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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池

動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

文章:4472個(gè) 瀏覽:79425 帖子:26個(gè)

動(dòng)力電池資訊

特斯拉在發(fā)生交通事故后引發(fā)爆燃,都是電池惹的禍

特斯拉的電池供應(yīng)商為日本松下集團(tuán),采用將數(shù)千個(gè)鈷酸鋰電池組成電池陣列的方式為電動(dòng)車提供動(dòng)力。然而,如此設(shè)計(jì)使得車輛在發(fā)生碰撞時(shí),加大了電池陣列受撞擊的可...

2018-04-10 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電芯 6211 0

動(dòng)力電池回收及梯次利用,眼前滿是荊棘,未來前景可期

隨著中國電動(dòng)車電池大規(guī)模退役潮漸行漸近,作為新能源汽車最后一公里的動(dòng)力電池回收及梯次利用將會(huì)成為下一個(gè)藍(lán)海。但如何去挖掘退役電池里的巨大商機(jī)呢?

2018-06-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 6210 0

新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)向三合一系統(tǒng)+駐車系統(tǒng)油冷系統(tǒng)方向發(fā)展

新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)向三合一系統(tǒng)+駐車系統(tǒng)油冷系統(tǒng)方向發(fā)展

2021-06-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電機(jī)減速器 6207 0

華立源打造動(dòng)力電池新利器26650

華立源在圓柱鋰電升級(jí)選擇了后者26650型號(hào),多方實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證26650的尺寸型號(hào)更適合現(xiàn)新能源發(fā)展階段的最佳升級(jí)型號(hào),其型號(hào)是三元圓柱中最具性價(jià)比電池。

2018-05-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 6207 0

動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展分析

動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展分析

【高工鋰電】1-5月全國動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)總量12.67GWh,同比增長(zhǎng)248.22%。裝機(jī)總電量前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)達(dá)10.8GWh,占整體的85%,比...

2018-06-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 6198 0

汽車動(dòng)力電池的回收難度不算大,前景很廣闊

“通常情況下,新能源車的動(dòng)力電池衰減到初始容量的60%至70%左右就要進(jìn)行替換,但電池本身還有能量可以繼續(xù)使用,所以動(dòng)力電池的回收利用市場(chǎng)前景較為廣闊。...

2018-04-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車 6198 0

寧德時(shí)代先后與3家國內(nèi)外車企合作的意義為何?

今年1-6月,寧德時(shí)代(300750)動(dòng)力電池6.53GWh排名國內(nèi)第一,占整體市場(chǎng)份額的42.02%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.84-9.38...

2018-07-30 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 6197 0

2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整情況

2019年補(bǔ)貼政策如何調(diào)整?何時(shí)落地?電池技術(shù)門檻指標(biāo)是否會(huì)進(jìn)一步提升?這些都是主機(jī)廠和電池廠當(dāng)前最關(guān)心的話題。

2018-12-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 6191 0

天能電池?cái)M以1.27億元收購三家合伙企業(yè)持有的浙江天能能源共40%股權(quán)

高工產(chǎn)研電動(dòng)車研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)顯示,2018年1-5月國內(nèi)新能源汽車銷售約24萬輛,同比增長(zhǎng)238%。其中,新能源乘用車銷售約20.7萬輛,同比增...

2018-08-14 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 6170 0

智慧能源21700型鋰電池進(jìn)入試生產(chǎn)階段

國內(nèi)無論是關(guān)于21700電池的車型應(yīng)用還是產(chǎn)能建設(shè)都比往年更進(jìn)了一步。

2018-08-15 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池21700 6170 0

動(dòng)力電池的相關(guān)知識(shí)

動(dòng)力電池的相關(guān)知識(shí)

動(dòng)力電池的定義:動(dòng)力電池是為工具提供動(dòng)力來源的電源,多為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車等提供動(dòng)力的電池。

2022-11-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池生物電池 6155 0

松下計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力電池 比亞迪加快動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè)

目前松下正就美國一家工廠的選址進(jìn)行談判,計(jì)劃在該廠為特斯拉生產(chǎn)4680電池。

2022-04-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪松下 6151 0

為鞏固全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的老大哥位置,松下正加緊中國市場(chǎng)“圍獵”

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作為一向在戰(zhàn)略和動(dòng)作上偏保守的日本企業(yè),2017年開始,松下在中國的布局卻“多處開花”,除了此次宣布配合特斯拉設(shè)廠,其在大連的動(dòng)力電池基地也快馬加鞭。此...

2018-01-29 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池松下 6141 0

CATL/比亞迪/國軒高科智能制造發(fā)展到了哪一步?

雖然動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)智能制造聽起來仍像“空中樓閣”,而事實(shí)上,國內(nèi)一線動(dòng)力電池已經(jīng)為之深入探索并積極實(shí)施。

2018-04-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪智能制造 6133 0

動(dòng)力電池高速分選設(shè)備成為行業(yè)主流

熊仁平介紹,惠龍的方形電池高速分選設(shè)備具備四大優(yōu)勢(shì),一是高速最高60ppm;二是高精度、高穩(wěn)定性、兼容性強(qiáng);三是全部電芯數(shù)據(jù)具備準(zhǔn)確的掃碼追溯功能,與主...

2018-04-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 6107 0

新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃分析及市場(chǎng)預(yù)測(cè)

2018年我國新能源汽車全年累計(jì)產(chǎn)量127萬輛、銷量125.6萬輛,占汽車整體銷量的4.5%,比去年同期增長(zhǎng)61.7%。

2019-07-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 6099 0

國內(nèi)外有關(guān)車企與動(dòng)力電池合作模式的差異和不同的關(guān)注點(diǎn)

國內(nèi)外有關(guān)車企與動(dòng)力電池合作模式的差異和不同的關(guān)注點(diǎn)

如下圖所示,電池技術(shù)的迭代使得電芯企業(yè)需要大量的投入才行。因此合資企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力完全取決于初始投入的技術(shù)情況,當(dāng)電芯的技術(shù)在發(fā)展,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和環(huán)境更新需要...

2018-07-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 6085 0

中國動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁,中日韓企業(yè)在歐洲展開激戰(zhàn)

韓國動(dòng)力電池企業(yè)由于此前未能進(jìn)入工信部的動(dòng)力電池企業(yè)白名單,因此這幾年它們停止了在中國的投資步伐,直到近期預(yù)計(jì)中國將在2020年徹底放開新能源汽車市場(chǎng),...

2018-12-28 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 6084 0

鋰電行業(yè)的新技術(shù)和大事件 超級(jí)鐵鋰電池重磅來襲

提升動(dòng)力電池的能量密度和快充性能,被認(rèn)為是當(dāng)前解除消費(fèi)者續(xù)航里程焦慮問題的可行路徑。

2018-04-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池石墨PACK 6081 0

為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,寧德時(shí)代決定使用CTP高集成動(dòng)力電池開發(fā)平臺(tái)

據(jù)國內(nèi)垂直媒體報(bào)道,寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動(dòng)力電池開發(fā)平臺(tái),即電芯直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié),較傳統(tǒng)電池包,CTP電池包體積...

2019-09-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 6074 0

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    毫米波雷達(dá)
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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