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電子發(fā)燒友網(wǎng)>模擬技術(shù)>Mobileye:責任敏感安全模型(RSS)正在贏得全球認可

Mobileye:責任敏感安全模型(RSS)正在贏得全球認可

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2018-04-18 09:27:3118934

把人們的駕駛常識總結(jié)歸納為數(shù)學模型編入無人駕駛汽車內(nèi)

共存,就不得不參與這種博弈。Mobileye提出的RSS理論模型想要做到的事,就是把人們的駕駛常識總結(jié)歸納為數(shù)學模型,并且教會每一輛無人車。
2018-05-13 09:06:374781

“阿西莫夫三定律”:無人駕駛汽車責任敏感安全模型

Mobileye,在日前推出的責任敏感安全模型——RSS(Responsibility Sensitive Safety),以及該模型的運行模式。在交流中,Jack Weast將RSS定義為給自動駕駛汽車的“阿西莫夫三定律”。在可預(yù)見的未來,類似這樣的安全模型將在自動駕駛汽車的研發(fā)與推廣中扮演重要作用。
2018-06-11 12:25:001798

無人車實現(xiàn)量產(chǎn),首款云端全功能AI芯片推出

此外,英特爾還與百度在自動駕駛和人工智能等領(lǐng)域展開合作。百度將在其開源的自動駕駛平臺 Apollo 整合并商用部署英特爾與 Mobileye 開發(fā)的責任敏感安全RSS模型。同時,百度還和英特爾
2018-07-05 09:48:592281

百度開創(chuàng)了自動駕駛產(chǎn)品化的元年,這僅僅是自動駕駛汽車進化的起點!

此外,百度Apollo發(fā)布了中國自動駕駛量產(chǎn)相關(guān)的安全報告,并與自動駕駛公司Mobileye合作,融合了自動駕駛安全模型RSS。Apollo還帶來了更多樣化的智能仿真,推出真實環(huán)境AR仿真技術(shù),能提供虛擬交通流結(jié)合實景渲染的全棧式閉環(huán)仿真解決方案,幫助開發(fā)者實現(xiàn)“日行百萬公里”的仿真測試。
2018-07-05 10:35:112947

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今日,百度宣布與英特爾子公司Mobileye展開合作,計劃在其Apollo開源項目及Apollo Pilot商用項目中部署Mobileye責任敏感安全RSS模型。此外,百度還計劃采用
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Boaz披露Mobileye護城河的秘密

距離英特爾去年8月以153億美元巨資完成對Mobileye的收購即將滿一年。在這一年之間,Mobileye都做了什么?Mobileye在中國的開拓情況如何?
2018-07-05 17:11:543623

如何確保無人駕駛是安全的?怎么才能放心地讓無人車和人類司機駕駛的機動車并肩而行?

英特爾對此提出了一套“責任敏感安全模型”(RSS)的解決方案。Jack Weast介紹說,RSS是一套數(shù)學公式和模型,用以界定怎樣的駕駛才是安全的駕駛,并將人類對于安全駕駛的理念和概念轉(zhuǎn)化成為數(shù)學
2018-07-09 16:48:413072

傳統(tǒng)勢力一起角逐車載芯片市場,老牌芯片廠商的“汽車夢”

敏感安全模型RSS,獲歐洲汽車制造商800萬輛自動駕駛訂單。與此同時,Mobileye ADAS產(chǎn)品裝車紀錄也上了一個新臺階——到目前為止,全球搭載Mobileye ADAS安全方案的車輛已經(jīng)超過了2700萬輛。Mobileye表示,該公司計劃在2021年批量化實現(xiàn)L4-L5級別的自動駕駛應(yīng)用。
2018-08-02 16:25:384005

亞馬遜正在贏得智能音箱市場大戰(zhàn)的勝利

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2018-09-28 09:31:181042

被英特爾收購后 Mobileye已經(jīng)嘗到甜頭

據(jù)外媒報道,Mobileye的自動駕駛汽車項目是英特爾為在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域獲得一席之地以及收購Mobileye股份而做出的嘗試,英特爾于2017年以150億美元的價格收購了Mobileye。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在重組保險報價索賠和責任業(yè)務(wù)

