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發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機(jī)器(如:汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī))。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國,所以,發(fā)動機(jī)的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。
發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機(jī)器(如:汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī))。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國,所以,發(fā)動機(jī)的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。
1、發(fā)動機(jī)氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu),與現(xiàn)在一般汽油機(jī)上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)相比,這種新穎的氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點(diǎn),因此所需的驅(qū)動力亦小,從而可有效減小發(fā)動機(jī)功耗,降低油耗。
2、為有效地減輕整車重量,1.4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體,取得了十分明顯的輕量化效果。
3、采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進(jìn)氣管,不僅收到輕量化效果,而且可以有效地減小進(jìn)氣管壁阻力,提高進(jìn)氣效率,增大發(fā)動機(jī)功率。
4、采用先進(jìn)工藝加工的漲斷式連桿,利用專用漲斷設(shè)備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷,而不是原先采用的鋸開,磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面,確保絕對準(zhǔn)確的緊固定位,從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。
5、采用熱套式凸輪軸,與原凸輪軸相比,不僅可以使凸輪軸重量減輕,還可以達(dá)到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時。
6、油門采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對發(fā)動機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時要求,如駕駛員加速行駛、超車、啟動空調(diào)等,可使得發(fā)動機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于最佳范圍,既能滿足低排放、低油耗要求,又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。
7、改進(jìn)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的布置位置,可有效地降低充入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度和提高進(jìn)氣密度,使發(fā)動機(jī)在充氣效率得以提高的基礎(chǔ)上輸出更大功率。具體改進(jìn)是將發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管路布置在發(fā)動機(jī)前端模塊左側(cè),冷卻水箱之上。
8、為提高冷卻水箱的防腐能力,延長水箱的使用壽命,布置在發(fā)動機(jī)前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。
9、為防止發(fā)動機(jī)油底殼底部與高低不平路面發(fā)生碰撞、摩擦而損傷發(fā)動機(jī),專門在油底殼下面可選裝一塊金屬防護(hù)板。
10、為有效地隔熱、隔聲、隔震,使其不傳入乘員廂內(nèi)影響乘坐舒適性,POLO轎車在排氣管部位加裝了一塊隔熱屏蔽板。
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,可以說發(fā)動機(jī)是汽車最重要的零部件之一,發(fā)動機(jī)的組成構(gòu)造非常復(fù)雜零部件多達(dá)上萬個之多,想必大家都想認(rèn)識發(fā)動機(jī)內(nèi)部個個零部件名稱,那么下...
2018-01-08 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 19.8萬 0
飛機(jī)是如何飛起來的?詳細(xì)飛機(jī)的飛行原理
不知道大家有沒有這樣的疑惑:飛機(jī)這樣的龐然大物是如何能夠從地面飛到空中,并且航行很長的距離,負(fù)重那么多也能像在平地一樣?下面,我們就用gif動圖為大家解...
2019-03-16 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)飛機(jī) 10.0萬 0
馬自達(dá)一直是使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車研發(fā)先鋒。于1978年投放市場的RX-7大概是最成功的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)動力汽車。但在它之前已經(jīng)出現(xiàn)了一系列轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)轎車、卡...
2018-01-09 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 9.8萬 0
汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)作用、組成及工作原理
汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)六大系統(tǒng)之一,其功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。 汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用 在...
2017-11-21 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng) 7.3萬 0
水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成,與其配套的還有電動閥前的減壓裝置,及用于加熱的旋轉(zhuǎn)式消聲加熱器。水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號...
2019-06-20 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)電阻水溫傳感器 6.2萬 0
四沖程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣,每個工作循環(huán)也是由進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程組成。由于柴油機(jī)以柴油作燃料,與汽油相比,柴油自燃溫度低、黏度大、不易...
2019-03-23 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)柴油機(jī) 5.6萬 0
水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
本視頻首先介紹了水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn),分別是功率大、重心低、振動小、高度低;其次介紹了水平對置發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn),分別是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、排量限制以及橫向力不等。
2018-12-08 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 5.0萬 0
浪涌產(chǎn)生的時間非常短,大概在微微秒級。浪涌出現(xiàn)時,電壓電流的幅值超過正常值的兩倍以上。由于輸入濾波電容迅速充電,所以該峰值電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于穩(wěn)態(tài)輸入電流。電源...
2019-04-12 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)浪涌配電系統(tǒng) 4.8萬 0
冷卻液溫度傳感器壞了就不能及時調(diào)節(jié)水溫及冷卻發(fā)動機(jī),容易造成開鍋,拉缸現(xiàn)象。當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時,發(fā)動機(jī)將有故障記憶,發(fā)動機(jī)不能準(zhǔn)確計(jì)算出噴油量...
