寧德時(shí)代正在歐洲商用車動力電池市場攻城略地

寧德時(shí)代指出，長途卡車必須承受復(fù)雜的工作條件并要求高效率。對此，寧德時(shí)代正在開發(fā)一種300 kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池，該電池將采用CTP技術(shù)和專用的冷卻液。

2020-08-19 標(biāo)簽：動力電池電池系統(tǒng)寧德時(shí)代 2323 0

軟銀能源將與奧動新能源達(dá)成戰(zhàn)略投資合作

高工鋰電獲悉，在動力電池領(lǐng)域，除奧動新能源外，軟銀先后還投資了輝能科技、華霆?jiǎng)恿?、尼馬斯卡鋰業(yè)、青桔出行等，涉及動力電池PAC、固態(tài)電池、上游鋰礦及下游...

2020-08-19 標(biāo)簽：動力電池新能源軟銀 1959 0

國泰華榮與新泰材料簽訂供應(yīng)長單，保障穩(wěn)定原材料供應(yīng)

六氟磷酸鋰作為動力電池電解液的關(guān)鍵原料，其占據(jù)了電解液成本的60%。此次國泰華榮與新泰材料簽訂供應(yīng)長單，保障穩(wěn)定原材料供應(yīng)，同時(shí)避免市場價(jià)格的短期波動。

2020-08-19 標(biāo)簽：動力電池電解液六氟磷酸鋰 2399 0

歐洲電動化提速帶來的動力電池需求

另一家三元前驅(qū)體頭部企業(yè)也對高工鋰電表示，上半年公司三元前驅(qū)體海外訂單需求飽滿。與去年同期相比，出口增長明顯，同時(shí)，第三季度海外采購需求將恢復(fù)增長。

2020-08-19 標(biāo)簽：動力電池供應(yīng)鏈LG化學(xué) 1269 0

中鼎集成在積極擁抱全球電動化風(fēng)暴帶來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

數(shù)據(jù)顯示，全球規(guī)劃產(chǎn)能至2022年將增加至621GWh，未來三年增幅將達(dá)5倍以上，預(yù)計(jì)鋰電行業(yè)對應(yīng)的新增設(shè)備投資額合計(jì)為1794億元左右。這意味著，當(dāng)中...

2020-08-19 標(biāo)簽：電動汽車動力電池電動化 1433 0

廈門鎢業(yè)正極材料業(yè)務(wù)分拆上市又近一步

資料顯示，廈鎢新能為廈門鎢業(yè)的控股子公司，直接持股61.29%，實(shí)際控制人為福建省國資委。此外，天齊鋰業(yè)與盛屯礦業(yè)各持有廈鎢新能3%的股權(quán)。

2020-08-19 標(biāo)簽：動力電池ipo科創(chuàng)板 2389 0

國產(chǎn)電動工具電池出口攀升

有多位圓柱電池企業(yè)高層對高工鋰電表示， 6月以后公司的出貨量進(jìn)入高峰期，產(chǎn)能利用率持續(xù)攀升，當(dāng)前產(chǎn)品供不應(yīng)求，對公司全年圓柱電池業(yè)務(wù)發(fā)展持樂觀態(tài)度。

2020-08-19 標(biāo)簽：鋰電池動力電池電動工具 2649 0

瑞浦能源在車用動力電池領(lǐng)域，單月出貨量突破百兆瓦時(shí)

這樣的成績與頭部電池企業(yè)相比或許仍有差距，但是與排名TOP6-TOP10的動力電池企業(yè)相比已經(jīng)不遑多讓。這也是瑞浦能源作為動力電池領(lǐng)域的新生力量，實(shí)現(xiàn)市...

2020-08-19 標(biāo)簽：動力電池乘用車 1450 0

動力電池裝機(jī)量和車企配套正在發(fā)生微妙變化

海外市場的裝機(jī)量中，歐洲市場占據(jù)了很大的市場份額，從新能源汽車銷量來看，占?xì)W洲新能源車銷量過半的四國（德/英/法/挪）上半年銷量同增68%，其中一季度同...

2020-08-19 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車供應(yīng)鏈 1390 0

布局海外市場成為了諾德股份進(jìn)一步提升國際市場占比的關(guān)鍵

作為G20-鋰電峰會的重要成員，諾德股份是國內(nèi)首家自主研制并生產(chǎn)銅箔材料的企業(yè)。公司旗下?lián)碛腥笕Y銅箔材料生產(chǎn)工廠，現(xiàn)已發(fā)展成為國際知名的新能源銅箔材...

2020-08-19 標(biāo)簽：動力電池新能源供應(yīng)鏈 2115 0

國內(nèi)鋁塑膜價(jià)格優(yōu)勢明顯，比國外產(chǎn)品低20%-30%

當(dāng)前，國際鋁塑膜市場主要被DNP、昭和電工、韓國栗村等日韓企業(yè)所壟斷，中國動力鋁塑膜市場70%以上被DNP和昭和電工兩家企業(yè)占據(jù)，國產(chǎn)鋁塑膜基本被邊緣化。

2020-08-19 標(biāo)簽：動力電池產(chǎn)業(yè)鏈軟包電池 3000 0

華友循環(huán)：撥開退役動力電池價(jià)值“迷霧”

業(yè)內(nèi)一致觀點(diǎn)認(rèn)為，動力電池回收市場的增速已經(jīng)逐漸開啟。未來回收利用市場的競爭將聚焦在每家企業(yè)的回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，高效處理電池及汽車回收的技術(shù)裝備，以及為客戶...

2020-08-19 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 1735 0

BMW iX3動力電池系統(tǒng)解析

而從BMW的設(shè)計(jì)來看，不管是現(xiàn)在的iX3還是后續(xù)的5系純電動和X1純電動，寶馬的思路還是在歐洲和中國的法規(guī)需求下滿足合規(guī)的要求為主。

2020-08-19 標(biāo)簽：電動汽車動力電池BMW 5954 0

大眾正在加快其動力電池產(chǎn)業(yè)鏈布局

從大眾的戰(zhàn)略布局來看，其動力電池供應(yīng)目前主要有三條路徑。一是從外部采購電芯綁定幾家頭部電池供應(yīng)商；二是入股電池企業(yè)或成立合資電池公司；三是自建工廠自產(chǎn)電芯。

2020-08-19 標(biāo)簽：電動汽車動力電池電芯 1790 0

動力電池拆解痛點(diǎn)及瓶頸深入探討

在此背景下，2020先進(jìn)電池材料集群產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇將于8月26-27日在深圳機(jī)場凱悅酒店舉行，此次會議由深圳先進(jìn)電池材料產(chǎn)業(yè)集群主辦，深圳市清新電源研究院...

2020-08-19 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源 3228 0