毫無疑問,自動機器和汽車將圍繞責任展開新的對話,在美國47個州,法律要求道路上的所有車輛都必須投保。目前,司機既負責購買保險,也承擔事故責任,隨著自動駕駛汽車的出現(xiàn),責任問題變得異常復(fù)雜。產(chǎn)品責任似乎是一個顯而易見的解決方案,但產(chǎn)品責任訴訟可能會產(chǎn)生連鎖索賠,具體取決于承保范圍。
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在即將到來的2018年11月2日,F(xiàn)CC SDoC認可程序過渡期將正式結(jié)束,意味著SDoC能夠完全取代FCC DoC和FCC VoC認可程序。使用SDoC程序的首要條件:設(shè)備有美國本土境內(nèi)的責任
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英特爾自動駕駛汽車安全決策模型已經(jīng)獲得全球范圍內(nèi)相關(guān)單位的認可

汽車技術(shù)供應(yīng)商法雷奧(Valeo)近日宣布,采用英特爾的自動駕駛汽車安全決策模型,即責任敏感安全模型RSS)。此外,百度已于今年早些時候宣布,將RSS應(yīng)用于其自動駕駛汽車開源項目Apollo——這也是該技術(shù)的首個開源實現(xiàn)。與此同時,多國政府和行業(yè)也已將RSS視為自動駕駛汽車安全的典范。
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2019-01-30 09:50:053281

Mobileye亮相道路運輸車輛展 致力于打造更安全的道路交通

近日,英特爾子公司Mobileye在2019北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會(以下簡稱“2019道路運輸車輛展”)上展出了一系列針對大型車輛的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)產(chǎn)品。當前,Mobileye正憑借其領(lǐng)先的ADAS產(chǎn)品讓道路和駕駛更安全,在實現(xiàn)挽救生命愿景的同時推動智慧交通發(fā)展進程。
2019-06-05 14:53:213405

英特爾攜手汽車企業(yè)發(fā)布自動駕駛安全框架

英特爾聯(lián)合十家從事汽車制造和自動駕駛技術(shù)研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),共同發(fā)布《自動駕駛安全白皮書》。這份白皮書提出“自動駕駛安全第一”框架,該框架以英特爾的責任敏感安全模型RSS)為基礎(chǔ),能夠為安全的自動駕駛汽車的設(shè)計、開發(fā)、驗證和確認等各階段提供指導。
2019-07-08 17:19:07409

關(guān)注電池系統(tǒng)安全問題是企業(yè)的社會責任

博郡汽車董事長、CEO黃希鳴表示,電池系統(tǒng)安全的問題,是一個企業(yè)社會責任的問題,每個企業(yè)都應(yīng)該特別專注這一塊。
2019-07-14 12:47:093395

Mobileye攜手北太智能共同提供北京公交提升安全和智能化水平

作為Mobileye中國區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴及系統(tǒng)集成商,北太智能率先將Mobileye的主動安全及盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)引入中國并加以推廣。其自主研發(fā)的預(yù)警數(shù)據(jù)采集、傳輸系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)處理分析平臺能夠通過
2019-09-04 14:32:11870

對于Mobileye在自動駕駛中的作用分析

Mobileye是一家一直致力于自動駕駛技術(shù)方面研發(fā)的公司,掌握了攝像頭、傳感器芯片等多項實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),在幫助汽車提升交通安全性中起著重要作用。目前為止,全球有25家廠商表示想要
2019-09-04 14:41:042303

關(guān)于自動駕駛Mobileye安全性考慮以及分析

根據(jù)不同的等級,自動駕駛的解決方案會有差別,傳感器的數(shù)量和類型會有提升。比如Mobileye解決方案中,針對自動駕駛的5個Level有不同的技術(shù),分別是從第一代的EyeQ1到EyeQ5,Mobileye的EyeQ1到EyeQ3只需要1個攝像頭就成功達到目的,而且第三代的運算速度是第一代的8倍。
2019-09-04 16:06:392780

關(guān)于RSS模型對自動駕駛新場景的作用和介紹

如果發(fā)生汽車與行人相撞的事故,通常由汽車負責,但也有特殊情況。例如,根據(jù)RSS系統(tǒng),自動駕駛汽車會考慮到有行人從兩輛已停下的車輛中突然以最大的速度沖出來的可能性,然后控制自動駕駛汽車的速度,以便及時制動,避免撞上行人。
2019-09-06 15:18:154068

關(guān)于RSS的分析和介紹

很多人認為自動駕駛不安全,可是卻說不出原因。從邏輯上說,要想批判自動駕駛的RSS模型,必須找到一個RSS確定的責任與“常識性”的人類判斷不一致的事故場景。但即便研究了國家高速公路交通安全管理局的600萬起撞車事故之后,也只得出了它們都符合RSS模型的結(jié)論。
2019-09-06 16:43:403570

