥肯錫2016年進行的一項電動車消費者習慣調(diào)查顯示,中...
材料環(huán)節(jié),隔膜和電解液價格大戰(zhàn)持續(xù)了整個上半年,正極材料領域正在經(jīng)歷一輪升級周期,負極材料企業(yè)聚焦控制成本與高鎳化體系的產(chǎn)品匹配。此外,動力電池的體系升...
SK IE Technology的目標是鞏固其在全球隔膜市場上的競爭優(yōu)勢,計劃在2025年占據(jù)全球30%的隔膜市場份額。
密度不輸三元材料?比亞迪下代電池技術鎖定磷酸鐵錳鋰##三元聚合物鋰電池##特斯拉大手筆 三元材料迎高峰
德??萍甲灾餮邪l(fā)掌握核心技術,掘金千億鋰電銅箔市場
摘要 德??萍紡难邪l(fā)、產(chǎn)品、產(chǎn)能和制程管控等多個層面出發(fā),構筑企業(yè)參與市場競爭的護城河。 來自市場和技術方面的雙重需求,正在倒逼銅箔企業(yè)進行產(chǎn)品革新。 ...
2018年,被稱為“電動汽車元年”。首次齊聚了豪車巨頭、傳統(tǒng)汽車集團、電動車標桿企業(yè)特斯拉、新造車公司這新舊兩大陣營、四方勢力,正為這一新興市場“殺紅了眼”。
隨著動力電池技術的不斷突破,尤其是“刀片電池”發(fā)布之后,人們對于新能源汽車的續(xù)航里程、整車壽命、安全性能、節(jié)能環(huán)保等核心指標有了更高的要求,作為清潔能源...
法國PSA集團已正式和國內(nèi)動力電池企業(yè)蜂巢能源簽訂采購合同
但可供追溯的信息是,今年2月,蜂巢能源曾對外透露稱,其收到了來自歐洲車企的定點信,采購需求預計達7Gwh,而從此次掌握的信息來看,這家歐洲車企應該就是指PSA。
不甘落后!德國教研部撥款5億歐元用于電池生產(chǎn)技術的研究
日前,德國教研部部長卡利切克宣布了在北威州明斯特建立電池生產(chǎn)研究中心項目的決定。
盡管我們在戶外出行時,考慮的首要因素往往是戶外電源的容量和功率,但如果對戶外電源所用電池有所了解的話,肯定還是會先選擇最安全的那一個,更何況如今1000...
7家企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)規(guī)模交付,誰是2018年大贏家?
新特汽車于2017年9月成立,目前由中國一汽代工生產(chǎn),首款量產(chǎn)車型——A0級純電動轎車DEV 1已于今年8月宣布上市,10月31日實現(xiàn)批量交付。截至12...
12月16日,國家工業(yè)和信息化部公布了第二批《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,天津銀隆、上海比亞迪、格林美(無錫、武漢)、江西贛...
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