如何設(shè)計(jì)5G天線，來減小對(duì)健康的危害？

第一步是構(gòu)建和訓(xùn)練軟件駕駛員平臺(tái)，使其達(dá)到一定的駕駛水平。不過，到底達(dá)到怎樣的水平，目前尚無定論。我們期望能很快出臺(tái)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，讓相關(guān)行業(yè)統(tǒng)一貫徹執(zhí)行，以...

2021-04-14 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛5g天線 2411 0

一文教你看懂無人駕駛的關(guān)鍵激光雷達(dá)

自從2012年谷歌無人駕駛汽車刷屏以來，頂在車頂?shù)摹叭彝啊笨偸沁@么引人矚目。而這“全家桶”就是傳說中的激光雷達(dá)。

2016-11-30 標(biāo)簽：ADAS激光雷達(dá)無人駕駛 2400 0

加州大學(xué)圣地亞哥工程師研發(fā)了基于視覺信號(hào)的行人檢測(cè)系統(tǒng)

谷歌在去年便開始研發(fā)基于視頻的行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其采用的便是深度學(xué)習(xí)算法，能在 0.25 秒內(nèi)準(zhǔn)確識(shí)別路上的行人。在谷歌負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)的研究科學(xué)家...

2019-08-08 標(biāo)簽：無人駕駛智能汽車ADAS系統(tǒng) 2355 0

汽車無人駕駛傳感器平臺(tái)大盤點(diǎn)

關(guān)于無人駕駛，也許我們最終的目標(biāo)是創(chuàng)造出一款完全自主的汽車，而這些無人駕駛的車輛將最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)沒有交通事故的世界。

2016-02-01 標(biāo)簽：傳感器汽車電子無人駕駛 2286 0

歷經(jīng)35載，出貨量突破1.5億，TI背后有何魔力？

蔣宏談到，由于多核異構(gòu)架構(gòu)集成了例如圖像信號(hào)處理器、嵌入式視覺引擎和數(shù)字信號(hào)處理器等特定用途的硬件加速器，TDAx SoC變得與眾不同，能夠在低功耗的情...

2017-04-11 標(biāo)簽：TISoC無人駕駛 2270 0

盤點(diǎn)未來汽車中的自動(dòng)化技術(shù)

隨著科技技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化的應(yīng)用將越來越廣，同時(shí)不斷地向其它領(lǐng)域滲透，其中汽車駕駛自動(dòng)化就是應(yīng)用之一,下面讓我們看下自動(dòng)化技術(shù)在汽車中的主要應(yīng)用。

2014-03-18 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛智能汽車 2239 0

ADAS SoC設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，支持大量第三方IP

以安全性為核心的駕駛輔助系統(tǒng)，支持行人偵測(cè)/避讓、車道偏離警報(bào)/糾正、交通標(biāo)志識(shí)別、全景影像、疲勞監(jiān)控等，這些應(yīng)用以及其他多種應(yīng)用（如圖1所示），需要一...

2016-06-30 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 2207 0

無人駕駛中整車設(shè)計(jì)需求及整車控制原理圖

功能上由主控芯片及其周邊的時(shí)鐘電路、復(fù)位電路、預(yù)留接口電路和電源模塊組成最小系統(tǒng)。 在最小系統(tǒng)以外，一般還配備數(shù)字信號(hào)處理電路，模擬信號(hào)處理電路，頻...

2022-11-30 標(biāo)簽：無人駕駛整車控制器 2207 0

解讀4G云服務(wù)全景環(huán)視系統(tǒng)功能和應(yīng)用

到2020年，互聯(lián)汽車會(huì)發(fā)展到什么地步呢？是否具備夜視功能？能否通過呼吸檢測(cè)儀自動(dòng)進(jìn)行酒精檢測(cè)？會(huì)不會(huì)提供虛擬駕駛模擬或其它先進(jìn)功能，譬如在車停泊時(shí)，通...

2019-08-09 標(biāo)簽：4G無人駕駛云服務(wù) 2157 0

這些汽車廠商該如何應(yīng)用人工智能

無論是包括大眾，福特和寶馬在內(nèi)汽車制造商還是高通，百度和英偉達(dá)等科技業(yè)巨頭都以相對(duì)高調(diào)的姿態(tài)進(jìn)入這一市場(chǎng)。從目前來看，智能駕駛主要包括無人行駛、語音識(shí)別...

2017-01-10 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛CES2017 2137 0

線控底盤——自動(dòng)駕駛必備黑科技

傳統(tǒng)汽車的底盤主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，除了支撐汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)及其他零部件外，還具有接收駕駛員的操作指令，使汽車實(shí)現(xiàn)行駛、轉(zhuǎn)向以及制...

2023-02-06 標(biāo)簽：智能駕駛無人駕駛 2120 0

新能源汽車與無人駕駛汽車所刮起的風(fēng)潮正引領(lǐng)著中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革

針對(duì)服務(wù)型自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)，趙明宇認(rèn)為，隨著這個(gè)服務(wù)類車型越來越普及，在今后在汽車服務(wù)行業(yè)這一塊，最大的成本來源可能是司機(jī)，而不是車本身，為了把這一塊...

2019-08-02 標(biāo)簽：新能源汽車單片機(jī)無人駕駛 2119 0

關(guān)于ADAS進(jìn)化到無人駕駛，這些關(guān)鍵技術(shù)必不可少

李彥宏宣布百度將在今年內(nèi)推出無人駕駛汽車，而特斯拉CEO前不久也放話說“無人駕駛汽車并不是個(gè)事兒”，言下之意，無人駕駛時(shí)代即將到來。但事實(shí)上，無人駕駛目...

2018-01-31 標(biāo)簽：ADAS無人駕駛 2073 0

一文讀懂ADAS八大功能

我們都知道無人駕駛是汽車發(fā)展的未來。但是完全無人駕駛究竟何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)，業(yè)界一直眾說紛紜。然而在現(xiàn)實(shí)完全無人駕駛的道路上，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）就成...

2023-07-03 標(biāo)簽：傳感器ecuadas 2048 0