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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質。
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本文以新能源汽車電驅動系統(tǒng)常用的6208 軸承為例，對高速深溝球軸承保持架設計關鍵進行分析。新能源汽車高速深溝球軸承的應用工況要求保持架具有質量輕、自潤...
2023-05-31 標簽：新能源汽車驅動系統(tǒng) 3723 0
新能源車購車福利_新能源車購置稅再免3年_2018新能源車免購置稅
本文開始介紹了新能源汽車專用號牌背后的福利、其次介紹了未來3年內(nèi)購置新能源汽車免征車輛購置稅的詳情，最后介紹了新能源汽車的發(fā)展趨勢分析。
2018-01-05 標簽：新能源汽車 3722 0
電動汽車的發(fā)展基礎牢靠，國家在政策上的扶持，雙積分政策的推行，各廠家紛紛推出新能源車型，隨之造車新勢力接踵而出。
旋轉變壓器的工作原理和普通變壓器基本相似，區(qū)別在于普通變壓器的原邊、副邊繞組是相對固定的。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和自動駕駛技術的推廣，汽車半導體市場正迎來黃金發(fā)展時期。有資料顯示，對于 L1 到 L5 等級的自動駕駛而言，在 L1 時自動駕駛的半...
面對可能是豐田即將失效的專利，科力遠該不該花這1塊錢？事實上，早在2016年的北京車展上，吉利就展出了科力遠的混合動力系統(tǒng)，這也是國內(nèi)首款自主研發(fā)的行星...
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展推動了各個產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)式增長，汽車智能化、自動駕駛成為新能源汽車最重要的核心競爭力方向，給高度集成化中央大腦和域控制器帶來新的挑...
新能源汽車動力電池是指用于驅動電動汽車的電池組件。它是電動汽車中儲存和釋放電能的關鍵部件，為電動汽車提供持續(xù)的動力。
汽車中的閉合系統(tǒng)需要用到很多電機，它包括電動車窗驅動電機、電動天窗驅動電機、電動尾門支柱用驅動電機、電動尾門鎖閂電機、汽車門鎖齒輪電機、車門輔助閉合電機...
新能源汽車如火如荼的發(fā)展態(tài)勢下，測試是保證品質的關鍵。對于大部分人而言還不是非常熟悉的電動汽車的各個電子部件，對于測試又有什么樣的要求？如何才能滿足？又...
當充電機接通電池進入充電狀態(tài)后，充電指示燈亮起 警告 報警指示燈，當充電機內(nèi)部有故障或者錯誤的操作亮起
直流充電樁是一種為電動汽車提供快速充電服務的設備，其工作原理和作用對于推動新能源汽車的發(fā)展具有重要意義。
IGBT是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?，俗稱電力電子裝置的“CPU”，作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、電動汽車與新能源裝備等領域應用極廣。
電動汽車車載充電機是采用高頻開關電源技術，主要功能是將交流220V轉換為高壓直流電給動力電池進行充電，保證車輛正常行駛。同時車載充電機提供相應的保護功能...
NSK中國汽車轉向器事業(yè)本部總經(jīng)理傅鵬九表示，歐美市場目前EPS的普及率達80%以上，國內(nèi)市場僅占30%左右，但會以每年兩位數(shù)的速率實現(xiàn)跳躍式增長，不僅...
注釋1** ：K1、K2是充電樁高壓正負繼電器；K3、K4是充電樁的低壓喚醒正負極繼電器，可以輸入低壓電給VCU喚醒VCU；K5、K6是電池包高壓正負極繼電器。
與扁線電機相對應的就是“圓線電機”，扁線、圓線的區(qū)別就在于電機中定子繞組所用的導線的形態(tài)不同。傳統(tǒng)電機采用的圓形導線，而扁線電機則采用了扁平的矩形導線。
對于用18650電芯做為新能源電動汽車電池的技術路線，大家可能首先把目光轉向特斯拉。特斯拉在進行電動汽車電池開發(fā)時，測試了很多種類的電池，但最后把目標鎖...
PTC加熱器（熱交換器）作為新能源汽車暖風系統(tǒng)核心部件，在新能源汽車上已經(jīng)大批量應用。
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