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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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為了與現(xiàn)有汽車競爭,用于EV/HEV的電池必須具有非常高的能量存儲密度、接近零的泄漏電流和幾分鐘(而不是幾小時)內(nèi)完成充電的能力。此外,電池管理和相關(guān)能...
在過去十年左右的時間里,引入了許多技術(shù),這些技術(shù)在各自的領(lǐng)域造成了巨大的破壞。主要例子包括:電動汽車和智能手機。這兩種技術(shù)都充分利用了物聯(lián)網(wǎng)、人工智...
2023-03-14 標簽:電動汽車物聯(lián)網(wǎng)人工智能 1235 0
基于AUTOSAR的電機驅(qū)動控制系統(tǒng)開發(fā)
純電動汽車和混合動力汽車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,同時,泛亞“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化”戰(zhàn)略的提出,使得未來車載汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的開發(fā)越...
2023-03-06 標簽:電動汽車控制系統(tǒng)電機控制 1234 0
TE為汽車應用量身定制的ERNI MicroBridge連接器介紹
伴隨著汽車行業(yè)對安全性、可靠性要求的不斷升級,TE Connectivity(以下簡稱“TE”)也一直在持續(xù)“進化”相關(guān)領(lǐng)域的適配產(chǎn)品,推出ERNI M...
眾所周知,動力電池退役時,是整個pack從車上拆解下來的。不同的車型有不同的電池pack設(shè)計,其內(nèi)外部結(jié)構(gòu)設(shè)計,模組連接方式,工藝技術(shù)各不相同,這意味著...
1 概述 工廠停車場有電動汽車和電動自行車,均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,...
電池化學的行業(yè)名稱通常是指電極材料。例如,在鋰離子電池中,陰極通常包括鋰金屬氧化物顆粒和陽極石墨顆粒。兩者都由膜物理隔開以防止內(nèi)部短路,但滲透有電解質(zhì)以...
摘要:本文在分析整車EMC設(shè)計現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以大量部件和整車的設(shè)計、測試經(jīng)驗為支撐,借鑒學習國外一些車型的先進設(shè)計思路,從EMC工程設(shè)計角度,提出了一種...
800V系統(tǒng)將重構(gòu)電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈,這些技術(shù)和產(chǎn)品最受益
汽車電動化趨勢正在不斷加快。過去兩年,受疫情和芯片短缺影響,全球汽車市場整體表現(xiàn)不佳,但新能源車卻一枝獨秀,延續(xù)這幾年的強勁增長勢頭,2021年實現(xiàn)銷量...
MCU解決800V電動汽車牽引逆變器的常見設(shè)計挑戰(zhàn)的3種方式
電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相(通常為三相)交流電以驅(qū)動牽引電機,并控制制動產(chǎn)生的能量再生。電動汽車...
如何克服快速、高效的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計挑戰(zhàn)
作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 電動汽車 (EV) 充電解決方案需要使用多種電源轉(zhuǎn)換技術(shù),來支持用于家庭和辦公室充電器...
大功率分立器件熱管理的重要性在于,所有電子設(shè)備和電路都會產(chǎn)生過多的熱量,因此需要熱管理來提高可靠性并防止過早失效。大多數(shù)最新一代汽車,特別是混合動力汽車...
2022-08-08 標簽:電動汽車pcb轉(zhuǎn)換器 1202 0
拆解之后可以看到,蔚來ES8對于高、低壓線束的保護還是很全面的。高、低壓線束平均每100mm就有一個可靠的固定點或固定卡扣,這樣做的目的是有效避免在車輛...
2023-12-26 標簽:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)線束 1200 0
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