Power Europe）展出時間：2013年6月4-6日（一年一屆）展出地點：奧地利維也納國際展覽中心主辦單位：Pennwell Corporation中國組展單位:中國國際貿(mào)易促進委員會建設(shè)行業(yè)分會會展部
2012-07-31 15:56:53
的EMC 測試情況分析，介紹了中國和歐洲移動通訊終端產(chǎn)品EMC 測試的具體內(nèi)容，包括所采用的測試標(biāo)準(zhǔn)，所含測試項目和限值要求。目前中國和歐洲的EMC 測試要求不一，對中國和歐洲EMC 測試中不同點
2019-05-30 07:39:39
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯
大家晚上好，特別感謝會議主辦方給我這次機會跟大家一起分享關(guān)于動力電池有關(guān)設(shè)計方面體會，主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04
動力電池回收企業(yè)動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
一家新能源汽車公司，不過我不是做汽車研發(fā)和銷售的，我應(yīng)聘的是質(zhì)量部，身為名牌大學(xué)測控專業(yè)的畢業(yè)生，我對自己的這份工作充滿了信心。不過，我的信心在入職后，卻被現(xiàn)實打擊了。我被分配到了動力電池測試組，我們
2019-11-27 10:33:29
[引言] 動力電池是電動汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價格和壽命是對電動汽車的經(jīng)濟性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相比，電動汽車成本較高，這是電動汽車發(fā)展和市場化推廣
2016-01-07 10:49:25
AH轉(zhuǎn)換效率和能量轉(zhuǎn)換效率。每個效率之間可以反映電池的某些設(shè)計及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的問題及對某些應(yīng)用環(huán)境的適用性。使用環(huán)境動力電池一般會面對于快速充放電的使用環(huán)境，保護電動車的剎車啟動，電動工具的啟動停止，無...
2021-08-27 06:58:17
電池，對圓柱形電池的替代趨勢明顯，如表1~表3所示。 1.2.3 動力電池產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高2019年，隨著補貼大幅度退坡和市場對電池產(chǎn)品質(zhì)量要求的進一步提高，2019年全年共計79家動力電池企業(yè)為
2021-05-07 10:11:18
`動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。動力電池典型的液冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件：水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道、水箱換熱器。水冷塊是一
2018-11-16 14:35:06
水平和補貼政策息息相關(guān)，對于現(xiàn)有的老牌大型動力電池企業(yè)來說是個迎頭趕上國外企業(yè)、進一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
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2021-08-27 22:20:11
新的應(yīng)用需求，在對傳統(tǒng)電池體系部分全面進行修訂的基礎(chǔ)上，新增和補充了鋰離子電池、燃料電池和電化學(xué)電容器、動力電池、儲能電池、消費電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學(xué)用電池、軍用貯備電池、數(shù)學(xué)模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
電動汽車動力電池達到一定的換電次數(shù)、運行期限，或出現(xiàn)破損、故障時，應(yīng)移交有關(guān)部門進行例行維護或故障修理，包括開展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護修理。那么動力電池日常中怎樣維護
2016-09-11 20:31:38
鋰離子動力電池作為電動車的重要組成部分，其性能將直接影響著電動車的使用壽命，因而也引起了廣泛的關(guān)注。那么鋰離子動力電池第一次充電時需要注意些什么呢？ 1、不適合過放電 不可忽視的另外一個
2016-10-20 22:10:20
光纖激光打標(biāo)機：動力電池中激光應(yīng)用 動力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動化水平將直接影響到電池的效率和一致性?！τ?b class="flag-6" style="color: red">動力電池