2019-07-22 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動機(jī)溫度傳感器 4.6萬 0
KW 是功率的單位,它代表千瓦,即每秒消耗的能量。 瓦特(Watt)是國際單位制中的功率單位,被定義為每秒鐘轉(zhuǎn)化或傳輸?shù)哪芰?,也可以理解為每秒消耗的能?..
2024-02-04 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)功率電能 4.5萬 0
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【labview畢業(yè)論文】labview應(yīng)用在汽車發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)中的
標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)LabVIEW 185275 899
東風(fēng)天龍dci11發(fā)動機(jī)電控硅油風(fēng)扇離合器工作原理及故障判斷立即下載
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寶馬汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造原理圖解立即下載
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類別:傳感與控制 2018-12-17 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)半導(dǎo)體壓力傳感器
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汽車電子技術(shù)與維修PDF電子書免費(fèi)下載立即下載
類別:汽車電子 2020-04-15 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)汽車電子
發(fā)動機(jī)金屬氣缸密封墊片設(shè)計(jì)的詳細(xì)資料和原理分析概述立即下載
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關(guān)于發(fā)動機(jī)ECU電源電路的選型分析立即下載
類別:汽車電子 2017-11-26 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)ecu電源選型
飛機(jī)發(fā)動機(jī)主要有兩種,一種是鍋輪發(fā)動機(jī),一種是鍋扇發(fā)動機(jī)。下面一一介紹它們的工作原理: 渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一
2008-03-21 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)飛機(jī)工作原 21.9萬 12
碳罐電磁閥是一個安裝在汽車或摩托車 上用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成空污染并同時增加燃油效率的裝置。當(dāng)引擎關(guān)閉時,車用活性碳罐開始吸收從油箱揮發(fā)出的油蒸汽,...
2019-01-10 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)電磁閥 17.4萬 0
新E級在日內(nèi)瓦車展上首次亮相以來,其搭載的那臺代號為M274 2.0T縱置式發(fā)動機(jī)引起了我們的關(guān)注。據(jù)了解,這款M274發(fā)動機(jī)將由北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠生...
2018-07-09 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)奔馳 14.4萬 0
運(yùn)20和伊爾76與C17的對比,性能強(qiáng)在哪里?
運(yùn)20與中國空軍現(xiàn)役伊爾76比較,發(fā)動機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn),載重量也有提高,短跑道起降性能優(yōu)異。運(yùn)20在設(shè)計(jì)上博采各家之長,總體性能超過原版伊爾76...
2018-08-20 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)航空電子3D打印 13.1萬 0
“沃德十佳發(fā)動機(jī)”之一,深度解析沃爾沃T6發(fā)動機(jī)
說起直列六缸發(fā)動機(jī),很多人都會第一時間想起寶馬那最為經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī),不過,現(xiàn)在也被優(yōu)秀的渦輪增壓發(fā)動機(jī)所取代,如寶馬的直列6缸渦輪增壓發(fā)動...
2018-06-29 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)沃爾沃寶馬 9.2萬 0
全球十大最佳發(fā)動機(jī)品牌 汽車發(fā)動機(jī)排名
汽車發(fā)動機(jī)是汽車電子中的核心部件,可為汽車提供動力,驅(qū)使汽車進(jìn)行活動的裝置,決定這汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機(jī)的主要分類有柴油發(fā)動機(jī)...
2021-09-03 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)汽車電子 9.1萬 0
三菱4A91T發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)及使用的技術(shù)方法
4A91T發(fā)動機(jī)源自日本三菱發(fā)動機(jī)技術(shù),由沈陽航天與三菱聯(lián)合開發(fā),于2013年量產(chǎn),因其在同排量發(fā)動機(jī)中表現(xiàn)出來的強(qiáng)勁動力及經(jīng)濟(jì)油耗14年獲評2014年...
2017-07-25 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)三菱三菱4a91t 8.9萬 0
發(fā)動機(jī)解剖模型_發(fā)動機(jī)工作原理詳解
汽車實(shí)物解剖模型采用客戶指定車型的原廠發(fā)動機(jī)制作,對發(fā)動機(jī)進(jìn)行解剖后可以展示發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及各部件的相對位置;解剖后可以顯露的零部件如下:氣缸、活塞...
2018-01-08 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 8.1萬 0
凱迪拉克ATS即將引進(jìn)國內(nèi)的消息已經(jīng)被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),畢竟目前凱迪拉克進(jìn)入中國也有一段時間了,但在B級豪華車市場還是一片空白。因此今年內(nèi)凱迪拉克要把ATS...
2018-06-29 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)通用凱迪拉克 7.9萬 0
什么是伺服電機(jī)?伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。目前國內(nèi)外知名的伺服電機(jī)品牌有哪些?接下來簡單介紹下伺服電...
2021-09-19 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)裝置伺服電機(jī) 7.4萬 0
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