對(duì)商用車使用三元鋰電池提出反對(duì)意見(jiàn)，主要還是出于安全考慮。但為什么三元鋰電池會(huì)“躺槍”，得從原理說(shuō)起。
2016-01-28 10:05:25
2881 電機(jī)并且由電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行測(cè)試[7]。目前還沒(méi)有完善的商用車電驅(qū)動(dòng)橋出廠檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為此針對(duì)新能源商用車電驅(qū)動(dòng)橋下線檢測(cè)項(xiàng)目及其方法進(jìn)行研究。
2023-11-10 09:56:52643 
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2021-09-16 13:19:43
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2021-06-12 15:57:03
展覽業(yè)務(wù)的專業(yè)公司。多年來(lái)，我公司一直堅(jiān)持以“精心為市場(chǎng)鋪路，誠(chéng)心給商家搭橋”為經(jīng)營(yíng)理念，為企業(yè)產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2010年第63屆德國(guó)漢諾威商用車博覽會(huì)（IAA 2010）"
2009-11-18 14:33:47
物流車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、純電動(dòng)卡車/貨車、工程用車、旅游觀光車等；新能源商用車零部件： 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池、動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)；整車總線與控制系統(tǒng)；電機(jī)與電控系統(tǒng)；連接系統(tǒng)；電線電纜；充電裝置；儲(chǔ)能裝置
2018-11-16 09:57:02
的同時(shí)，為市場(chǎng)合作貿(mào)易提供了最佳空間。展會(huì)同期將舉辦采購(gòu)會(huì)、研討會(huì)、推介會(huì)、行業(yè)創(chuàng)新力評(píng)選等一系列活動(dòng)，致力成為亞洲首屈一指的商用車、專用車行業(yè)的典范展會(huì)。「CVPE-CHINA 國(guó)際商用車
2018-12-19 13:28:11
能力的鋰電池組保護(hù)板結(jié)構(gòu)框圖如下圖1所示?！ D1鋰電池組保護(hù)板結(jié)構(gòu)框圖 其中：1為單節(jié)鋰離子電池；2為充電過(guò)電壓分流放電支路電阻；3為分流放電支路控制用開(kāi)關(guān)器件；4為過(guò)流檢測(cè)保護(hù)電阻；5為省略
2018-09-29 17:15:51
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2021-08-21 11:40:52
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2021-12-27 10:33:41
商用車1939協(xié)議詳解，吉林大學(xué)汽車車底盤國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的教程。
2015-09-20 19:46:03
給大家分享一些商用車CAN總線方面的資料。1、商用車1939全部中英文協(xié)議；2、CANOE快速入門手冊(cè)；3、整車通訊協(xié)議編寫；
2017-07-23 19:40:34
商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)（CAN ）通信協(xié)議
2012-08-15 19:47:08
電池組SOC對(duì)于電池組目前電量計(jì)實(shí)現(xiàn)方法主要有TI的阻抗跟蹤、電流積分的庫(kù)倫計(jì)、卡曼濾波、估算的開(kāi)路電壓法，哪個(gè)對(duì)BMS電量計(jì)有了解過(guò)的？展開(kāi)講講這四種方法的優(yōu)缺點(diǎn)
2020-08-26 10:59:54
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2021-08-27 22:20:11
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2021-08-13 11:35:20
的。凌力爾特公司已經(jīng)推出一款使電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)師能夠滿足這些苛刻要求的器件。LTC6802 是一個(gè)電池組監(jiān)視器集成電路，能測(cè)量多達(dá) 12 個(gè)疊置電池的電壓。LTC6802 還有內(nèi)部開(kāi)關(guān)，使電池可以單獨(dú)放電
2019-05-13 14:11:41