2017-09-29 13:42:04
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主，對于什么是動力電池，相信還是有很多人不是很了解，實際上動力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2022-01-17 09:50:12
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2021-08-28 22:51:56
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動力電池管理是實現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點研究動力電池電容量實時計量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
并存的現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國動力電池的產(chǎn)能已經(jīng)超過了200GWh，但總體產(chǎn)能利用率卻只有40％。另有數(shù)據(jù)顯示，中國動力電池配套企業(yè)已經(jīng)從2015年的大約150家降到2017年的100家左右，1
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一
2011-09-05 11:25:31
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
動力電池標(biāo)準(zhǔn)，將于年底和2018年實施。為探索和解決業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的電池回收循環(huán)利用的“世界級難題”，中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、中國電池工業(yè)網(wǎng)定于2017年12月21日-22日在北京舉辦“第二屆動力電池回收與循環(huán)
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
二手貨再使用，比如二手車、二手家具、二手設(shè)備，最需要確定的就是這二手貨物的殘值。一般來講二手貨物通常根據(jù)其生產(chǎn)日期或使用年限，即以時間來判斷剩余價值。但是動力電池比較特殊，僅從時間，比如出廠日期、累計
2016-01-14 15:38:36
儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
的發(fā)展。動力電池安全性事故的常見形式及成因是什么？又該采取怎樣的防范措施？小編帶你一覽要點。1 動力電池安全性問題鋰離子動力電池事故主要表現(xiàn)為因熱失控帶來的起火燃燒。如表1和圖1所示。 表1 近年發(fā)生
2017-03-03 18:26:34
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2021-09-02 12:34:40
、封裝材料等這五個部分組成。下面我們就來談?wù)勪囯x子動力電池隔膜的制備及技術(shù)要求。 隔膜的功能和技術(shù)要求 電池隔膜是一類多孔隙薄膜，在吸收電池電解液后，可隔離正、負(fù)極以防止短路。同時給鋰離子電池提供
2018-10-10 15:23:39
InMobi廣告網(wǎng)絡(luò)是世界最大的廣告網(wǎng)絡(luò)，據(jù)InMobi最新報告顯示，在歐洲移動廣告曝光次數(shù)上蘋果已經(jīng)擊敗諾基亞。
2011-07-19 09:08:14
623 近日，比亞迪正考慮加入亞洲競爭對手的行列，在歐洲啟動電池生產(chǎn)。歐洲市場巨大，擁有非常多的汽車生廠商，但是自己的電池廠卻幾乎沒有，中日韓動力電池企業(yè)針對歐洲市場開啟了搶奪戰(zhàn)。
2018-06-07 11:02:301142 隨著中國新能源汽車補貼全面退坡時間的臨近，LG化學(xué)、三星SDI、松下等海外動力電池巨頭企業(yè)正在暗暗積蓄力量，意圖憑借領(lǐng)先優(yōu)勢掘金即將到來的無補貼市場。
2018-07-24 10:59:454031 
繼沃特瑪宣布7月起停工半年，南京銀隆被查封又被解禁，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈今年以來負(fù)面消息不斷。又一家電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)走上關(guān)門倒閉的路。
2018-08-03 11:05:005431 在中國的力推下，新能源汽車的銷量持續(xù)高速增長，而在新能源汽車的核心技術(shù)——動力電池方面當(dāng)下正呈現(xiàn)中日韓三足鼎立的格局，面對這個龐大以及事關(guān)汽車行業(yè)未來的領(lǐng)域，歐洲企業(yè)不希望落在后面，正欲在動力電池新技術(shù)上取得后來居上的地位。
