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標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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CAN總線是硬件實(shí)現(xiàn),編程時只要設(shè)置相關(guān)的參數(shù)即可.目前在車載通訊和工業(yè)通訊都使用的比較多.
本文說的CAN即是一種總線,也是一種協(xié)議。因此,我們常聽見CAN總線,也常聽見CAN協(xié)議。
摘要: 介紹了一種以AT89S52單片機(jī)為控制核心, 通過DTMF公用電話網(wǎng)和CAN 總線傳遞的多節(jié)點(diǎn)家居安防系統(tǒng)設(shè)計方案。本智能家居安防系統(tǒng)集防火、防...
藍(lán)牙CAN總線分析儀的軟硬件的設(shè)計與特點(diǎn)
CAN(controller area network)控制器局域網(wǎng)絡(luò)是一種實(shí)時性強(qiáng)、靈活性好、標(biāo)準(zhǔn)化程度高的串行數(shù)據(jù)總線,廣泛應(yīng)用于汽車電子、工業(yè)自動...
新能源汽車的車載充電機(jī)(OBC)內(nèi)部構(gòu)造揭秘
當(dāng)充電機(jī)接通電池進(jìn)入充電狀態(tài)后,充電指示燈亮起 警告 報警指示燈,當(dāng)充電機(jī)內(nèi)部有故障或者錯誤的操作亮起
隨著車輛愈發(fā)先進(jìn),有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效,其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(ICE)驅(qū)動車輛、混合動力汽車...
基于80C196單片機(jī)和CAN總線的全數(shù)字電動執(zhí)行器的設(shè)計
本文所設(shè)計的全數(shù)字電動執(zhí)行器,是在湘儀電子電器設(shè)備廠的9610R系列的全電子式電動執(zhí)行器的電機(jī)驅(qū)動電路基礎(chǔ)上所做出的進(jìn)一步的改進(jìn)。我們將控制部分用基于8...
2019-09-19 標(biāo)簽:單片機(jī)can總線電機(jī)驅(qū)動 3647 0
CAN總線通訊軟件的設(shè)計及在航空領(lǐng)域的應(yīng)用研究
本文在分析CAN總線航天應(yīng)用的基礎(chǔ)上,從硬件原理設(shè)計、CPU與CAN總線接口實(shí)現(xiàn)以及CAN總線通信軟件設(shè)計等方面進(jìn)行了論述。
CAN總線實(shí)現(xiàn)運(yùn)動控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的軟硬件設(shè)計
CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)絡(luò),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,已經(jīng)成為計算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)...
在基本的運(yùn)行CANopen框架的演示項(xiàng)目中,除了一個已經(jīng)運(yùn)行CANopenNode組件程序的CANopen節(jié)點(diǎn),還需要一臺運(yùn)行PCAN-View軟件的P...
2023-06-23 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器CAN總線CAN 3626 0
基于科威EASY系列PLC實(shí)現(xiàn)隧道窯控制系統(tǒng)的設(shè)計方案
隧道窯是一種連續(xù)式窯爐,由預(yù)熱區(qū)、高溫區(qū)、急冷區(qū)和緩冷區(qū)組成,主要用于建筑陶瓷、日用陶瓷等燒制。隧道窯的控制涉及傳動控制,溫度、壓力的檢測、控制以及其它...
2020-06-15 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)can總線plc 3620 0
傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率,每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù),由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長度的限制,在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對網(wǎng)絡(luò)通...
CAN(Controller Area Network)是一種局域網(wǎng)通信協(xié)議,廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動化等領(lǐng)域。然而,CAN總線系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中也可能遇...
CAN總線可以通過PCB走線(背板)連接多個can節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)嗎?
CAN總線是一種分布式串行通信協(xié)議,它允許多個節(jié)點(diǎn)同時連接在一個總線上,并通過差分信號進(jìn)行通信。
該控制系統(tǒng)將車身電器分為上位機(jī)轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)、開關(guān)控制節(jié)點(diǎn)、車燈控制節(jié)點(diǎn)、車門控制節(jié)點(diǎn)4類。各類節(jié)點(diǎn)所包含的電器設(shè)備及要傳輸?shù)男盘柸缦拢?)上位機(jī)轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn):將...
基于C8051F系列單片機(jī)和CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計
電動汽車是集計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、電子技術(shù)、新材料技術(shù)等一體化的高科技產(chǎn)品,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有多種相互作用卻又相對獨(dú)立的部件,且車載環(huán)境較惡劣,有很強(qiáng)的干擾...
基于CAN總線進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理與Transceiver的關(guān)系梳理
Transceiver1145在初始化或者h(yuǎn)andler程序中檢查喚醒源,判斷到上電或者CAN總線干擾事件時會通知EcuM有喚醒事件,之后EcuM通過C...
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