云計算安全改善的第一步是什么

云計算的安全性基于共享責任模型。云計算提供商有責任保護物理網(wǎng)絡(luò)并確保基礎(chǔ)設(shè)施的安全,而企業(yè)有責任保護自己的數(shù)據(jù)、應(yīng)用程序和內(nèi)容(包括用戶訪問和身份等元素)的安全。
2019-10-31 10:40:59549

蔚來與Mobileye共同宣布達成戰(zhàn)略合作

蔚來與 Mobileye 有著緊密的合作關(guān)系,蔚來 ES8 是全球首款搭載 Mobileye EyeQ4 芯片的量產(chǎn)車型。此次雙方深入合作,針對乘用車市場和智能出行服務(wù)領(lǐng)域
2019-11-26 15:43:572355

地平線感知算法——比Mobileye更開放的視覺感知解決方案

Mobileye作為ADAS行業(yè)的龍頭企業(yè),目前占有全球超過60%的視覺感知芯片市場份額。與此同時,Mobileye一手建立的封閉式視覺感知生態(tài)也成為了行業(yè)主流形式。有條件的開放和相對收斂的感知
2019-12-27 17:50:422957

創(chuàng)維推出全新一代壁紙自發(fā)光電視W81系列 贏得了廣泛的贊賞和認可

自發(fā)光壁紙電視W81及65吋&77吋W81 Pro。W81系列產(chǎn)品無論從畫質(zhì)的驚人表現(xiàn),還是超薄壁紙設(shè)計帶來的震撼視覺效果,都贏得了現(xiàn)場嘉賓的認可和大力贊賞。
2020-01-06 14:55:53770

Mobileye發(fā)布新戰(zhàn)略 意圖引領(lǐng)全球走向自動駕駛

1月7日,英特爾子公司Mobileye在2020年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上宣布了與上海汽車集團(以下簡稱“上汽集團”)和韓國大邱廣域市的合作。這兩項合作聚焦于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和移動出行即服務(wù)(MaaS)領(lǐng)域,進一步拓展了Mobileye全球宏圖。
2020-01-10 15:47:49907

如何在自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)贏得全球性的勝利

英特爾子公司Mobileye在全數(shù)位美國消費性電腦展(CES 2021)預(yù)覽了促進自動駕駛汽車(AV)在全球實現(xiàn)其挽救生命承諾的策略和技術(shù)。在CES 2021的兩場會議中,Mobileye總裁
2021-01-14 10:03:351464

Mobileye正在利用母公司英特爾公司的芯片制造能力來制造激光傳感器

Mobileye NV正在利用母公司英特爾公司的芯片制造能力來制造激光傳感器,該公司表示,到2025年,無人駕駛汽車的價格將足夠便宜,以出售給零售買家。 這家位于耶路撒冷的公司于2017年被英特爾
2021-01-14 10:52:302020

一種采用LiDAR技術(shù)的新型硅光子光電路系統(tǒng)

Shashua談到了Mobileye的三管齊下的方法,該方法能夠提供優(yōu)于人類駕駛員的檢測解決方案:REM?(道路體驗管理?)映射,責任敏感安全RSS)操縱策略以及基于攝像頭的信息系統(tǒng)檢測,雷達和最新的LiDar技術(shù)。
2021-01-29 14:42:181476

為了實現(xiàn)消費級別的自動駕駛,Mobileye做了哪些?

上進一步分享了其在ADAS及全自動駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃,并詳細介紹了Mobileye為實現(xiàn)消費級別的全自動駕駛和“挽救生命”愿景所研發(fā)的幾項技術(shù),其中涵蓋了芯片、雷達、地圖、安全駕駛模型等各個方面。 搭建消費級別的全自動駕駛系統(tǒng) 為了實現(xiàn)全球范圍內(nèi)自動駕駛規(guī)?;哪繕?,Mobileye一直致力于打造一套低成本的
2021-01-29 17:05:402058

Mobileye的自動駕駛系統(tǒng)Mobileye Drive已經(jīng)實現(xiàn)商用

Mobileye Drive可以幫助不同行業(yè)駕馭自動駕駛浪潮。無論是運輸服務(wù)轉(zhuǎn)型、車隊利用率優(yōu)化、乘客數(shù)量提升,還是確保在未來的MaaS生態(tài)系統(tǒng)和消費級自動駕駛汽車市場中占有一席之地,Mobileye Drive都能夠提供支持。
2021-04-25 09:44:221783

