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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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汽車 Tbox(Telematics Box,車載通信盒)是一種用于車載通信和數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備,在汽車中起著連接車輛與互聯(lián)網(wǎng)、提供車載信息服務(wù)的作用。
2024-02-25 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸CAN遠(yuǎn)程監(jiān)控 4807 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))在汽車通信網(wǎng)絡(luò)里,CAN BUS指的是車載多路通信系統(tǒng),其目的是簡化車輛線束并加快通信速度。CAN BUS會(huì)允許將多個(gè)設(shè)備...
eCall 支持手動(dòng)觸發(fā)、自動(dòng)觸發(fā)兩種方式。手動(dòng) eCall 功能可通過實(shí)體按鍵(車頂?shù)囊粋€(gè)紅色按鈕,通常標(biāo)記為SOS)觸發(fā);自動(dòng) eCall 功能指車...
串口數(shù)據(jù)與固定ID的CAN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
GCAN-201串口轉(zhuǎn)CAN設(shè)備可以將串口數(shù)據(jù)和CAN總線數(shù)據(jù)按照一定的格式進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換。
2019-02-05 標(biāo)簽:CAN串口數(shù)據(jù) 4752 0
信號(hào)鏈基礎(chǔ)知識(shí):工業(yè)市場過渡到3.3V CAN收發(fā)器
在過去幾十年間,控制器局域網(wǎng) (CAN) 應(yīng)用已經(jīng)從主要使用5V協(xié)議控制器轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟛糠职?.3V控制器。然而,5V CAN收發(fā)器的使用仍舊很普遍,所以...
Carol和Robert介紹差分信號(hào),并演示MAX13054A 5V 2Mbps CAN收發(fā)器的三種特性,器件具有±65V故障保護(hù)。
這個(gè)模塊一定是我們工程師最先接觸到的AUTOSAR信息安全機(jī)制,主要用于ECU板級(jí)的安全通信。 大家應(yīng)該有印象,在以往沒有該機(jī)制,CAN通信通常是使用C...
2024-02-22 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸CAN防火墻 4668 0
如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線(二)
ESD可能會(huì)發(fā)生在車輛安裝和維修時(shí)CAN連接器的手動(dòng)插拔,以及車輛在行駛過程中,電路噪聲耦合到CAN總線等情況,具體取決于CAN總線在車輛內(nèi)部的位置以及...
TSMaster可以少代碼甚至零代碼就可以完成診斷流程開發(fā),診斷開發(fā)人員只需要熟悉診斷流程,就能打通研發(fā)、產(chǎn)線、售后整條鏈路環(huán)節(jié)。TSMaster的UD...
2024-06-08 標(biāo)簽:CAN診斷系統(tǒng)MASTER 4614 0
現(xiàn)代汽車正迅速成為與大量傳感器連接的復(fù)雜計(jì)算機(jī),并產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)需要在汽車中移動(dòng)并在ecu之間共享。這就產(chǎn)生了對車載網(wǎng)絡(luò)高帶寬能力的需求,而汽車...
深度解析CAN FD特點(diǎn)及使用注意事項(xiàng)
Apalis iMX8QM 和 Verdin iMX8M Mini 分別通過 Ixora 和 Dahlia 載板進(jìn)行 CAN 接口互聯(lián)。這兩個(gè)底板上均引...
2024-01-09 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸CAN計(jì)算機(jī) 4606 0
采用can總線技術(shù)解決電動(dòng)汽車充電機(jī)模塊間的通信問題
電動(dòng)汽車(ev)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的,而電機(jī)的動(dòng)力則是來自可循環(huán)充電的電池,并且電動(dòng)汽車對電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng),因此電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)...
2020-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理can 4581 0
車載以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)一樣,都是采用交換機(jī)式(SwitchedNetwork)的通信方式,交換機(jī)式通信指的是所有的終端節(jié)點(diǎn)都要通過交換機(jī)才能連接到一起,...
納芯微推出通用CAN接口芯片NCA1042,隔離CAN接口芯片NSI1042
納芯微(NOVOSNS)推出了全新通用CAN接口芯片---NCA1042,隔離CAN接口芯片---NSI1042,可廣泛適用于工業(yè)、電力、通信和樓宇自動(dòng)...
2022-10-27 標(biāo)簽:CAN 4523 0
NXP CAN收發(fā)器的特點(diǎn)及應(yīng)用
面對各種不同種類的CAN通信收發(fā)器,你是否知道該如何選型?NXP推出了多種類型的CAN收發(fā)器,它們除了能滿足基本的CAN通信需求外,每種系列還各具特點(diǎn)。...
該設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是編寫CAN驅(qū)動(dòng)程序,主程序通過調(diào)用CAN驅(qū)動(dòng)程序?qū)崿F(xiàn)接口數(shù)據(jù)的收發(fā),驅(qū)動(dòng)程序包括CAN控制器的初始化、接收數(shù)據(jù)、發(fā)送數(shù)據(jù)和總線異常處理。
今天,汽車不再僅僅是孤立的機(jī)械設(shè)備,而是越來越多地與外部環(huán)境相連接,例如V2I(車到基礎(chǔ)設(shè)施)、V2V(車到車)、V2C(車到云)和V2X(車到萬物)。...
2023-07-03 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN網(wǎng)關(guān) 4421 0
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