和 PAC25140，進(jìn)一步擴(kuò)展其電源管理產(chǎn)品組合。[]()這兩款PAC 屬于單芯片解決方案，具備業(yè)內(nèi)少有的特性，即可支持最多由 20 個(gè)電池 (20s) 串聯(lián)組成的電池組。這些產(chǎn)品采用了智能電機(jī)控制技術(shù)，讓智能
2023-03-08 17:55:56
East）展會(huì)時(shí)間：2011年3月14日– 16日展會(huì)地點(diǎn)：阿聯(lián)酋迪拜國(guó)際會(huì)展中心組 委 會(huì)：SMG展覽公司展會(huì)周期：一年一屆 展品范圍：重型商用車：貨車、客車（鉸接客車、雙層巴士、城市
2010-07-20 09:13:57
：2011年3月14日– 16日展會(huì)地點(diǎn)：阿聯(lián)酋迪拜國(guó)際會(huì)展中心組 委 會(huì)：SMG展覽公司展會(huì)周期：一年一屆展品范圍：重型商用車：貨車、客車（鉸接客車、雙層巴士、城市客車）輕型商用車：面包車、小型客車、小卡
2010-07-20 09:13:11
在這個(gè)博客系列的第1部分，我介紹了鋰離子電池內(nèi)電池保護(hù)功能的重要性。在這篇文章中，我將介紹創(chuàng)建安全和健康電池組所需的其它兩個(gè)元件：采集電池組中每節(jié)電池的診斷信息，并提供保護(hù)功能的監(jiān)視器，以及智能計(jì)算
2022-11-17 07:50:27
商用車上用的是1939 乘用車上用的是什么呢？
2017-05-22 10:35:40
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2021-08-31 11:42:58
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2021-12-10 11:46:10
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2022-01-04 14:06:17
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2021-12-22 16:49:00
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2021-11-30 13:47:22
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2021-08-28 11:17:54
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2021-11-15 11:47:30
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2021-10-22 16:53:35
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2021-08-28 22:51:56
摘要：應(yīng)用美國(guó)Linear Technology 公司推出的電池組監(jiān)控芯片LTC6802,設(shè)計(jì)了一套可用于鋰離子電池組的監(jiān)控平臺(tái)。該系統(tǒng)單板可實(shí)現(xiàn)對(duì)多達(dá)12 節(jié)串聯(lián)單體電池的監(jiān)控，可采用分布式
2018-09-26 15:50:31
需求：國(guó)內(nèi)某重型車車廠，需要對(duì)現(xiàn)有X86架構(gòu)商用車智能駕駛終端進(jìn)行迭代，以達(dá)到降低成本的同時(shí)提升運(yùn)行穩(wěn)定性的目的。用戶在設(shè)備主控架構(gòu)選型階段，綜合評(píng)估認(rèn)為此應(yīng)用下ARM更具優(yōu)勢(shì)。在具體的處理器選型階段
2021-08-31 19:17:21
我公司資質(zhì)齊全，價(jià)格高，誠(chéng)信合作，專注于新能源動(dòng)力鋰電池、回收退役汽車模組、回收實(shí)驗(yàn)測(cè)試電池組、回收整車電池、回收漁船退役電池組、回收低速車、回收電動(dòng)車電池組?；厥栈厥?8650鋰電池模組
2021-04-03 20:57:25
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2021-08-25 14:06:23
的選擇。二、用戶需求國(guó)內(nèi)某重型車車廠，需要對(duì)現(xiàn)有X86架構(gòu)商用車智能駕駛終端進(jìn)行迭代，以達(dá)到降低成本的同時(shí)提升運(yùn)行穩(wěn)定性的目的。用戶在設(shè)備主控架構(gòu)選型階段，綜合評(píng)估認(rèn)為此應(yīng)用下ARM更具優(yōu)勢(shì)。在具體
2022-03-30 10:18:45
的選擇。二、用戶需求國(guó)內(nèi)某重型車車廠，需要對(duì)現(xiàn)有X86架構(gòu)商用車智能駕駛終端進(jìn)行迭代，以達(dá)到降低成本的同時(shí)提升運(yùn)行穩(wěn)定性的目的。用戶在設(shè)備主控架構(gòu)選型階段，綜合評(píng)估認(rèn)為此應(yīng)用下ARM更具優(yōu)勢(shì)。在具體
2021-09-07 13:58:30
