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標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集記錄裝置設(shè)計
現(xiàn)場總線作為生產(chǎn)現(xiàn)的場數(shù)據(jù)通信與控制的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在測量控制領(lǐng)域隨著信息技術(shù)的發(fā)展已得到廣泛的應(yīng)用?,F(xiàn)在的工業(yè)現(xiàn)場總線控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)被認(rèn)為是一種比較的...
串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換CAN幀格式的方法及注意事項
該類模塊可以很方便地嵌入到具有UART接口的設(shè)備中,在不需改變原有硬件結(jié)構(gòu)的前提下使設(shè)備獲得CAN-bus通訊接口,實現(xiàn)具有UART設(shè)備和CAN-bus...
2019-01-09 標(biāo)簽:mcucan總線串口數(shù)據(jù) 4019 0
探析實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)存儲回放的設(shè)備
想要實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)的存儲和回放,可以選擇CAN總線數(shù)據(jù)存儲設(shè)備。GCAN-401是一種可以離線脫機(jī)工作并可以將所有CAN總線上的原始數(shù)據(jù)實時保存到存...
以太網(wǎng)&MVB從站轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)功能簡介
NETMVBCANCOM系列是廣州眾志誠信息科技有限公司生產(chǎn)的以太網(wǎng)&MVB轉(zhuǎn)CAN&串行接口系列協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊??梢詫⒁蕴W(wǎng)M12接口或...
2023-08-01 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器CAN總線連接器 4002 0
CAN總線為什么這么好用,CAN總線技術(shù)原理及物理層
CAN總線在硬件系統(tǒng)中占有一席之地,國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,與我們講過的SPI、UART不同,屬于“高端高效”系列。
2020-12-09 標(biāo)簽:總線技術(shù)CAN總線CAN總線技術(shù) 3994 0
嵌入式CAN總線知識大全之CAN接口器件與CAN協(xié)議應(yīng)用
嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中,其實船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN,隨著國家對海防的越來越重視,對CAN的需求也會越來越大。這個暑...
帶有ARM內(nèi)核的車規(guī)級MCU的高速測量與標(biāo)定的解決方案
在“新三化”的背景下,車用MCU芯片正在快速升級換代,供應(yīng)鏈本地化也催生搭配ARM內(nèi)核的車規(guī)級MCU不斷落地。
10BASE-T1S車載以太網(wǎng)簡介及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
2020年2月IEEE-802.3cg標(biāo)準(zhǔn)正式公布,這就是10BASE-T1S,其目標(biāo)就是針對10Mbps以下的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò),挑戰(zhàn)CAN FD和CAN XL...
基于AT89C51單片機(jī)和CAN總線控制器SJA1000設(shè)計中央空調(diào)控制系統(tǒng)
中央空調(diào)控制系統(tǒng)是智能建筑中不可缺少的組成部分。傳統(tǒng)的控制方法是采用DDC(直接數(shù)字控制器)方式,將各個溫度、濕度檢測點和控制點連接到一臺或多臺DDC上...
前幾天小編畫點時間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容,把其中的關(guān)鍵點提取了出來,在這里分享給大家。在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又...
2022-09-15 標(biāo)簽:CAN總線LIN總線狀態(tài)機(jī) 3938 0
汽車CAN總線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理
CAN總線由CAN控制器、CAN收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)據(jù)傳輸終端等組成。CB311的ECU(發(fā)動機(jī)控制單元)、TCU(變速器控制單元)、FEPS(無鑰匙...
2022-12-02 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)傳輸 3934 0
基于PIC18F258單片機(jī)和總線技術(shù)實現(xiàn)智能剎車控制系統(tǒng)的應(yīng)用方案
為了避免誤把油門當(dāng)剎車的操作,減少惡性交通事故發(fā)生,設(shè)計了基于車載CAN總線的智能剎車系統(tǒng)。該系統(tǒng)以PIC18F258單片機(jī)為核心,根據(jù)對油門踏板的上下...
基于TMS320F2812芯片實現(xiàn)動力汽車顯示儀的應(yīng)用方案
混合動力汽車通常是指同時由燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩種動力源驅(qū)動的汽車。汽車?yán)萌加蜋C(jī)和電力兩種動力系統(tǒng)通過串聯(lián)、并聯(lián)或混聯(lián)的形式進(jìn)行組合工作。這兩種動力源在...
PduR模塊的發(fā)送機(jī)制 PduR這個模塊對什么進(jìn)行了抽象呢?
前兩期,我們講了CAN模塊的發(fā)送邏輯,Canif模塊的發(fā)送邏輯和發(fā)送確認(rèn)邏輯,可以看到MCAL的CAN模塊是對MessgeBuffer這個CAN郵箱機(jī)制...
基于FPGA與CAN總線控制器的自適應(yīng)汽車前照燈系統(tǒng)的設(shè)計
此系統(tǒng)中的前照燈控制器采用FPGA來控制CAN總線控制器、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和全橋電機(jī)驅(qū)動器等器件來實現(xiàn)接收方向盤轉(zhuǎn)角信號,并使電機(jī)運行帶動前照燈的轉(zhuǎn)向。自適...
2018-12-10 標(biāo)簽:fpga轉(zhuǎn)換器控制器 3849 0
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