2018-09-10 09:44:00688 日前，法國經(jīng)濟和財政部長布魯諾·勒梅爾表示，歐洲企業(yè)不應(yīng)僅僅依賴亞洲生產(chǎn)的電池來發(fā)展自己的電動汽車產(chǎn)業(yè)，呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)，以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動局面。
2018-10-22 17:24:384035 韓國動力電池企業(yè)由于此前未能進入工信部的動力電池企業(yè)白名單，因此這幾年它們停止了在中國的投資步伐，直到近期預(yù)計中國將在2020年徹底放開新能源汽車市場，三星SDI和LG化學(xué)開始重啟在中國投資建設(shè)
2018-12-28 08:51:565762 SKI之所以高調(diào)大力擴張動力電池產(chǎn)能，瞄準(zhǔn)的是中國、北美、歐洲等三大地區(qū)正在快速擴大的電動汽車廣闊市場需求。
2018-12-29 14:53:503796 在中國市場的動力電池頭部企業(yè)競逐中，日韓企業(yè)正在強勢回歸。
2019-02-12 16:23:235843 新勢力造車大軍中，一家歐洲企業(yè)參戰(zhàn)，瞄準(zhǔn)的是電動跑車，在動力電池配套上，其選擇了一家中國企業(yè)。
2019-03-11 15:04:062704 國外的一家研究公司發(fā)布報告顯示，歐洲儲能市場的繁榮將吸引很多亞洲電池制造商。
2019-09-02 15:09:56490 盡管歐洲是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達的地區(qū)，擁有眾多知名汽車品牌。但面對新能源汽車特別是電動汽車的發(fā)展，歐洲諸國在關(guān)鍵零部件之一的動力電池方面的布局，卻明顯晚了中日韓三國不止一步。
2019-09-09 09:14:36404 9月16日下午，上交所披露已受理孚能科技（贛州）股份有限公司的科創(chuàng)板上市申請，孚能科技有望成為首家登陸科創(chuàng)板的動力電池企業(yè)。不久前，孚能科技剛剛通過關(guān)聯(lián)企業(yè)從德國汽車巨頭戴姆勒集團手中拿到一份動力電池大單，并準(zhǔn)備在歐洲建廠投產(chǎn)。
2019-09-18 10:27:26496 為對抗來自亞洲動力電池廠商的威脅，歐洲本土動力電池廠商正加緊原材料全球化采購的步伐，為項目投產(chǎn)儲備“糧草”。
2019-09-26 16:29:03458 歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲電動汽車市場正在蓬勃興起，來自韓國、中國、日本和美國的動力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過60％的歐洲市場車型，三星和SK創(chuàng)新
2019-12-02 14:18:56452 歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲電動汽車市場正在蓬勃興起，來自韓國、中國、日本和美國的動力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過60％的歐洲市場車型，三星和SK創(chuàng)新
2019-12-02 15:11:272742 2月4日，據(jù)消息報道，中國動力電池企業(yè)蜂巢能源科技有限公司已經(jīng)獲得歐洲某大型汽車集團動力電池產(chǎn)品的采購定點。
2020-02-04 17:14:012755 本文首先闡述了動力電池的種類，其次介紹了動力電池的特點，最后介紹了動力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816579 歐洲正成為全球動力電池市場的新戰(zhàn)場，國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近年來正紛紛向這一市場奔襲。
2020-03-19 14:23:50430 某種意義上，這個可以看做是歐洲車企帶動下的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“新基建”。其對于現(xiàn)有的電動汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)格局可能會產(chǎn)生一定的的變化。
2020-06-25 17:49:001929 今年以來，外資巨頭在中國的投資及合作出現(xiàn)一個新動向：中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢地位，正吸引著越來越多國際汽車巨頭斥資入股，以期通過股權(quán)方式的綁定來獲取穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的動力電池供應(yīng)，以及更好實施其在中國市場的本土化戰(zhàn)略。
