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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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控制器局域網(wǎng)(CAN)于1992年就被定為了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。毫無(wú)疑問(wèn),CAN是目前應(yīng)用最為廣泛的串行總線系統(tǒng),它甚至可以在一輛車上被多次使用:一個(gè)最高傳輸速率...
2022-11-08 標(biāo)簽:CANecu總線系統(tǒng) 2774 0
CAN(Controller Area Network)是一種用于汽車電子系統(tǒng)中的通信協(xié)議,它具有高可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性等特點(diǎn)。在CAN通信中,數(shù)據(jù)幀...
基于Verilog HDL語(yǔ)言和Modelsim軟件實(shí)現(xiàn)CAN總線控制器的設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)中將整個(gè)CAN控制器系統(tǒng)分為了11個(gè)模塊,分別是Avalon總線接口模塊、寄存器組模塊、接收緩沖器模塊、發(fā)送緩沖器模塊、接收濾波模塊、CRC校驗(yàn)?zāi)?..
ControllerAreaNetwork簡(jiǎn)稱為CAN,多用于汽車以及工業(yè)控制,用于數(shù)據(jù)的傳輸控制。在應(yīng)用的過(guò)程中通訊電纜容易耦合外部的干擾對(duì)信號(hào)傳輸造...
采用TMS320F2812總線接口通過(guò)MCP2515實(shí)現(xiàn)CAN總線擴(kuò)展設(shè)計(jì)
CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線,是德國(guó)Bosch公司在1986年面向汽車各子系統(tǒng)間通信而開(kāi)發(fā)出的通信協(xié)議,...
CAN總線波特率的自適應(yīng)算法設(shè)計(jì)方案
STM32F407IGT6 嵌入式開(kāi)發(fā)平臺(tái)采用 TJA1050 作為CAN 收發(fā)器,該收發(fā)器完全兼容ISO11898標(biāo)準(zhǔn),最高速度可達(dá)1 Mb/s,此外...
2023-12-26 標(biāo)簽:CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信 2729 1
CAN總線網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)偶爾會(huì)有臨時(shí)測(cè)試的需要,這時(shí)有的工程師就會(huì)直接將測(cè)試節(jié)點(diǎn)接上一條很長(zhǎng)的支線接入總線中,由此可能會(huì)帶來(lái)其他節(jié)點(diǎn)失效或系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)等問(wèn)...
2022-09-09 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)絡(luò)總線 2729 0
CAN XL車載網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證,看這篇就夠了!
本文綜述了CAN技術(shù)的發(fā)展歷程,以及其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。文章指出,隨著CAN協(xié)議的不斷演進(jìn),需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)的傳輸特性和信號(hào)行為進(jìn)行評(píng)估和驗(yàn)證,以保證準(zhǔn)確無(wú)誤...
2025-04-10 標(biāo)簽:CAN車載網(wǎng)絡(luò) 2728 0
一、背景 ????在實(shí)際應(yīng)用中,CAN總線上的數(shù)據(jù),對(duì)于某些CAN節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō),可能需要的數(shù)據(jù)并不多,希望收到的數(shù)據(jù)是自己關(guān)心的即可,不必要的數(shù)據(jù)過(guò)濾同時(shí)也...
基于PCI總線的多功能CAN通信I/O卡的快速設(shè)計(jì)方案
隨著計(jì)算機(jī)和控制技術(shù)的不斷發(fā)展,很多工程人員都選用PC機(jī)作為控制系統(tǒng)的操作平臺(tái)。為了能夠和外部設(shè)備通信,PC機(jī)上提供了外置的USB、串口、并口及內(nèi)置的I...
2020-04-08 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)canpci總線 2716 0
基于采用SJAl000的CAN/RS232智能電平轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)方案
由于PC機(jī)無(wú)CAN接口,因此,PC機(jī)與智能節(jié)點(diǎn)構(gòu)成CAN總線系統(tǒng)可采用RS232/CAN、并口/CAN、USB/CAN、ISA卡/CAN以及PCI卡/C...
2018-12-30 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器驅(qū)動(dòng)器can 2705 0
每個(gè)節(jié)點(diǎn)維護(hù)兩個(gè)錯(cuò)誤計(jì)數(shù)器:傳送錯(cuò)誤計(jì)數(shù)器和接收錯(cuò)誤計(jì)數(shù)器。有幾個(gè)規(guī)則規(guī)定這些計(jì)數(shù)器怎樣增加和/或減少計(jì)數(shù)??偟膩?lái)講,檢測(cè)到故障的傳送器增加其傳送錯(cuò)誤計(jì)...
2023-09-20 標(biāo)簽:CAN計(jì)數(shù)器總線 2697 0
CAN報(bào)文自定義協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)操作原理及步驟
串行幀中所帶有的CAN報(bào)文的“幀 ID”在串行幀中的起始地址和長(zhǎng)度可由配置設(shè)定。起始地址的范圍是0~7,長(zhǎng)度范圍分別是1~2(標(biāo)準(zhǔn)幀)或1~4(擴(kuò)展幀)。
CAN是Controller Area Network的縮寫(xiě)(以下稱為CAN),它的設(shè)計(jì)目標(biāo)是以最小的CPU負(fù)荷來(lái)高效處理大量的報(bào)文。 1986年德國(guó)電...
基于無(wú)線通信技術(shù)和串行通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)井下無(wú)線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
該系統(tǒng)是基于CAN和ZigBee技術(shù)的井下無(wú)線通信系統(tǒng)。主要作用是使礦山井下作業(yè)人員能較方便的進(jìn)行雙向無(wú)線通信,并輔助實(shí)時(shí)人員跟蹤,便于企業(yè)合理的調(diào)度和...
CAN FD用共模濾波器 - ACT1210D 信號(hào)線的共模扼流圈/濾波器 ? ACT1210D型是一種通過(guò)包含繞組工藝的獨(dú)有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使泄漏電感、寄生...
CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng),是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。
細(xì)說(shuō)下與傳統(tǒng)CAN相比CANFD CRC段帶來(lái)的變化
很多人了解過(guò)CANFD,可能知道CANFD CRC段與傳統(tǒng)CAN CRC差距是CRC多項(xiàng)式不同,但實(shí)際CANFD CRC段與傳統(tǒng)CAN的差異遠(yuǎn)不止這些。
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