1. 法國、德國、瑞典敦促歐盟電池行業(yè)避免依賴中國
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11月28日，法國、德國和瑞典呼吁新一屆歐盟委員會確保歐洲電池生產(chǎn)的未來，避免依賴中國來滿足其綠色轉型的需求。在歐盟部長會議討論歐盟競爭力之前發(fā)布的一份文件中，三個歐盟成員國表示，歐洲電池公司面臨著在不公平的全球競爭環(huán)境中擴大規(guī)模的共同挑戰(zhàn)。
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他們表示，歐盟需要減少繁文縟節(jié)，加快審批流程，為該行業(yè)的新公司創(chuàng)造更好的融資和市場途徑，并為電池行業(yè)分配更多歐盟資金。瑞典工業(yè)部長Ebba Busch在布魯塞爾會議前對記者說：“如果我們要成功實現(xiàn)綠色轉型，我們需要讓歐洲電池行業(yè)騰飛并占據(jù)適當?shù)氖袌龇蓊~?！?br /> ?
2. 英特爾78.6億美元補貼協(xié)議限制其制造部門的股權出售
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英特爾27日表示，其獲得的78.6億美元美國政府補貼限制了該公司在芯片制造部門成為獨立實體后出售其股份的能力。
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美國商務部11月26日宣布向英特爾提供補貼，這是美國政府為振興美國芯片制造業(yè)向包括臺積電在內(nèi)的該行業(yè)提供的390億美元補貼的一部分。英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）9月表示，該公司計劃將其芯片制造業(yè)務分拆為一家子公司，并愿意為該部門（名為英特爾代工廠）引入外部投資者。
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3. 消息稱鎧俠 12 月將減產(chǎn)，有助于 NAND 報價止跌或反轉
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據(jù)報道稱，鎧俠有望于 2024 年 12 月進行減產(chǎn)，有助于 NAND Flash 報價止跌或反轉。據(jù) TrendForce 預估，NAND Flash 第四季度即便企業(yè)級 SSD 價格能夠持平，但其余類別產(chǎn)品合約價已開始走跌。此外，服務器需求仍將支撐 NAND 需求，行業(yè)對 4TB、8TB 企業(yè)級 SSD 需求預計將在 2025 年內(nèi)逐步回溫。
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根據(jù) TrendForce 最新報告，鎧俠得益于美系智能手機生產(chǎn)旺季、企業(yè)級 SSD 出貨增加，出貨容量實現(xiàn) 9% 環(huán)比增長，加之平均銷售單價的提升，實現(xiàn)營收 26.62 億美元（IT之家備注：當前約 192.96 億元人民幣），環(huán)比增長 14.4% 。
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4. 邊緣 AI 半導體企業(yè)安霸首款 2nm 芯片 2025Q4 流片，預計由三星電子代工
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邊緣 AI 半導體企業(yè)安霸 Ambarella 美國當?shù)貢r間本月 26 日發(fā)布了 2025 財年第三財季（截至 2024 年 10 月 31 日）的財務業(yè)績，并舉行了電話財報會議。
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安霸總裁兼首席執(zhí)行官 Fermi Wang 在會議上表示該公司已啟動 2nm 項目，目前已有工程師在從事相關工作，首款 2nm 芯片將面向物聯(lián)網(wǎng) IoT 領域，預計于 2025 日歷年的四季度流片。此外安霸將在 2nm 制程上推出系列芯片產(chǎn)品，通過架構設計和工藝的雙重改進滿足 AI 時代工作負載的需求。韓媒今年 9 月曾表示三星電子成功中標安霸的 2nm ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)芯片訂單預計于 2025 年流片，計劃 2026 年量產(chǎn)。
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5. 我國計劃 2035 年完成下一代北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設
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據(jù)報道，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室 11 月 28 日上午在京組織召開紀念北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程建設三十周年座談會。座談會上發(fā)布了《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng) 2035 年前發(fā)展規(guī)劃》。
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按照規(guī)劃，未來在確保北斗三號系統(tǒng)穩(wěn)定運行基礎上，中國將建設技術更先進、功能更強大、服務更優(yōu)質(zhì)的下一代北斗系統(tǒng)。下一代北斗系統(tǒng)以“精準可信、隨遇接入、智能化、網(wǎng)絡化、柔性化”為代際特征，將為全球用戶和其他定位導航授時系統(tǒng)提供覆蓋地表開闊空間及近地空間的米級至分米級實時高精度、高完好的導航定位授時服務。
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6. 售價超百萬，鴻蒙智行尊界 S800 開啟預訂 48 小時訂單達 2108 臺
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昨日鴻蒙智行宣布，開啟預訂 48 小時內(nèi)，預計售價 100-150 萬元的尊界 S800 預訂量已達 2108 臺。
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在 11 月 26 日的華為 Mate 盛典上，余承東公布了華為與江淮汽車聯(lián)合打造的鴻蒙智行全新豪華車型 —— 尊界 S800。余承東宣布，這款車型即日起開啟預訂，意向金 2 萬，預計最終指導價 100-150 萬元。尊界 S800 首發(fā)第二代途靈平臺 —— 途靈 Ⅱ 龍行平臺，歷經(jīng)五年打磨，做到智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合，按照 L3 智能駕駛架構設計。
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