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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財政補(bǔ)貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車技術(shù)

動力電池?zé)o線充電進(jìn)入發(fā)展快車道

汽車配備無線充電器一方面是為了提升用戶體驗，提升充電安全性，另一方面，是為了應(yīng)對未來的汽車鑰匙智能化?？紤]到現(xiàn)有電子技術(shù)無法實現(xiàn)突破以及它對對充電技術(shù)提...

2018-04-11 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車無線充電 7212 0

TI新能源汽車的BMS解決方案介紹（1）

A. TI 新能源汽車BMS解決方案

2018-08-23 標(biāo)簽：新能源汽車 ti bms 7210 0

進(jìn)口新能源車類型圖片及價格匯總

本文開始介紹了新能源汽車的概念與分類、其次詳細(xì)的介紹了特斯拉ModelX、寶馬530Le、寶馬i3、特斯拉ModelS和雪鐵龍E-Mehari這幾款進(jìn)口...

2018-01-05 標(biāo)簽：新能源汽車 7180 0

電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計框架介紹

今天和大家聊聊關(guān)于電機(jī)控制器在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計工作的時候，應(yīng)該按照哪些基本的流程框架進(jìn)行。

2023-05-25 標(biāo)簽：新能源汽車 CAN總線 OEM 7172 0

深入淺出地探討CCS充電標(biāo)準(zhǔn)的基本原理

CCS充電標(biāo)準(zhǔn)的歷史可以追溯到2011年。當(dāng)時，歐洲、北美和亞洲的電動汽車市場出現(xiàn)了不同的充電標(biāo)準(zhǔn)，這給全球范圍內(nèi)的電動汽車發(fā)展帶來了互操作性和充電便利...

2024-01-11 標(biāo)簽：新能源汽車連接器充電系統(tǒng) 7141 0

盤點國內(nèi)10大車企智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展動向

筆者對國內(nèi)10家重點企業(yè)的智能化發(fā)展思路和2015年智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展動態(tài)進(jìn)行了匯總，以便于讀者對我國目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展有一個整體的認(rèn)知。

2016-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車 ADAS 智能汽車 7056 0

新能源汽車技術(shù)難點淺析及解決方案

隨著混合動力以及純電動汽車的不斷發(fā)展，電機(jī)控制策略的復(fù)雜性和可靠性日益提升。整車廠以及供應(yīng)商對新能源控制器的開發(fā)環(huán)境的需求也在增長。

2015-06-02 標(biāo)簽：新能源汽車 MCU BMS 7050 0

電動乘用車高壓線束的功能用途及研制情況

電動乘用車，顧名思義是以電力驅(qū)動，因此必須使用大功率的電機(jī)、大容量的電池，并且為了減少充電時間，利用高壓大電流充電技術(shù)，這其中就需要借助于高壓電氣系統(tǒng)。...

2019-04-05 標(biāo)簽：新能源汽車電動乘用車 6980 0

一文讀懂 | 新能源汽車車載OBC

新能源汽車車載充電機(jī)（OBC）將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動力電池所需的直流電，實現(xiàn)對動力電池的充電，使用交流充樁充電的新能源汽車需要搭載車載充電機(jī)。①、...

2024-05-13 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 OBC 6927 0

混合動力汽車在前期設(shè)計階段整改案例

由于某整車廠混合動力汽車在前期設(shè)計階段沒有考慮 EMC 方面的設(shè)計，同時各個零部件廠家自身設(shè)計能力的不足，單個部件也不能夠滿足要求，因此整車在進(jìn)行 EM...

2018-05-07 標(biāo)簽：新能源汽車 emi EMC 6920 0

如何解決新能源汽車中EMC的問題

GB14023-2011要求的被測車輛處于兩種運(yùn)行模式：分別為“上電且發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)”模式和“發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)”模式。

2018-07-30 標(biāo)簽：新能源汽車 emc 6919 0

解析電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù) 肯定有你不知道的

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不...

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什么是永磁同步電機(jī) 旋轉(zhuǎn)磁場是如何產(chǎn)生的

電機(jī)（Electrical Machine）本質(zhì)是一個能量轉(zhuǎn)換裝置（電能和機(jī)械能互換），包括電動機(jī)和發(fā)電機(jī)。工業(yè)中電動機(jī)更常見一些，因此狹義的電機(jī)通常是...

2023-03-17 標(biāo)簽：新能源汽車電動機(jī)發(fā)電機(jī) 6847 0

關(guān)于寶馬最新一代發(fā)動機(jī)的十大疑問！

這種工藝的氣缸壁涂層僅為0.33毫米，與氣缸貼合為一體，其電弧噴涂工藝之高，保證了涂層的強(qiáng)度是內(nèi)壁襯套的兩倍以上。電弧噴涂可以使氣缸壁摩擦系數(shù)大大降低...

2016-02-25 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動機(jī)寶馬 6798 0

豐田對電池事故最到位的總結(jié)：過充、外短路、碰撞、內(nèi)短路

通過僅十年新能源汽車發(fā)展的實踐，,電池是新能源核心部件，已毋庸置疑。但是，作為整車的配套零件的電池系統(tǒng)，并沒有像傳統(tǒng)零件配套哪么簡單。特別是電芯廠家，缺...

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大普通信高精度高可靠性RTC，為新能源汽車BMS安全管理助力

近年來，在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、新能源等新興技術(shù)快速發(fā)展的推動下，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了前所未有的變革。據(jù)統(tǒng)計，隨著汽車智能化程度的不斷提高，汽車的投訴銷量比自20...

2022-04-19 標(biāo)簽：新能源汽車 RTC bms系統(tǒng) 6754 0

這個無線充電技術(shù)方案能用在新能源汽車充電上

背景; 1.無線供電特點； 2.無線供電原理及實現(xiàn)方式； 3.現(xiàn)有解決方案分析； 4.FAQ及相關(guān)測試； 5.參考資料；

2017-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車無線充電電磁波感應(yīng) 6729 0

一文解析OCU3 大眾內(nèi)部技術(shù)

大眾把 Golf 8 和斯柯達(dá)明銳等車型暫停交付，這款大眾的暢銷車配置了最新的 MIB3 和 OCU3（低配），而遭遇了 Telematic 傳輸數(shù)據(jù)的...

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什么是FPC（柔性電路板），F(xiàn)PC生產(chǎn)流程介紹

FPC 向 CCS（Cells Contact System，集成母排，線束板集成件）集成。CCS 產(chǎn)品由 FPC、塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等組成，銅鋁排將多...

2023-04-05 標(biāo)簽：新能源汽車 FPC 柔性電路板 6644 0

汽車科技全解答和智能車發(fā)展階段的詳細(xì)資料概述

2018年6月26日至30日，第29屆IEEE國際智能車大會（IEEE IV 2018）在常熟國際飯店隆重舉辦。作為IEEE IV 2018的重要組成部...

2018-07-03 標(biāo)簽：新能源汽車智能車智能網(wǎng) 6539 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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