2025年4月23日，上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)再度成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。全球激光雷達(dá)及組合輔助駕駛解決方案提供商圖達(dá)通（8.2H #8BC001），攜三款突破性激光雷達(dá)新品——獵鷹K3、靈雀E2與蜂鳥D1震撼登場(chǎng)，以硬核技術(shù)實(shí)力重新定義輔助駕駛的感知邊界，為L2/L3級(jí)輔助駕駛提供全場(chǎng)景解決方案。

獵鷹K3(Falcon K3)

超遠(yuǎn)距感知，重構(gòu)安全冗余邊界

隨著輔助駕駛向L3躍遷，車輛感知系統(tǒng)對(duì)遠(yuǎn)距精準(zhǔn)感知與復(fù)雜場(chǎng)景預(yù)判的需求呈指數(shù)級(jí)上升。對(duì)于高速公路上以130km/h行駛的汽車，需要感知前方250-300米的目標(biāo)，以支持足夠的系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)絲滑的決策，帶來(lái)安全及舒適的駕乘體驗(yàn)。

△ 超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)獵鷹K3(Falcon K3)△

作為圖達(dá)通第三代1550nm高性能激光雷達(dá)，獵鷹K3通過(guò)第三代激光發(fā)射及接收技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了性能的全面升級(jí)：標(biāo)準(zhǔn)探測(cè)距離提升至350米，最遠(yuǎn)測(cè)距提升至600米，最高垂直角分辨率提升100%，突破至0.03°。獵鷹K3不僅能夠在高速場(chǎng)景下清晰識(shí)別遠(yuǎn)距離車輛，為高速領(lǐng)航、緊急避障等功能提供充足的決策時(shí)間，還能精準(zhǔn)捕捉到前方諸如輪胎、紙箱等細(xì)小的障礙物。

值得一提的是，基于獵鷹系列規(guī)模交付50萬(wàn)臺(tái)的算法引擎大數(shù)據(jù)積累，獵鷹K3能夠在實(shí)現(xiàn)點(diǎn)頻大幅提升的同時(shí)，有效兼顧點(diǎn)云質(zhì)量的提升，有效控制膨脹/噪點(diǎn)的產(chǎn)生，加速更實(shí)用的L3級(jí)有條件的自動(dòng)駕駛落地。

同時(shí)，獵鷹K3的機(jī)身體積進(jìn)一步減小50%，較前代產(chǎn)品更為輕薄小巧，可靈活集成于不同車型和位置，兼顧美觀與功能性，為整車設(shè)計(jì)帶來(lái)更大的自由度。

蜂鳥D1(Hummingbird D1)

純固態(tài)超廣角，終結(jié)感知盲區(qū)

補(bǔ)盲是組合輔助駕駛系統(tǒng)中的重要一環(huán)，尤其是在擁堵的城市道路中，車輛變道、超車等操作頻繁，感知盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患不容忽視。圖達(dá)通新推出的激光雷達(dá)蜂鳥D1，采用純固態(tài)電子掃描技術(shù)，憑借超廣視角、極小盲區(qū)、可靠耐久性成為補(bǔ)盲雷達(dá)的標(biāo)桿之作。

△ 純固態(tài)超廣角激光雷達(dá)蜂鳥D1(Hummingbird D1)△

140°×100°的超大視場(chǎng)角與小于10厘米的極近盲區(qū)，使得車輛感知系統(tǒng)能夠完美覆蓋車輛側(cè)方、后方及近場(chǎng)區(qū)域，精準(zhǔn)感知如路沿、懸空障礙物等各類近場(chǎng)目標(biāo)，及時(shí)探測(cè)到后向來(lái)車、側(cè)方車輛切入等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景。作為高性能補(bǔ)盲雷達(dá)，蜂鳥D1可與超遠(yuǎn)距主視激光雷達(dá)協(xié)同工作，構(gòu)建360°全方位感知能力，為L(zhǎng)3級(jí)有條件的自動(dòng)駕駛提供全景感知支持，實(shí)時(shí)規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)，顯著提升駕駛安全性。

同時(shí)，蜂鳥D1支持衛(wèi)星架構(gòu)，支持Raw Data輸出及中央域控集成點(diǎn)云處理，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)資源配置優(yōu)化，同時(shí)也為未來(lái)功能升級(jí)及擴(kuò)展提供更多可能性。

靈雀E2(Robin E2）

數(shù)字化架構(gòu)革新，靈活適配多場(chǎng)景需求

靈雀E2創(chuàng)新采用數(shù)字化架構(gòu)，搭載SPAD-SoC芯片，實(shí)現(xiàn)高保真的點(diǎn)云數(shù)據(jù)輸出，為車輛的決策規(guī)劃提供可靠依據(jù)。

△ 高分辨率數(shù)字化主視激光雷達(dá)靈雀E2(Robin E2）△

同為主視激光雷達(dá)，靈雀E2的性能表現(xiàn)毫不遜色。300米的超遠(yuǎn)探測(cè)和最高0.05°×0.02°的像素級(jí)精度感知，使靈雀E2能夠以高清細(xì)膩的三維信息精準(zhǔn)捕捉每一處細(xì)節(jié)，為組合輔助駕駛系統(tǒng)打造有效安全保障。

同時(shí)，靈雀E2能夠靈活兼容384/768/1080線數(shù)設(shè)計(jì)，可以根據(jù)客戶不同的定位及系統(tǒng)需求進(jìn)行定制，在成本和性能之間找到平衡點(diǎn)，滿足從L2到L3的應(yīng)用需求。

作為行業(yè)領(lǐng)先的組合輔助駕駛感知解決方案提供商，圖達(dá)通在全球市場(chǎng)上贏得了多家頂尖新能源車企的信賴與選擇。此次發(fā)布的三款新品，進(jìn)一步彰顯了圖達(dá)通在激光雷達(dá)領(lǐng)域的技術(shù)縱深與場(chǎng)景化布局，三者協(xié)同構(gòu)建從遠(yuǎn)距到近場(chǎng)、從主視到補(bǔ)盲的全場(chǎng)景感知矩陣。

未來(lái)，圖達(dá)通也將繼續(xù)專注于高品質(zhì)產(chǎn)品的研發(fā)，以全場(chǎng)景感知能力為基石，與全球車企及生態(tài)伙伴攜手，共同推動(dòng)組合輔助駕駛向更安全、更高效的新時(shí)代邁進(jìn)。

來(lái)源：Seyond