豐田汽車選用Mobileye和采埃孚的安全技術(shù)

和采埃孚的安全技術(shù)英特爾公司高級副總裁、英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示:“Mobileye很高興同采埃孚一起,為全球最大汽車制造商之一的豐田開發(fā)領(lǐng)先的駕駛輔助
2021-05-19 10:12:431116

Mobileye智慧出行再加碼,中國市場生態(tài)建設(shè)取得新進展

安全、智能駕駛和未來出行等領(lǐng)域的最新成果,展出了其全新推出的基于EyeQ??4H高性能芯片的Mobileye 8 Series,Powered by Mobileye(PbM)開發(fā)集成平臺,以及
2021-07-08 14:16:211085

海爾智家獲“2021年度卓越責任上市公司”獎

”。能夠連續(xù)獲獎,無疑是對海爾智家踐行ESG理念,在應(yīng)對環(huán)境變化、積極承擔社會責任及優(yōu)化公司治理等方面的計劃、舉措與成果的肯定。 踐行ESG獲多方認可!海爾智家贏得全球投資者關(guān)注 據(jù)了解,在獎項評選過程中,資本市場“金帆”案例研究委員會以公開透明的客觀
2021-12-06 11:07:22222

英特爾計劃通過IPO推動Mobileye于2022年中在美國上市

Mobileye是市場領(lǐng)先的輔助駕駛和自動駕駛解決方案提供商。Mobileye 2021年的全年收入預(yù)計將比2020年增加40%以上,并且在年內(nèi)創(chuàng)紀錄地贏得了超過30家汽車廠商的41款車型的新訂單。
2022-01-18 15:16:561133

DEKRA德凱在電池安全領(lǐng)域的解決方案贏得市場尊重與認可

電池企業(yè)對產(chǎn)品品質(zhì)及安全性要求愈發(fā)嚴苛,對動力電池進行檢測成為構(gòu)筑安全防線的重要一環(huán),對推動新能源汽車市場可持續(xù)發(fā)展有著舉足輕重的作用。
2022-10-10 09:30:03816

英特爾為何不接手Mobileye的EyeQ芯片生產(chǎn)

整個Mobileye目前已經(jīng)擁有3100名員工,在全球8個國家運營,其技術(shù)已經(jīng)部署到了1.17億臺汽車和近800個車型上。Mobileye正與全球50家OEM合作推進其ADAS解決方案,今年上半年
2022-10-14 09:41:15936

重組Mobileye后 英特爾如何以IPO換市場?

昔日ADAS時代的霸主正逐漸掉隊。 10月26日晚,全球自動駕駛“霸主”Mobileye將再次步入資本市場。 2017年,英特爾在紐約交易所溢價34%以153億美元的價格將Mobileye進行私有化
2022-10-27 10:53:12573

RSS的邏輯實現(xiàn)

在網(wǎng)卡領(lǐng)域,多隊列技術(shù)已經(jīng)是一項很常用的技術(shù),而網(wǎng)絡(luò)報文的負載分流,常見的就是RSS。本文就索性仔細分析下RSS的邏輯實現(xiàn),同時以SpinalHDL給出RSS中最為關(guān)鍵的Toeplitz Hash的實現(xiàn)。
2022-11-06 13:22:15933

Mobileye的底層技術(shù)方案解析

、語義和標記,以提供安全警報和緊急干預(yù)。主要是促進道路安全。 Mobileye的基礎(chǔ)L2以及以下駕駛輔助功能主要有:
2022-11-10 09:23:492008

晶能光電實驗室獲CNAS認可

晶能光電具備了按相應(yīng)認可準則開展檢測的技術(shù)能力和在認可的范圍內(nèi)使用CNAS國家實驗室認可標志以及ILAC國際互認聯(lián)合標志的能力。獲得CNAS認可,不僅可以為公司產(chǎn)品提供有力的檢測技術(shù)保障,減少委外檢測費用,而且可以贏得社會各界的信任,增強公司的市場競爭
2023-01-12 19:14:33326

