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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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DPC陶瓷線路板在電動汽車功率電子系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著電動汽車的快速發(fā)展,功率電子系統(tǒng)在電動汽車中的重要性日益凸顯。DPC(Direct Bonded Copper)陶瓷線路板作為一種理想的電子基板,在...
2023-06-14 標簽:電動汽車電子系統(tǒng)陶瓷線路板 1029 0
恩智浦攜手Wolfspeed打造的800V牽引逆變器參考設(shè)計
為實現(xiàn)零排放的未來,汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦攜手Wolfspeed,共同推出一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆...
電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的隔離技術(shù)
BNEF預(yù)計2024年全球電動乘用車(純電動車和插電式混合動力車)的銷量將增長21%,達到1670萬輛,其中70%為純電動車。近年來,電動汽車產(chǎn)業(yè)的增勢...
2024-01-12 標簽:電動汽車隔離技術(shù)dcdc轉(zhuǎn)換器 1026 0
場景中展示了部分虛化與部分實體相結(jié)合的模型結(jié)構(gòu),其中實體部分對應(yīng)了目錄選中項的組成結(jié)構(gòu),可以自由放大縮小,拖動旋轉(zhuǎn)觀察結(jié)構(gòu)之間的位置關(guān)系。
實現(xiàn)高效交流電機驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計的技巧
永磁同步交流電機(PMSM)是該鎮(zhèn)的話題,主要是因為這是電動汽車(EV)大部分時間都在使用的,而且它們運行良好。這些相同類型電機的低功率版本越來越便宜,...
在一輛合格的電動車中,所有設(shè)備都依賴電力運行:從牽引電機到冷卻系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng),一切皆為電動。其主要特征在于使用清潔能源,盡管有時能量可...
近年來,隨著能源危機和環(huán)境問題的日益突出,產(chǎn)業(yè)界和科研界都對電動汽車的研發(fā)投入了極大關(guān)注,也帶來了全球范圍內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,使得目前電動汽車產(chǎn)品...
2023-08-30 標簽:電動汽車變換器充電系統(tǒng) 1016 0
電動汽車動力電池裝配環(huán)節(jié)的難點有哪些?
動力電池系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng),由BMS電池管理系統(tǒng)、多個電池模組以及殼體等部件組成。其中電池包由多個模組組成,每個模組又由多個電芯串并聯(lián)組合而成。
對于工程設(shè)計人員來講,IGBT芯片的性能,可以從規(guī)格書中很直觀地得到。但是,系統(tǒng)設(shè)計時,這些性能能夠發(fā)揮出來多少,就要看“封裝“了,畢竟夏天穿著棉襖工作...
電動汽車 (EV) 市場的快速增長推動了對下一代功率半導(dǎo)體的需求,尤其是對碳化硅 (SiC) 半導(dǎo)體的需求尤為強勁。
摘要 :隨著我國能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動的實施,電動汽車已逐步廣泛應(yīng)用,而電動汽車的應(yīng)用非常符合當今社會對環(huán)保意識的要求,以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由...
電機控制器(MCU)扮演著電動汽車系統(tǒng)中的核心角色,其主要功能包括: 電壓轉(zhuǎn)換:MCU負責把電池的直流電轉(zhuǎn)換成三相交流電,以驅(qū)動交流電機。這一過程依靠內(nèi)...
意法半導(dǎo)體生產(chǎn)200毫米碳化硅大晶圓,將用于功率器件原型設(shè)計
碳化硅(SiC)晶圓經(jīng)常出現(xiàn)在新聞中,這一事實預(yù)示著這種寬帶隙(WBG)材料作為顛覆性半導(dǎo)體技術(shù)的證書,適用于更小、更輕、更高效的電力電子設(shè)備。
2022-12-15 標簽:電動汽車意法半導(dǎo)體碳化硅 1002 0
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