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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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車容易被偷怎么辦?這個(gè)電動(dòng)自行車智能管理解決方案幫您解決
1.1 電動(dòng)自行車智能管理解決方案應(yīng)用背景 目前我國經(jīng)濟(jì)的迅猛的發(fā)展,電動(dòng)自行車現(xiàn)在已經(jīng)成為大眾百姓日常出行的主要交通工具,數(shù)量急速增多,全國的電動(dòng)自行...
2017-12-21 標(biāo)簽:電動(dòng)車防盜系統(tǒng)電子標(biāo)簽 1.1萬 0
隨著氣溫的降低,新能源汽車?yán)m(xù)航里程受到或多或少的影響。雖然這個(gè)行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)象已被消費(fèi)者所接受,但是對(duì)于如何在冬日里有效延長新能源汽車的續(xù)航里程,你又了解多...
目前,電動(dòng)車普遍采用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源,而鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的能量和氣溫成正比。所以當(dāng)氣溫下降時(shí),蓄電池儲(chǔ)存的電量也就下降,所以并不是有的小伙伴所想的是耗...
電動(dòng)車開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
電動(dòng)汽車開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子都是凸極結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子僅由硅鋼片疊成,定子上有勵(lì)磁繞組,把定子上相對(duì)兩凸極串成一對(duì)磁極。定子和轉(zhuǎn)子凸極數(shù)目不等,而形成三相...
2019-09-10 標(biāo)簽:傳感器電動(dòng)車開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī) 9608 0
電動(dòng)車充電保護(hù)器哪個(gè)最好 電動(dòng)車充電保護(hù)器的工作原理 充電器電路原理圖
目前市面上常見的充電保護(hù)器有兩種,功能可主要分為定時(shí)觸發(fā)和檢測(cè)電流跳變觸發(fā)兩種。電動(dòng)車充電保護(hù)器通過電源將電能轉(zhuǎn)換為電流,將電流送入充電模塊,再通過電路...
綜上所述,電動(dòng)車充電器存在著不能自動(dòng)斷電的缺陷,而依靠人工控制斷電的方法難以滿足充電技術(shù)要求,“控制信號(hào)源無引線式電動(dòng)車充電適時(shí)斷電保護(hù)器”的發(fā)明和運(yùn)用...
石墨烯電池是一種新型的電池技術(shù),具有許多優(yōu)點(diǎn)和一些缺點(diǎn)。本文將詳細(xì)介紹石墨烯電池的優(yōu)缺點(diǎn),并探討其在未來能源存儲(chǔ)領(lǐng)域的發(fā)展前景。 首先,讓我們來看一下石...
電動(dòng)車控制器欠壓保護(hù)怎樣調(diào)整
電動(dòng)車控制器的欠壓保護(hù)功能是為了保護(hù)電池和延長電池壽命而設(shè)計(jì)的。當(dāng)電池電壓下降到某一設(shè)定值時(shí),控制器會(huì)自動(dòng)切斷電源,防止電池過度放電。調(diào)整電動(dòng)車控制器的...
鑄焊機(jī),又稱全自動(dòng)蓄電池鑄焊機(jī)。是一種小型閥控密封式鉛酸蓄電池鑄焊設(shè)備,整套設(shè)備包括夾具、模具、熔爐、冷卻裝置、及脫模入池殼裝置。
電動(dòng)車充電器電路圖解析 電動(dòng)車充電器的輸出端接入電池時(shí)會(huì)發(fā)生什么?
對(duì)于常見的一些動(dòng)力電池充電器,如電動(dòng)車充電器,設(shè)計(jì)時(shí)有時(shí)會(huì)考慮當(dāng)充電器的輸出端未接入電池時(shí),充電器不輸出電壓。具體這個(gè)功能是怎樣實(shí)現(xiàn)的呢?請(qǐng)看以下下圖。
2023-08-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池二極管電路圖 8635 0
近年來,隨著雙碳政策的的不斷深入,新能源汽車取得了飛速的發(fā)展,同時(shí)其續(xù)航里程不足,充電設(shè)施等不完善的問題也進(jìn)一步凸顯。針對(duì)目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀,增程式電動(dòng)汽車...
2023-05-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車電動(dòng)車 8615 0
電動(dòng)車永磁電機(jī)和無刷電機(jī)哪個(gè)好
電動(dòng)車永磁電機(jī)和無刷電機(jī)哪個(gè)好?這是一個(gè)非常復(fù)雜的問題,涉及到電機(jī)的工作原理、性能特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景等多個(gè)方面。本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)的分析和比較,以...
電動(dòng)車充電不當(dāng)?shù)奈:?,三時(shí)間段電動(dòng)車充電器控制電路
電動(dòng)車自行車已成為大眾化交通工具,鉛酸蓄電池依然是電動(dòng)車自行車動(dòng)力電池的主流。
永磁同步電機(jī)在傳統(tǒng)工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,正常工作狀態(tài)下,永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)軸心、幾何軸心應(yīng)和定子軸心相同,但也會(huì)因?yàn)橐恍┕に嚮蛘甙惭b問題,使得電機(jī)...
2023-04-06 標(biāo)簽:電動(dòng)車永磁同步電機(jī)電機(jī) 8478 0
鋰電池分為正極和負(fù)極兩個(gè)材料。我們經(jīng)常說的磷酸鐵鋰、三元材料這些其實(shí)指的是鋰電池的正極。
電動(dòng)車鋰離子電池的故障現(xiàn)象及維修技巧
一套電動(dòng)車用50V/10000mA的鋰離子電池充不進(jìn)電。分析與檢修:打開外殼,取出電池查看,該電動(dòng)車采用2塊電池組,每塊電池組的電壓誒25V,兩組串聯(lián)起...
慢充和快充的區(qū)別主要體現(xiàn)在充電的功率和充電時(shí)間上。慢充充電樁功率較低,適合長時(shí)間充電;而快充充電樁功率較高,可以在短時(shí)間內(nèi)迅速充電。由于快充充電樁需要...
很多消費(fèi)者在購買電動(dòng)車之前對(duì)低速電動(dòng)車了解不是很多,這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是很容易受到一些無良商家的欺騙,買回來的電動(dòng)車存在這樣或者那樣問題,三天有兩天需要進(jìn)...
關(guān)于純電動(dòng)車的電池碰撞安全性問題分析
建模和仿真是設(shè)計(jì)電池系統(tǒng)的重要工具。開發(fā)人員需要弄清楚電池?zé)崃渴侨绾蝹鞑サ模欠裼修k法阻止通過防火墻和/或冷卻的傳播,以及產(chǎn)生的氣體如何能夠安全地通風(fēng)。...
智能充電樁是一種基于新能源汽車技術(shù)的智能化設(shè)備,主要是為電動(dòng)車提供快速、便捷、安全的充電服務(wù),同時(shí)可以幫助車主實(shí)現(xiàn)電費(fèi)繳納、充電記錄查詢等多項(xiàng)功能的...
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