在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作電池電量低于60％時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)：當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量
2019-10-28 09:10:58
電池的典型電壓/電流值為2.5～3.9V和4～40Ahr。在很多系統(tǒng)中，電池組由36～200節(jié)電池串聯(lián)而成?；旌想妱?dòng)汽車中就應(yīng)用了電池組，其必須提供快速可再充電能力，而且消費(fèi)者也要求電池組壽命至少達(dá)
2011-03-10 11:20:20
為一組分成8組，表1對(duì)這種情況下的每種架構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)。在每種情況下，一個(gè)LTC6802監(jiān)視一個(gè)由12個(gè)電池組成的電池組。每種架構(gòu)都設(shè)計(jì)為一個(gè)自主的電池監(jiān)視系統(tǒng)，都提供到汽車主CAN總線
2019-05-13 14:11:40
內(nèi)更多的循環(huán)充電次數(shù)。在電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車和輕型運(yùn)輸車、不間斷電源、便攜式醫(yī)療和診斷設(shè)備，以及混合動(dòng)力和混合動(dòng)力電動(dòng)車等需要更大功率的產(chǎn)品中，這些鋰電池組已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)裝備。除了性能的改善，鋰電池系統(tǒng)
2013-07-10 18:54:01
僅具 12uA 備用電流，電流范圍規(guī)定為 6uA 至 18uA，從而可保證在一個(gè)大型電池組中，最嚴(yán)重的不平衡為 12uA，這使每月不平衡低于 10mAhr。有兩個(gè) ADC 輸入可用來(lái)監(jiān)視電池溫度或其他
2018-09-26 17:32:40
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2021-12-20 14:50:14
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2021-08-19 14:31:56
概率導(dǎo)致使用過(guò)程中出現(xiàn)內(nèi)短路。對(duì)于動(dòng)力電池，其電池組中鋰離子電池多達(dá)幾百節(jié)甚至上萬(wàn)節(jié)，大大放大了電池組發(fā)生內(nèi)短的概率。由于動(dòng)力電池組內(nèi)部所蘊(yùn)含的能量極大，內(nèi)短路的發(fā)生極易誘發(fā)惡性事故，導(dǎo)致
2018-11-21 17:15:53
時(shí)，請(qǐng)考慮：一個(gè)獨(dú)立保護(hù)器（只提供硬件保護(hù)）。具有硬件保護(hù)功能的監(jiān)視器。具有固件保護(hù)功能的電量計(jì)。上述3者的組合。為你的電池組選擇具有所需保護(hù)功能的合適組件將取決于你的應(yīng)用要求。為了達(dá)到冗余的目的，諸如
2018-09-05 15:24:00
有限公司，是一家從事太陽(yáng)能路燈鋰電池組、電動(dòng)車鋰電池組、滑板車鋰電池組、扭扭車平衡車鋰電池組、哈雷車鋰電池組、獨(dú)輪車等各種動(dòng)力鋰電池銷售和服務(wù)于一體的專業(yè)公司公司位于
2022-05-20 14:28:23
意大利FIAMM非凡蓄電池汽車和輕型商用車電瓶FIAMM battery，意大利非凡蓄電池，F(xiàn)IAMM蓄電池，F(xiàn)IAMM非凡電池，意大利FIAMM汽車電池，F(xiàn)IAMM汽車電瓶非凡蓄電池
2023-11-15 15:38:28
從總體上設(shè)計(jì)了商用車控制系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，把整車分為4大模塊，分別進(jìn)行信號(hào)采集.運(yùn)用CAN總線，設(shè)計(jì)了商用車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車身系統(tǒng)的信號(hào)采集電路.用SJA1001)片作CAN控制
2011-07-15 16:12:38
62 英飛凌公司高級(jí)經(jīng)理陳子穎在高工電動(dòng)車·電動(dòng)物流車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，發(fā)表了《電動(dòng)商用車IGBT模塊的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用要求》的精彩演講，詳細(xì)闡述了IGBT的標(biāo)準(zhǔn)體系、電動(dòng)商用車IGBT模塊應(yīng)用特點(diǎn)等內(nèi)容。
