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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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由于電動汽車充電樁規(guī)范標準出臺較晚,導致不同充電樁的規(guī)格、質量存在明顯的差異,且電動汽車智能充電樁常在惡劣的自然環(huán)境和強電磁環(huán)境中運行。因此,如何有效保...
隨著夏天的來臨,自然降雨也是變多了。那么考驗一輛車涉水能力的時候到了,我們對于燃油車的涉水能力比較熟悉,只要發(fā)動機不進水,那么基本上是沒有問題的。
2019-06-28 標簽:電動汽車電控系統(tǒng) 2892 0
人工智能是一個有可能改變人們生活的領域。從醫(yī)療保健、商業(yè)、金融和其他領域的應用來看,它似乎無處不在。
隨著社會的快速發(fā)展,我們的鋰電池保護板也在快速發(fā)展,那么你知道鋰電池保護板的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領大家來詳細地了解有關的知識。
新能源汽車電機控制器作為電動汽車的“控制中心”,其工作原理涉及多個復雜且相互關聯(lián)的過程。以下是對新能源汽車電機控制器工作原理的詳細闡述,包括其組成、功能...
電動汽車驅動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔著將電能轉化為機械能,進而驅動車輛行駛的重要任務。其設計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航里...
2024-08-06 標簽:電動汽車驅動系統(tǒng)感應電機 2884 0
根據(jù)試驗采集到的位移載荷曲線以及電壓、溫度曲線,對X、Y2個方向電池模組出現(xiàn)失效時的擠壓距離進行分析。X向擠壓中,編號M1、M2、M3模組出現(xiàn)失效時擠壓...
所有類型的電動汽車(EV)的高功率、高電壓要求,包括電動公交車和其他電子交通電源系統(tǒng),需要更高的碳化硅(SiC)技術來取代舊的硅FET和IGBT。安全高...
增程式電動汽車的定義 增程式電動汽車和插電式混合動力汽車對比
目前,對增程式電動車的定義有些模糊,在世界范圍內尚沒有一個嚴格的定義。如圖一所示,我把我們國家以及美國對增程式電動車的定義及六個關鍵詞列了出來:電動汽車...
電動汽車上最強悍的干擾源是電驅動系統(tǒng),沒有之一。功率模塊自身的特點以及工作特性的要求,頻率范圍寬,功率大,自身具備雜散電感和雜散電容,這些條件湊在一起,...
目前關于電動汽車經濟型的指標很多,但只限制在電動汽車領域進行計算比較,不能直接與傳統(tǒng)燃油汽車經濟型進行比較分析,需建立一個指標使兩者的經濟型具有可比性。
2018-12-22 標簽:電動汽車 2817 1
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