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標(biāo)簽 > 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
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三電系統(tǒng),即動(dòng)力電池(簡(jiǎn)稱電池)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(簡(jiǎn)稱電機(jī))、電機(jī)控制器(簡(jiǎn)稱電控),也被人們成為三大件,加起來(lái)約占新能源車(chē)總成本的70%以上,是決定整車(chē)運(yùn)動(dòng)...
2023-02-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)IGBT驅(qū)動(dòng)電機(jī) 6521 0
汽車(chē)級(jí)FRAM+虛擬儀表+汽車(chē)級(jí)代工,富士通迎接新能源與自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)口
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟,汽車(chē)電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè),到...
2017-11-14 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛 6479 0
新能源汽車(chē)熱泵空調(diào)技術(shù)與應(yīng)用
新能源汽車(chē)空調(diào)與傳統(tǒng)汽車(chē)空調(diào)的區(qū)別是采用電動(dòng)壓縮機(jī)取代了傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)的空調(diào)壓縮機(jī)。制冷工作原理基本相 同,取暖通常采用電加熱方式,主要分為兩種:一種是混...
2022-12-07 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)空調(diào)換熱器 6451 0
TTR-Driver環(huán)視+前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)
針對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)純電動(dòng)汽車(chē)(EV)路線以及日系車(chē)擅長(zhǎng)的混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)市場(chǎng),瑞薩電子提供了相應(yīng)的解決方案。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)汽車(chē)不同,HEV和...
2018-04-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)瑞薩電子自動(dòng)駕駛 6451 0
我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的與全球的對(duì)比情況如何
中韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)自2013年起,已經(jīng)連續(xù)舉辦六屆,成為中韓兩國(guó)汽車(chē)行業(yè)交流的重要平臺(tái)。近些年,我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)也已發(fā)展至百萬(wàn)規(guī)模,但純電動(dòng)汽車(chē)仍...
2018-10-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)燃料電池新能源汽車(chē) 6409 0
動(dòng)力電池包安防系統(tǒng)基本原理及實(shí)例介紹
發(fā)展新能源汽車(chē)(電動(dòng)汽車(chē)),電池是一個(gè)瓶頸。為了破解這個(gè),大家把精力放在提高動(dòng)力電池的比能量上了,于是比能量目前是天天在提高。
2017-06-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 6387 2
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的三種打開(kāi)方式
目前,中國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如何,僅從智能交互角度,如何撬動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)海。這里分享了三種流派。
2015-11-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 6344 0
揭秘不為人知的電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)保修
國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)處在如火如荼的階段,對(duì)于整車(chē)企業(yè)而言,如何確保新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或者10萬(wàn)公里的質(zhì)保,以及質(zhì)保...
2015-09-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)電池系統(tǒng) 6255 0
新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)和解決方案
隨著中國(guó)雙積分政策的落地以及世界各國(guó)陸續(xù)發(fā)布純?nèi)加蛙?chē)禁售時(shí)間表,各大主機(jī)廠都已將新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)作為后續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中至關(guān)重要的環(huán)節(jié),而這也造就了目前門(mén)派林立...
2019-08-10 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng) 6230 0
電池包結(jié)構(gòu)仿真:GB/T31467.3的隨機(jī)振動(dòng)、沖擊擠壓碰撞跌落
首先,在把電池包三維模型導(dǎo)入到SCDM后需對(duì)模塊進(jìn)行重新命名,名字可根據(jù)自己要求更改,自己可通過(guò)名字識(shí)別是哪個(gè)零部件即可,對(duì)電池單體、吊耳、壓條、箱體、...
2023-03-03 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)仿真模型 6152 0
在33111這五個(gè)部分當(dāng)中,比亞迪的電池最有競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)槠渌麖S商普遍不會(huì)涉足電池的研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域,在業(yè)務(wù)上不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。目前比亞迪電池的出貨量緊隨寧德時(shí)...
2019-08-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)減速器 6132 0
功率密度與快速充電,攻克新能源汽車(chē)技術(shù)難題
可持續(xù)性同樣是新型電池研發(fā)中不能忽視的因素。相關(guān)部門(mén)須針對(duì)與新型電池有關(guān)的原材料開(kāi)采、回收、生產(chǎn)和處理工藝等問(wèn)題制定相關(guān)政策??沙掷m(xù)性是一項(xiàng)主要由政府主...
2018-09-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)能量密度電池 6131 0
面對(duì)如此復(fù)雜的局面,香河昆侖董事長(zhǎng)郭營(yíng)軍指出,高能量密度電解液解決方案復(fù)雜,技術(shù)門(mén)檻很高,相關(guān)企業(yè)沒(méi)有足夠的研發(fā)實(shí)力和研發(fā)渠道,很難做好產(chǎn)品。但實(shí)力強(qiáng)大...
2018-11-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)能量密度 6108 0
氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展形勢(shì)如何?同濟(jì)大學(xué)副教授給你解讀
燃料電池只在長(zhǎng)續(xù)航、大工業(yè)等特定領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì),而小功率應(yīng)用方面,鋰電池的效率(90%)比燃料電池(從發(fā)電到最終的應(yīng)用效率只有40%到50%)高很多。氫能可...
2019-12-12 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車(chē) 6036 0
新能源汽車(chē)的車(chē)載充電機(jī)(OBC)內(nèi)部構(gòu)造
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)是采用高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù),主要功能是將交流220V轉(zhuǎn)換為高壓直流電給動(dòng)力電池進(jìn)行充電,保證車(chē)輛正常行駛。
2024-03-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)emi 6024 0
隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展,客戶對(duì)于電機(jī)的功率密度(功率/重量)要求越來(lái)越高,同等重量條件下如何獲得更大的功率?
2023-03-01 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)定子扁線電機(jī) 5942 0
26650鋰電池在物流車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用有什么優(yōu)勢(shì)?
2018年7月25日,以“聚焦城市物流電動(dòng)化”為主題的“高工電動(dòng)車(chē)?電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在武漢舉行。華立源銷售總監(jiān)肖波做了題為”動(dòng)力電池性能對(duì)純電動(dòng)物流...
2018-07-29 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 5928 0
作為目前新能源汽車(chē)的主要?jiǎng)恿Γ囯x子動(dòng)力電池具有比能量和電壓相對(duì)較高、工作溫度范圍較寬、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對(duì)較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)組成上看,鋰離子動(dòng)力電...
2018-12-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)鋰離子 5917 0
智能照明、新能源汽車(chē)隔離技術(shù)研討會(huì)
面向當(dāng)前科技行業(yè)中業(yè)炙手可熱的LED智能照明和新能源汽車(chē)隔離應(yīng)用,Silicon Labs(亦稱“芯科科技”
2017-10-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)Silicon智能照明 5864 0
隨著微電子技術(shù)日新月異的發(fā)展,作為傳統(tǒng)半導(dǎo)體材料的硅(Si)與砷化鎵(GaAs)在半導(dǎo)體器件中表現(xiàn)出的電學(xué)性能已逐漸接近其理論極限。
2023-12-13 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)MOSFET功率器件 5850 0
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