2018-07-29 09:33:075237 近日，在武漢舉辦的高工智能商用車開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，眾多商用車主機(jī)廠、無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司、終端商業(yè)用戶都會(huì)商用車領(lǐng)域的智能化、網(wǎng)聯(lián)化寄予很大的期望。
2018-07-31 11:09:075445 先行者，宏電股份集合最新的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、智能技術(shù)和AI技術(shù)，推出一系列主動(dòng)安全防御（ADAS）+DSM疲勞駕駛監(jiān)測(cè)新品，以及多種商用車智能車載綜合監(jiān)控整體解決方案，助力行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)車輛智慧化監(jiān)管。
2018-07-31 11:19:0814065 在普通人印象中，好像只有乘用車才有資格配置全液晶儀表來(lái)凸顯自己的檔次和科技感。而諸如貨車、卡車、客車等商用車似乎就完全被排除在外了。
2018-12-21 09:54:405344 12月18日，美國(guó)芯片制造商賽靈思（Xilinx）宣布，將為比亞迪乘用車、商用車提供輔助駕駛（ADAS）解決方案，為新一代車型新增車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、行人檢測(cè)預(yù)警等配置，讓用戶擁有更高級(jí)別的安全出行保障。
2018-12-21 16:20:014596 2月22日，瑞浦能源與奇瑞商用車(安徽)有限公司在溫州生產(chǎn)基地簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2019-02-26 14:49:043074 電芯和軟包電芯來(lái)做的。今天文章里寫的Proterra，這家企業(yè)就是提供不同的商用車電池方面，如最新的電池組H系列（寬度620mm、高度175mm，長(zhǎng)度最長(zhǎng)為2808，單個(gè)小Pack可以擴(kuò)展到83kwh）
2020-09-04 11:27:251871 電車匯消息：比亞迪汽車工業(yè)有限公司（下稱比亞迪）和日野自動(dòng)車株式會(huì)社（下稱日野）宣布簽署合資協(xié)議，將成立一家新的公司來(lái)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車。 新合資公司計(jì)劃于2021年在中國(guó)成立，比亞迪和日野集團(tuán)各出
2020-10-26 17:17:091999 電車匯消息：據(jù)《首爾經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》援引未具名業(yè)內(nèi)人士的消息報(bào)道，比亞迪最近對(duì)大宇商用車公司（英文：Zyle Daewoo Bus Commercial Vehicle）在蔚山的商用車工廠展開(kāi)了盡職調(diào)查
2020-11-09 17:13:021896 作為中國(guó)新能源電機(jī)系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，在成功獲得一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、吉利等乘用車品牌青睞后，精進(jìn)電動(dòng)又繼續(xù)深耕商用車市場(chǎng)。
2020-11-19 10:51:471045 廠漸成趨勢(shì)。 外媒報(bào)道稱，大眾商用車品牌斯堪尼亞（Scania）宣布，將投資超過(guò)1億歐元（約和人民幣7.8億元），在其位于瑞典瑟德泰勒Sdertlje的底盤組裝廠旁建設(shè)一個(gè)電池組裝廠。 該工廠計(jì)劃于2021年初開(kāi)工建設(shè)，2023年前建成投產(chǎn)，電芯將由歐洲本土動(dòng)力電池企業(yè)
2020-11-25 11:52:061353 ，車聯(lián)網(wǎng)功能更加關(guān)注車輛使用效率，運(yùn)營(yíng)成本等，以降本增效和安全運(yùn)營(yíng)為首要出發(fā)點(diǎn)。 表：商用車乘用車車聯(lián)網(wǎng)對(duì)比 政策法規(guī)是主要推動(dòng)因素? 2013年在政策要求下，“兩客一危”、重型載貨車及牽引車開(kāi)始強(qiáng)制安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星
2021-01-06 10:11:446287 
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在京召開(kāi)。相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家和企業(yè)人士在全球商用車電動(dòng)化與智能化分論壇上就如何推動(dòng)商用車電動(dòng)化與智能化可持續(xù)發(fā)展、商用電動(dòng)車燃料電池技術(shù)探索、如何推動(dòng)商用車換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等問(wèn)題進(jìn)行了討論。
