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      標(biāo)簽　>　新能源汽車

      新能源汽車

      新能源汽車

      +關(guān)注139人關(guān)注

      新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

      文章：10662個(gè) 瀏覽：102035次 帖子：206個(gè)

      新能源汽車技術(shù)

      新能源汽車電性能測試解決方案

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      大眾汽車是享譽(yù)全球的知名汽車企業(yè)，穩(wěn)定的高品質(zhì)，是大眾汽車品牌的基因之一。為了保障汽車品質(zhì)，大眾汽車建立了一整套大眾汽車測試標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋了汽車零部件的...

      2024-09-12 標(biāo)簽：新能源汽車逆變器零部件 2220 0

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      2023-12-03 標(biāo)簽：新能源汽車電池模組掃描電鏡 2219 0

      為什么電動汽車實(shí)際充電時(shí)間比廠家數(shù)據(jù)要長

      實(shí)際上廠商給出的充電時(shí)間數(shù)據(jù)是有前提要求，排除車輛問題，還有幾個(gè)關(guān)鍵因素影響著車輛充電效率：車輛性能、電池容量、充電樁功率和電壓，但它們是如何影響電動汽...

      2019-06-27 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 2219 0

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      機(jī)床測頭是一種可安裝在大多數(shù)數(shù)控機(jī)床上，并在加工循環(huán)中自動對工件的尺寸及位置進(jìn)行測量的裝置，使用合適的測量程序，還可以根據(jù)測量結(jié)果實(shí)現(xiàn)自動刀路補(bǔ)償，是生...

      2023-09-06 標(biāo)簽：新能源汽車探測頭機(jī)床 2210 0

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      電驅(qū)電控系統(tǒng)主要包括電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動模塊和電機(jī)控制器（IGBT功率半導(dǎo)體模塊）等方面。國內(nèi)共有10家供應(yīng)商為特斯拉電驅(qū)電控系統(tǒng)供應(yīng)相關(guān)材料及組件。

      2023-12-26 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車特斯拉 2208 0

      為什么車企都選擇8155芯片呢？為什么比亞迪又是一個(gè)例外呢？

      為什么車企都選擇8155芯片呢？為什么比亞迪又是一個(gè)例外呢？

      不知道從什么時(shí)間開始，車機(jī)芯片不是8155都不好意思在發(fā)布會的時(shí)候拿出來說，這幾個(gè)數(shù)字甚至成為了車機(jī)良好體驗(yàn)的招牌。

      2023-08-09 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪SoC芯片 2207 0

      混動與電動車輛安全測試及新能源汽車電氣安全標(biāo)準(zhǔn)

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      本文介紹了新能源汽車電氣安全標(biāo)準(zhǔn)、ISO TC22標(biāo)準(zhǔn)、ECE R100標(biāo)準(zhǔn)、等電位測試以及萬用表METRAHIT IM EDRIVE。

      2022-09-05 標(biāo)簽：新能源汽車萬用表等電位 2203 0

      新能源汽車的動力電池是怎么生產(chǎn)出來的？

      今天就讓我們走進(jìn)CATL寧德時(shí)代的生產(chǎn)車間，一起來看看這塊被大眾，寶馬，奔馳爭搶的電芯是怎么制造出來的。

      2023-06-08 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電芯 2197 0

      捷豹將推新能源汽車SUV車型 混動、純電雙動力

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      2016-09-22 標(biāo)簽：新能源汽車 2185 0

      關(guān)于比亞迪“元”細(xì)化拆解技術(shù)分析

      電池包的BMS采用分布式架構(gòu)，包括一個(gè)中央控制器(CECU，電池包外)和3個(gè)局部控制器(LECU，電池包內(nèi))，其中CECU采用飛思卡爾MC9S12XET...

      2022-08-29 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)控制器電池系統(tǒng) 2177 0

      探索特斯拉新能源汽車熱管理系統(tǒng)集成技術(shù)

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      2024-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉空調(diào)系統(tǒng) 2164 0

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      2023-01-06 標(biāo)簽：新能源汽車直流電機(jī)驅(qū)動電機(jī) 2162 0

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      2023-03-10 標(biāo)簽：新能源汽車繼電器CAN總線 2157 0

      IGBT在新能源汽車上的應(yīng)用

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      2019-08-16 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車仿真 2127 0

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      新能源汽車向著高功率密度和高可靠性的方向發(fā)展，為了滿足這方面的需求，功率模塊無論從電氣性能（Si基和WBG材料的芯片）還是封裝（低雜散電感，先進(jìn)的互連技...

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      無線BMS技術(shù)由于可以大幅度提高電芯管理的可靠性、精度，提高PACK裝配的效率，降低PACK的技術(shù)復(fù)雜性、整體成本，以及未來更好的智能管理方案。

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      新能源汽車與無人駕駛汽車所刮起的風(fēng)潮正引領(lǐng)著中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革

      針對服務(wù)型自動駕駛汽車的出現(xiàn)，趙明宇認(rèn)為，隨著這個(gè)服務(wù)類車型越來越普及，在今后在汽車服務(wù)行業(yè)這一塊，最大的成本來源可能是司機(jī)，而不是車本身，為了把這一塊...

      2019-08-02 標(biāo)簽：新能源汽車單片機(jī)無人駕駛 2118 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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