電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對于依賴電池電源的移動式設(shè)備至關(guān)重要。通過降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理技術(shù)

LP8758-E0系列四個(gè)單相 4A 輸出直流/直流降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊

LP8758-E0 器件旨在滿足移動電話、網(wǎng)卡和類似應(yīng)用中低功耗處理器的電源管理要求。該器件包含 4 個(gè)降壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)核，提供 4 個(gè)輸出電...

2025-04-26 標(biāo)簽：處理器電源管理 DC-DC 308 0

LP87524-Q1 汽車級 10A、1 相、四路輸出降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊

LP8752x-Q1 器件旨在滿足各種汽車電源應(yīng)用中最新處理器和平臺的電源管理要求。該器件包含 4 個(gè)降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)核，可配置為 4 相輸出...

2025-04-26 標(biāo)簽：處理器穩(wěn)壓器電源管理 342 0

LP87525-Q1 帶集成開關(guān)的汽車類 10A、2 相 + 2 相、雙輸出降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊

2025-04-26 標(biāo)簽：電源管理 DC-DC 輸出電壓 252 0

LP87524B-Q1 用于 AWR 和 IWR MMIC 的多相 4MHz、4A/1.8V + 2.5A/2.3V + 1.5A/3.3V + 1.5A/1.2V 降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊

LP87524B/J/P-Q1 旨在滿足各種汽車電源應(yīng)用中最新處理器和平臺的電源管理要求。該器件包含 4 個(gè)降壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)核，配置為 4 個(gè)...

2025-04-26 標(biāo)簽：處理器電源管理 DC-DC 275 0

LP87332B-Q1 汽車2-A/1.25-V + 2-A/3.3-V降壓轉(zhuǎn)換器和雙300-mA/3.3-V線性穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊

LP87332B-Q1 旨在滿足汽車應(yīng)用中的電源管理要求。該器件具有 2 個(gè)降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器、2 個(gè)線性穩(wěn)壓器和 2 個(gè)通用數(shù)字輸出信號。該設(shè)...

2025-05-04 標(biāo)簽：電源管理線性穩(wěn)壓器 DC-DC 268 0

LP873222-Q1 汽車2-A/3.36-V + 2-A/1.54-V降壓轉(zhuǎn)換器和300-mA/3.3-V + 300-mA/1.0-V線性穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊

LP873222-Q1 旨在滿足汽車應(yīng)用中的電源管理要求。該器件具有 2 個(gè)降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器、2 個(gè)線性穩(wěn)壓器和 2 個(gè)通用數(shù)字輸出信號。該設(shè)...

2025-04-25 標(biāo)簽：電源管理線性穩(wěn)壓器 DC-DC 250 0

LP87332A-Q1 適用于TDA3x處理器的汽車雙3-A降壓轉(zhuǎn)換器和雙線性穩(wěn)壓器，適用于DDR3x數(shù)據(jù)手冊

LP87332A-Q1 旨在滿足汽車攝像頭和雷達(dá)應(yīng)用中最新處理器和平臺的電源管理要求。該器件具有 2 個(gè)降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器、2 個(gè)線性穩(wěn)壓器和 ...

2025-04-25 標(biāo)簽：處理器電源管理攝像頭 286 0

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2025-04-25 標(biāo)簽：處理器電源管理 PWM 280 0

LP87524J-Q1 多相 4MHz、4A/1.0V + 2.5A/1.8V + 1.5A/3.3V + 1.5A/1.2V 降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊

2025-04-25 標(biāo)簽：處理器負(fù)載電流電源管理 287 0

LP87332D-Q1 汽車雙3-A降壓轉(zhuǎn)換器和雙線性穩(wěn)壓器，適用于J6入門級處理器數(shù)據(jù)手冊

LP87332D-Q1 旨在滿足汽車攝像頭和雷達(dá)應(yīng)用中最新處理器和平臺的電源管理要求。該器件具有 2 個(gè)降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器、2 個(gè)線性穩(wěn)壓器和 ...

2025-04-25 標(biāo)簽：處理器電源管理線性穩(wěn)壓器 274 0

LP87332D 工業(yè)雙3-A降壓轉(zhuǎn)換器和AM570x的雙線性穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊

LP87332D 旨在滿足工業(yè)應(yīng)用中最新處理器和平臺的電源管理要求。該器件具有 2 個(gè)降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器、2 個(gè)線性穩(wěn)壓器和 2 個(gè)通用數(shù)字輸出...

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LP873220 工業(yè)雙2-A降壓轉(zhuǎn)換器和AM570x的雙線性穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊

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LP8758-E3系列四個(gè)單相 4A 輸出直流/直流降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊

LP8758-E3 器件旨在滿足移動電話、網(wǎng)卡和類似應(yīng)用中低功耗處理器的電源管理要求。該器件包含 4 個(gè)降壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)核，提供 4 個(gè)輸出電...

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TPS650861 用戶可編程的3轉(zhuǎn)換器，3控制器，4 LDO，和3負(fù)載開關(guān)電源管理IC數(shù)據(jù)手冊

TPS650861 器件系列是一款單芯片電源管理 IC （PMIC），專為實(shí)現(xiàn)最佳輸出電壓和時(shí)序控制而設(shè)計(jì)。TPS650861 具有三個(gè)控制器，可通過大...

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LP87702-Q1 雙降壓轉(zhuǎn)換器和具有診斷功能的 5V 升壓數(shù)據(jù)手冊

LP87702-Q1 有助于滿足最新平臺的電源管理要求，特別是在汽車?yán)走_(dá)和攝像頭以及工業(yè)雷達(dá)應(yīng)用中。該器件包含兩個(gè)降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器和一個(gè) 5V 升壓...

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LP87565-Q1 具有集成開關(guān)的汽車級多相雙通道 8A 降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊

LP8756x-Q1 器件旨在滿足各種汽車電源應(yīng)用中最新處理器和平臺的電源管理要求。該器件包含 4 個(gè)降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)核，可配置為 4 相輸出...

2025-04-25 標(biāo)簽：處理器電源管理輸出電壓 277 0

LP8733-Q1系列汽車雙3-A降壓轉(zhuǎn)換器和雙線性穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊

LP8733xx-Q1 旨在滿足汽車應(yīng)用中的電源管理要求。該器件具有兩個(gè)降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器（可配置為單個(gè)雙相穩(wěn)壓器或兩個(gè)單相穩(wěn)壓器）、兩個(gè)線性穩(wěn)壓...

2025-04-25 標(biāo)簽：穩(wěn)壓器電源管理 DC-DC 279 0

LP8732-Q1系列汽車雙通道 2A 降壓轉(zhuǎn)換器和雙通道線性穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊

LP8732xx-Q1 旨在滿足汽車應(yīng)用中的電源管理要求。該器件具有兩個(gè)降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器（可配置為單個(gè)雙相穩(wěn)壓器或兩個(gè)單相穩(wěn)壓器）、兩個(gè)線性穩(wěn)壓...

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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