2021-01-21 11:32:253003 從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，宇通客車、比亞迪、中車電動(dòng)6米以上新能源客車銷量排名前三;奇瑞商用車、吉利商用車、重慶瑞馳新能源貨車銷量排名前三。
2021-02-18 16:46:2810389 
全球汽車技術(shù)公司SEA Electric于2012年成立于澳大利亞，其專有SEA-Drive電氣化技術(shù)可應(yīng)用于OEM的各種卡車和輕型商用車。在與桑頓新能源簽署該合同前，SEA Electric剛剛宣布完成了4200萬(wàn)美元的股權(quán)融資。
2021-03-31 09:56:452230 Workhorse Group Inc.宣布，已與寧德時(shí)代商用車電池系統(tǒng)的北美分銷商CSI達(dá)成了供應(yīng)協(xié)議，為其電動(dòng)運(yùn)輸車輛提供電池系統(tǒng)。 據(jù)了解，CSI提供的CATL電池系統(tǒng)將從今年第二季度開(kāi)始
2021-05-10 10:18:431818 
和技術(shù)背景下國(guó)家各部委積極推動(dòng)實(shí)施商用車智能化相關(guān)政策，因此，商用車智能駕駛技術(shù)的需求日益迫切。 ② 相比于乘用車的應(yīng)用環(huán)境，商用車自動(dòng)駕駛商業(yè)落地場(chǎng)景相對(duì)簡(jiǎn)單、固定，為商用車智能駕駛技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了良好的基
2021-11-09 15:22:043626 四維圖新旗下中寰衛(wèi)星獲吉利新能源商用車預(yù)見(jiàn)性能量管理系統(tǒng)訂單。
2022-03-03 15:05:471376 極目智能副總經(jīng)理王述良做客汽車之心《行家說(shuō)》，分析了從商用車安全的現(xiàn)狀、痛點(diǎn)和商用車智能駕駛解決方案，極目智能對(duì)商用車安全有極深的思考與研究，其最新發(fā)布的 L2+ 級(jí)視頻域控解決方案將是提升商用車安全的利器。
2022-05-14 17:22:252172 動(dòng)力管理公司伊頓(Eaton)今天推出一系列面向柴油動(dòng)力商用車的48伏DC-DC轉(zhuǎn)換器，可用于為車輛防抱死制動(dòng)和照明等配件系統(tǒng)提供電力。伊頓的DC-DC轉(zhuǎn)換器可在高達(dá)85攝氏度的環(huán)境溫度中運(yùn)行，并擁有97%的設(shè)計(jì)效率。
2022-06-01 14:59:221029 近日，智駕科技MAXIEYE VP兼COO楊騰飛在由蓋世主辦的2022第二屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)發(fā)表主題演講，圍繞《智能駕駛+模式創(chuàng)新，如何成就商用車二次增長(zhǎng)曲線？》展開(kāi)論述，通過(guò)剖析商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn)，與行業(yè)同仁探討降本增效的智能駕駛方案。
2022-09-28 11:01:38328 商用車BMS_SOX算法模塊，含，應(yīng)用層軟件，SOC，SOH,SOP,在售商用車產(chǎn)品已量產(chǎn)。
2022-10-17 10:35:572815 2023年伊始，四維圖新商用車智艙業(yè)務(wù)-標(biāo)簽管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱：NICBI），獲得頭部商用車主機(jī)廠新訂單。
2023-01-29 17:20:58892 相對(duì)乘用車而言，商用車轉(zhuǎn)向技術(shù)需要克服重載、長(zhǎng)軸距及多軸轉(zhuǎn)向等難題。目前，商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要功能是提供轉(zhuǎn)向助力，而轉(zhuǎn)向助力隨速調(diào)節(jié)、自動(dòng)回正、主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制及助力模式自主調(diào)節(jié)等先進(jìn)功能還處在研發(fā)試裝階段。
2023-02-28 11:22:062303 2022年，商用車市場(chǎng)可謂經(jīng)歷了“至暗時(shí)刻”：全年中國(guó)商用車銷售330萬(wàn)輛，同比下降31.2%，是近10年來(lái)的低谷。但2023年，中國(guó)孵化器璞躍中國(guó)移動(dòng)出行團(tuán)隊(duì)依然把創(chuàng)新的目光堅(jiān)定投向商用車市場(chǎng)，在不確定的時(shí)代下，鎖定確定的機(jī)遇。
2023-03-03 16:02:08426 