紫光展銳榮膺責任商業(yè)聯(lián)盟(RBA)銀牌認證,獲國際認可

近日,紫光展銳成功通過責任商業(yè)聯(lián)盟(Responsible Business Alliance,簡稱RBA)的審核驗證,成為RBA銀牌會員,這標志著紫光展銳的企業(yè)社會責任管理及可持續(xù)性發(fā)展獲得國際知名聯(lián)盟的權(quán)威認可
2023-01-29 15:43:08892

Mobileye研究:被低估的Mobileye,重新定義自動駕駛

2022 年,Mobileye收入為 19 億美元,與 2021 年相比增長了 4.8 億美元,增幅為 35%。與2021年相比,ADAS的采用率增加以及全球汽車產(chǎn)量略有改善,EyeQ SoC銷售額增加了3.6億美元(同比增28%)。
2023-07-29 16:13:181815

加拿大ISED發(fā)布第5版 RSS-192標準

2023年7月5日,加拿大創(chuàng)新、科學和經(jīng)濟發(fā)展部 (ISED) 發(fā)布了無線電標準規(guī)范 RSS-192 Issue5《在3450-3900 MHz 頻段運行的靈活使用寬帶設(shè)備》。此次標準更新,ISED
2023-08-11 17:53:13271

重磅資訊 | 加拿大ISED更新RSS-247標準!

加拿大創(chuàng)新、科學和經(jīng)濟發(fā)展部(ISED)更新RSS-247的版本至issue 3,將LE-LAN設(shè)備可用的頻率擴展到5850-5895MHz。新規(guī)已于2023年8月3日正式生效。
2023-08-18 17:54:30679

AMD發(fā)布年度企業(yè)責任報告 助力解決全球最重要的挑戰(zhàn)

? ? AMD的節(jié)能、高性能產(chǎn)品和深度合作 助力解決全球最重要的挑戰(zhàn) AMD發(fā)布年度企業(yè)責任報告,詳細闡述了公司在環(huán)境可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化影響、供應(yīng)鏈責任,以及多元化、歸屬感和包容性等方面取得的進展
2023-09-07 16:20:57827

TPU-MLIR量化敏感層分析,提升模型推理精度

于浮點數(shù)模型,量化模型的推理精度會有一定程度的損失。當精度損失較大時,需要搜索模型中對精度影響較大的層,即敏感層,將其改回浮點類型,生成混精度模型進行推理。以mo
2023-10-10 10:17:42479

天合儲能直流1500V儲能系統(tǒng)設(shè)計方案贏得客戶認可

1500V儲能系統(tǒng)設(shè)計方案,儲能系統(tǒng)劃分為10個2.5MW/5MWh儲能單元。采用了天合儲能的非步入式電池艙設(shè)計方案,安裝維護邊界,配上“一簇一散熱”的精細化熱管理,可將簇內(nèi)溫差控制在8℃以內(nèi),天合儲能致力于用高可靠、低成本、高安全的產(chǎn)品標簽贏得
2023-10-17 09:58:56622

ISED認證 | 加拿大ISED認證發(fā)布RSS-192新標準

近日,在2023年7月5日,加拿大創(chuàng)新、科學和經(jīng)濟發(fā)展部 (ISED) 發(fā)布了無線電標準規(guī)范 RSS-192 Issue5《在3450-3900 MHz 頻段運行的靈活使用寬帶設(shè)備》。此次標準更新
2023-11-24 14:45:52201

人民網(wǎng)成立大模型責任聯(lián)盟,誠邁科技成首批成員單位

近日,由傳播內(nèi)容認知全國重點實驗室科技倫理委員會指導、人民網(wǎng)科技公司聯(lián)合大模型企業(yè)共同發(fā)起的“大模型責任聯(lián)盟”宣布成立,誠邁科技、華為云、阿里云、快手、中國聯(lián)通、電信AI等30家企業(yè)成為聯(lián)盟首批
2023-12-21 14:41:06192

Mobileye披露與國際汽車制造商巨頭基于核心技術(shù)平臺的最新合作

自2026年起,多個全球汽車品牌和17款新車型將搭載Mobileye自動駕駛技術(shù) 2024年1月 8日,美國拉斯維加斯 ——Mobileye(納斯達克股票代碼:MBLY)今日宣布,已獲得一家西方主要
2024-01-09 14:40:16237

ChatGPT遭安全風波:用戶敏感信息或遭泄露

近日,全球熱門的聊天機器人ChatGPT陷入了一場安全風波。據(jù)報道,ChatGPT意外泄露了用戶的私密對話,其中包括用戶名、密碼等敏感信息。
2024-02-05 11:15:43839

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