隨著市場淘汰過程中，中國的市場會集聚，隨著補貼不到位，使得電芯企業(yè)往乘用車嘗試，乘用車回款也是五花八....

總的背景，是在整個智能化配電單元上，繼電器被MOSFET所取代。12V的配電架構(gòu)，特別是電動汽車，由....

EQC的銅排設計看上去很不合理，不過需要考慮從兩個分離的負極單獨取電，然后匯集到配電盒里面，對驅(qū)動系....

假定驅(qū)動系統(tǒng)的輸出為240 kW，開關頻率為10 kHz等。與在DC鏈路電壓400V，并使用耐壓75....

在動力總成方面搭載一套由前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765?！?...

這個電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分三層，以小模塊、大模組和系統(tǒng)所組成，小模塊的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為每個軟包電芯提供足夠的表面....

北京小客車指標辦8月發(fā)布信息，累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個；有8....

有關800V 快充的設計變種：做800V的系統(tǒng)，如何在電池系統(tǒng)上兼容傳統(tǒng)的400V低壓的100kW左....

這個問題，其實主要是在駕駛新車或入住新房子時，對于人體的影響是粘接材料的揮發(fā)而產(chǎn)生的有害揮發(fā)性及其他....

SOC的算法主要的問題，是SOC的算法需要知道初始的SOC、需要知道電池的容量，在計算過程中由于測量....

我們往前來看，基本的情況來說，在國外的PHEV，在原有7.1-9.2的能量需求下，基本可以滿足，....

本輪MLCC價格的漲幅與2006 - 2008年類似；主要生產(chǎn)企業(yè)如日本和韓國削減產(chǎn)能，產(chǎn)能逐步轉(zhuǎn)向....

這個其實在Bolt之前的EV典型的做法，在沒有很好的集成以前單獨拉一個直流接觸器和直流充電的PLC回....

美國：美國半導體分立器件目前居于全球領先地位，擁有一大批如TI、Diodes、Fairchild（被....

由于低壓服務開關的取代，使得接觸器粘連，系統(tǒng)直接導通變成了也給比較極端的情況。因此接觸器的失效在粘連....

這里涉及到了大量的功能分配的重新劃分，在動力總成協(xié)同（充電控制、電池管理、12V管理、充電機和逆....

當出現(xiàn)追尾碰撞，高電壓售后服務斷電開關無法使用時，緊急售后服務必須確保車輛在實施救援措施前斷開電壓連....

供應鏈方面的優(yōu)化：特斯拉供應鏈以日本和臺灣企業(yè)為主，美國企業(yè)為輔助。在中國本土化以后，相當一部分的采....

溫度是反應電池安全最直接的物理 -> 電子傳感器(熱敏電阻等)和BMS實時監(jiān)控模組溫度,但溫度監(jiān)測點....

左右兩顆電芯的情況一共4次的反應結(jié)果如下兩個圖所示，在這4次的測試里面，有一次的邊緣電芯出現(xiàn)了自身的....

日產(chǎn)的Note：采用E-Power技術對于日產(chǎn)來說是一種意外之喜，在小型車和城市工況下（JC08），....

車輛的電氣優(yōu)化，在NEDC或者其他工況條件下是比較容易的，但是實際由于功率的使用分為駕駛使用、空調(diào)使....

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)驗證包括：電池包強度分析、電池包模態(tài)分析、電池包吊點安裝剛度分析、電池包應力疲勞分析、電池包....

Autopilot板子：這塊板子具體的還需要仔細學習一下，主要是要核對一下這個板子和NV之前的一些參....

我們在設計這個隔熱材料的時候，主要依據(jù)是考慮失控電芯的表面溫度和相鄰電芯的隔熱面的溫度，還有電芯的熱....

不知不覺間，Tesla已經(jīng)把碳化硅MOSFET用到了其主驅(qū)動控制器上面。 特斯拉在Model S和M....

因此對比在針刺條件下激發(fā)的tesla的module，它采取的辦法還是模組級別的措施在電芯層面雖然圓柱....

BMB把所有的電壓和溫度信息統(tǒng)一打上時間標記，然后同一個時刻的在界面上進行標注整個溫度的采樣點還是比....

隨著做車的基數(shù)越來越多，國家財政部需要拿出來的真金白銀從規(guī)模和難度上都不小，這使得整個行業(yè)的資金周轉(zhuǎn)....

加州2009年的清潔空氣法豁免權(quán)允許加州設置比聯(lián)邦標準更嚴格的小車和卡車的排放標準，加州也將自己的....