基于AS8579的HOD/LED告警解決方案

我們方案主要基于高精度電容傳感器AS8579，根據(jù)駕駛員對方向盤的抓握狀態(tài)進(jìn)行測量和判斷，同時搭配了RGB LED 做預(yù)警功能，當(dāng)駕駛員手握方向盤時候，...

2022-07-21 標(biāo)簽：led電容傳感器emc 3182 0

一個關(guān)于自動駕駛圖像理解系統(tǒng)的技術(shù)性問題

我們已經(jīng)展示了隨機(jī)選擇一對圖像和待移植目標(biāo)的結(jié)果?？梢哉f，想讓一個從未在同一圖像中看到兩個類別組合的網(wǎng)絡(luò)能夠在測試時成功地處理此類圖像有點期望過高。我們...

2018-09-21 標(biāo)簽：圖像自動駕駛 3176 0

漫談自動駕駛激光雷達(dá)和新型探測技術(shù)

說到“雷達(dá)”，小伙伴們的腦海里大概立馬能蹦出戰(zhàn)爭片中“報告長官，雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)敵艦靠近！”這樣的對白。這里所謂的“雷達(dá)”（Radar）一般是指利用電磁波探測...

2017-05-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 3174 0

汽車電子風(fēng)扇電機(jī)控制電路與主電路電磁兼容分析與優(yōu)化

隨著電動汽車以及自動駕駛技術(shù)的推廣，大量電子電氣設(shè)備的使用對電磁兼容（EMC）提出了日趨嚴(yán)苛的要求，產(chǎn)品設(shè)計中的EMC問題變得越來越重要。

2019-06-10 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛 3168 0

高速路上的L5級自動駕駛你能接受嗎？

一般而言，我們將自動駕駛分為五個階段：L1級至L5級，如果說L1智能裝置還只能是輔助駕駛安全，那么L5級就是真正完全不需要靠人操控的無人駕駛。

2020-01-31 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 3148 0

ADAS（駕駛員輔助）最新趨勢的討論

賽靈思汽車業(yè)務(wù)部高級經(jīng)理Kevin Tanaka與大家分享了通過自動駕駛汽車之路的ADAS（駕駛員輔助）的最新趨勢，同時還演示了賽靈思All Progr...

2018-11-29 標(biāo)簽：賽靈思adas自動駕駛 3147 0

面向自動駕駛的傳感器市場存在怎樣的新變數(shù)？

以車載激光雷達(dá)為例，廠家不下50家，但似乎總會不斷有新的初創(chuàng)公司和新的解決方案在出現(xiàn)。這其中有新的激光雷達(dá)技術(shù)路線，同時也有更多新的替代方案。

2018-10-10 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 3137 0

熱成像技術(shù)在高級駕駛輔助系統(tǒng)中的應(yīng)用

公路駕駛可能遇到高速行駛和停停走走的情況，因此ADAS系統(tǒng)需要在近距離或遠(yuǎn)距離都可檢測車輛、及潛在危險。如在鄉(xiāng)村道路上駕駛，行駛速度較慢，但是在路途中撞...

2019-08-15 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛紅外熱成像技術(shù) 3130 0

協(xié)助自動駕駛的四項創(chuàng)新技術(shù)

自動駕駛模式下，這將使汽車能夠?qū)崟r進(jìn)行可靠判斷，人類駕駛者是否足夠警惕，能夠恢復(fù)對汽車的控制。 知遠(yuǎn)電子的系統(tǒng)還能檢測駕駛者是否面朝當(dāng)前的道路狀況。 在...

2019-08-09 標(biāo)簽：觸摸屏安全帶自動駕駛 3124 0

半導(dǎo)體IP如何成為無人駕駛價值的核心?

汽車市場正在經(jīng)歷重大變革，汽車已經(jīng)不再是過去的單一的代步工具，逐漸具備了完善的娛樂功能。

2019-08-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體自動駕駛 3116 0

技術(shù)詳解特斯拉Model S首起致命車禍 后續(xù)如何避免？

駕駛員以及Autopilot（Tesla的自動駕駛系統(tǒng)）都未對該卡車進(jìn)行有效的反應(yīng)（轉(zhuǎn)向或減速），以至于Model S直接撞上了拖掛卡車的側(cè)面并且從卡車...

2016-07-04 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛毫米波雷達(dá) 3104 0

MIT新芯片助力自動駕駛汽車穿越濃霧

麻省理工學(xué)院的研究人員開發(fā)出了一種利用頻率為亞太赫茲的波進(jìn)行物體檢測的芯片。

2019-02-26 標(biāo)簽：芯片MIT自動駕駛 3097 0

端到端能讓自動駕駛“火力全開”嗎？

近年來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)和高性能計算的飛速發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正迎來前所未有的變革浪潮。在這一變革中，端到端自動駕駛技術(shù)憑借其“從傳感器到控制指令”的...

2025-02-21 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)端到端自動駕駛 3095 0

Frenet坐標(biāo)系，自動駕駛“混亂”的源頭

Frenet坐標(biāo)系的建立基于一個參考線，這個參考線可以是任意曲線，但在自動駕駛運動規(guī)劃中一般定義為道路的中心線，這條中心線是地圖模塊輸入過來的一系列離散...

2023-04-03 標(biāo)簽：控制模塊向量自動駕駛 3074 0

通信照明概念讓自動駕駛汽車更安全

在測試期間，減少自動駕駛車輛的事故可能就像增加照明來警示行人一樣簡單。

2019-01-17 標(biāo)簽：LED照明自動駕駛 3074 0