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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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引言:以太網(wǎng)被視為CAN或FlexRay網(wǎng)絡(luò)的通用且靈活的替代選項(xiàng),用于需要處理更多數(shù)據(jù)且需要更高數(shù)據(jù)速率的模塊,如攝像頭、駕駛輔助系統(tǒng)和骨干網(wǎng)絡(luò)。
ETAS產(chǎn)品經(jīng)理Henrik Jakoby表示:“多年前,在尋找ecu與LABCAR連接的解決方案時(shí),我們發(fā)現(xiàn)了Ixxat PC接口?!拔覀冋嬲蕾pIx...
2022-08-31 標(biāo)簽:CAN計(jì)算機(jī)系統(tǒng)ecu 5245 0
CAN協(xié)議的通信方法為不歸零(NRZ)。沒有同步信號添加到每個(gè)位的開頭或結(jié)尾。
2021-04-15 標(biāo)簽:CAN通信CAN計(jì)算機(jī) 5241 0
什么是CAN的BUS-OFF,如何恢復(fù)BUS-OFF?
CAN作為一款強(qiáng)大的工業(yè)總線,其高性能和高可靠性讓其應(yīng)用特別廣泛。一個(gè)小知識:汽車?yán)锩娓鱾€(gè)模塊之間的通訊就是使用CAN來實(shí)現(xiàn)的哦。
基于MCP2515的多路CAN總線接口電路設(shè)計(jì)
目前主流的CAN協(xié)議控制器一般采用I/O總線(SJA1000等)或SPI接口(MCP2515等)與MCU進(jìn)行通信。
自動泊車是如何實(shí)現(xiàn)的 自動泊車系統(tǒng)組成及技術(shù)原理圖解
自動泊車技術(shù)大部分用于順列式駐車情況。順列式駐車要求汽車沿路邊平行停放,與其他停好的汽車排成一條直線。大多數(shù)汽車用戶需要比車身長出約1.8米的停車位,才...
MAX14878-80隔離型CAN收發(fā)器的功能特點(diǎn)與應(yīng)用介紹
本視頻簡要介紹MAX14878-80,器件為2.75kV和5kV、隔離型CAN收發(fā)器,帶有故障保護(hù),支持可靠通信。
NUC240/NUC140/NUC130在電梯控制器和監(jiān)測的應(yīng)用設(shè)計(jì)
CAN Bus(Controller Area Network),控制器區(qū)域網(wǎng),起源于80年代,由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)所發(fā)布,因?yàn)槔秒p線差動(tw...
Xilinx汽車工業(yè)應(yīng)用的CAN FD IP核主要性能和優(yōu)勢
Xilinx CAN FD IP 核是汽車及工業(yè)應(yīng)用的理想選擇,非常適合汽車網(wǎng)關(guān)、車身控制單元、域控制器以及要求數(shù)據(jù)速率高于常規(guī) CAN 網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)等。
隨著新能源汽車的發(fā)展,需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加,很多車廠都在考慮使用CAN FD來替代CAN實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴佟?/p>
使用AT89S52單片機(jī)實(shí)現(xiàn)智能家居安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)資料說明
現(xiàn)在,人們對工作和生活環(huán)境不僅要求舒適健康、可靠便利,而且更加看重安全性,并利用安防系統(tǒng)來提高家庭抵御各種意外情況的能力?,F(xiàn)在的安防系統(tǒng)可借助計(jì)算機(jī)技術(shù)...
最近在開發(fā)Canopen項(xiàng)目中,進(jìn)行一主多從設(shè)備通信時(shí),主站發(fā)送同步幀,兩個(gè)從站往往只有幀ID優(yōu)先級高的設(shè)備可以讓主站接收到數(shù)據(jù),而另一個(gè)從設(shè)備的數(shù)據(jù)往...
C2837x入門指南(二十五)—通信系統(tǒng)之CAN
2018-08-17 標(biāo)簽:寄存器can通信系統(tǒng) 4999 0
隨著新能源汽車的發(fā)展,需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加,很多車廠都在考慮使用CAN FD來替代CAN實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴?。那么如何穩(wěn)定地升級到CAN FD呢?...
運(yùn)用于電池管理系統(tǒng)中的串口與CAN通信模塊電路設(shè)計(jì)
電池管理系統(tǒng)將采集處理后的數(shù)據(jù)通過串口發(fā)送到PC機(jī)界面上,實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。通過串口界面,可以觀察到電池的總電壓、單體電壓、電流、SOC、故障狀態(tài)、充放電功...
報(bào)文的發(fā)送一般分為周期性的、緊急事件觸發(fā)型的以及軟件使能型,周期性的報(bào)文需要測驗(yàn)周期時(shí)長的偏差是否滿足規(guī)約,另外 2 種類型的報(bào)文需要在干擾條件下進(jìn)行看...
2022-07-29 標(biāo)簽:寄存器CAN網(wǎng)絡(luò)管理 4923 0
如何使用AT91RM9200處理器設(shè)計(jì)CAN智能節(jié)點(diǎn)?
CAN智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)涉及2個(gè)方面:需要實(shí)現(xiàn)的功能;如何實(shí)現(xiàn)CAN通信。因此本文基于AT91RM9200和MCP2510提出的CAN智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)框架如圖...
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