? 2023年3月3日-5日 魔視智能MOTOVIS邀您相約 2023深圳國(guó)際商用車生態(tài)博覽會(huì)暨中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)大會(huì) ? 2023深圳國(guó)際商用車生態(tài)博覽會(huì)暨中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)由中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
2023-03-04 11:03:491622 3月28 - 29日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的首屆中國(guó)商用車論壇在湖北省十堰市舉辦。作為中國(guó)商用車行業(yè)首屆盛會(huì)，本屆論壇以“應(yīng)變·求變·謀變—共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題，商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為主線，與行業(yè)專家學(xué)者共謀思路、共創(chuàng)新局。
2023-03-31 10:46:196398 電動(dòng)汽車換電主要指乘用車和商用車的換電，乘用車的底盤換電池過(guò)程 ，主要包括：車輛居中定位、電池組解鎖、電池組轉(zhuǎn)運(yùn)、電池組加鎖、車輛復(fù)位自測(cè)等5個(gè)部分。
2023-04-18 11:20:231348 今日，禾賽宣布獲得上汽商用車板塊多款車型前裝項(xiàng)目定點(diǎn)，新車型均將搭載禾賽車規(guī)級(jí)超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128。 此定點(diǎn)項(xiàng)目為禾賽科技與上汽商用車板塊、友道智途的戰(zhàn)略合作持續(xù)深化，雙方共同探索
2023-07-06 16:49:21379 下線儀式 圖1 首款24V TCU產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式 近日，聯(lián)合電子首款24V 商用車自動(dòng)變速箱控制器（24V TCU）在柳州廠順利下線。作為聯(lián)合電子自主研發(fā)的產(chǎn)品，24V TCU將廣泛應(yīng)用于商用車
2023-07-14 20:10:08739 
隨著信息化時(shí)代發(fā)展以及通信技術(shù)的逐步提高，商用車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、無(wú)人駕駛已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，不管是在物流行業(yè)、救援行業(yè)還是維修服務(wù)等行業(yè)，發(fā)展智能化商用車都將隨趨勢(shì)迎來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
2023-08-10 17:06:38555 
為了解決商用車產(chǎn)品滿足使用場(chǎng)景、使用群體和個(gè)性化需求，同時(shí)滿足大規(guī)模生產(chǎn)制造這一難題，借鑒乘用車平臺(tái)化理念，結(jié)合商用車產(chǎn)品屬性，從產(chǎn)品策劃源頭開(kāi)展平臺(tái)化和模塊化設(shè)計(jì)。以某商用車平臺(tái)搭建為實(shí)例，重新
2023-09-07 09:27:09235 
近日，全球知名商用車展Busworld在比利時(shí)布魯塞爾盛大召開(kāi)，中創(chuàng)新航攜多項(xiàng)商用車應(yīng)用場(chǎng)景核心產(chǎn)品和解決方案驚艷亮相。
2023-10-13 14:44:211059 11月8日至11日，2023中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)在武漢國(guó)際博覽中心盛大舉行。鴻利智匯旗下子公司佛達(dá)信號(hào)攜全系列商用車LED燈具產(chǎn)品亮相本次展覽會(huì)。 01/ 信號(hào)燈 SIGNAL LIGHT
2023-11-09 17:26:26684 12月18日，“一起電動(dòng)起來(lái)”三一商用車2024年度合作伙伴大會(huì)在湖南長(zhǎng)沙順利舉行。億緯動(dòng)力榮獲2023年度三一商用車“戰(zhàn)略協(xié)同供應(yīng)商”獎(jiǎng)，國(guó)內(nèi)營(yíng)銷中心副總裁喬杰作為戰(zhàn)略合作伙伴代表應(yīng)邀出席大會(huì)。
2023-12-22 17:37:43580 半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化正在從乘用車邁向商用車。
2024-03-05 09:39:20321 近日，孚能科技與一汽解放簽署意向合作，雙方將致力于共同推廣半固態(tài)、固態(tài)電池商用車市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，推進(jìn)電池技術(shù)創(chuàng)新，共建戰(zhàn)略聯(lián)盟。
2024-03-05 09:41:22115
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