2020-07-16 08:42:51565 日前，國內(nèi)動力電池供應(yīng)商億緯鋰能發(fā)布公告稱，收到華晨寶馬汽車有限公司（BMW Brilliance Automotive Ltd.）供應(yīng)商定點信。這是繼寧德時代、三星SDI、Northvolt之后，又一家獲得寶馬青睞的動力電池企業(yè)。億緯鋰能也將是寧德時代之后，第二家進入寶馬供應(yīng)鏈的中國電池供應(yīng)商。
2020-07-24 09:06:211843 說起來也夠魔幻的，作為近代汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，直到四年前，歐洲的動力電池工廠還“一片荒蕪”，就連其境內(nèi)首家動力電池工廠還是由亞洲企業(yè)建造的。2016年，LG化學(xué)在波蘭弗羅茨瓦夫舉行了電動車電池工廠的奠基儀式，工廠建設(shè)全面開啟，這家韓國企業(yè)為歐洲拓了荒，同時歐洲也喪失了對動力電池的控制權(quán)。
2020-09-02 09:51:181639 稱，在2011年被中國藍星集團收購了的硅產(chǎn)品提供商Elkem宣布計劃在挪威波斯格倫的Herya工業(yè)園建設(shè)一座石墨負(fù)極材料工廠，旨在幫助歐洲建立強大的動力電池產(chǎn)業(yè)。 Elkem目前正在挪威小鎮(zhèn)克里斯蒂安桑（Kristiansand）建造一個石墨材料試驗工廠。投資
2020-09-04 10:11:132364 外媒報道稱，中國動力電池企業(yè)微宏動力在歐洲推出了一款軟包電池，可以在20分鐘之內(nèi)從0充電至100%。
2020-11-10 11:01:572619 摘要 寧德時代、蜂巢能源、孚能科技、三星SDI、LG化學(xué)、SKI、Northvolt等中韓電池企業(yè)以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲布局建廠搶占市場先機，歐洲動力電池市場競爭日漸升溫。 歐洲電氣化加速
2020-11-25 11:41:011865 荷蘭客車制造商VDL Bus Coach下達35-50輛純電動客車的訂單，這批純電動客車將搭載寧德時代生產(chǎn)的基于CTP技術(shù)的全新LFP動力電池系統(tǒng)，電池容量為350kWh。 歐洲電氣化進程加速，中國
2020-12-03 16:01:391409 動力電池新基建也吸引了一批中國鋰電材料和設(shè)備企業(yè)落子歐洲，為其歐洲客戶提供就近配套服務(wù)，中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海漸成趨勢。 受歐洲電動汽車市場大幅增長影響，2020年全球動力電池裝機排名也發(fā)生變化，韓系電池企業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。但同
2020-12-03 16:38:353584 《十大趨勢看2020動力電池產(chǎn)業(yè)變遷（上）》主要分析了中國2020年動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)生的一些重大變化或趨勢。 此文將分析國際動力電池產(chǎn)業(yè)的一些變化，且看下文： 歐洲電動化熱潮與動力電池新基建 2020
2020-12-03 16:52:002016 受歐洲電動汽車市場大幅增長影響，2020年全球動力電池裝機排名也發(fā)生變化，韓系電池企業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。但同時，多家國際車企主力車型的接連召回，也讓韓系電池企業(yè)陷入輿論漩渦。
2021-01-05 10:34:372502 據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計，截止目前，2020年動力電池投擴產(chǎn)項目26起，總金額超1370億元，涉及動力電池產(chǎn)能400GWh。其中中國市場新增產(chǎn)能規(guī)劃超270GWh，歐洲市場新增產(chǎn)能規(guī)劃超130GWh。
2021-01-05 10:57:364106 當(dāng)前，包括寧德時代、蜂巢能源、三星SDI、LG化學(xué)、SKI以及歐洲本土動力電池企業(yè)都在歐洲大規(guī)模建設(shè)電池生產(chǎn)基地，進而對上游鋰電原材料產(chǎn)生強勁需求。
2021-01-11 10:36:172469 德系三巨頭寶馬、戴姆勒和大眾汽車公司表示，2020年三家的電動汽車銷量共計近60萬輛，翻了三倍，在歐洲的市場份額超過特斯拉。其實，僅大眾汽車一家的電動汽車在歐洲的銷量就已經(jīng)超過特斯拉。大眾品牌去年
2021-01-13 12:07:181835 當(dāng)前，歐洲正在掀起一輪的動力電池產(chǎn)能競賽，包括寧德時代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學(xué)、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲大規(guī)模建設(shè)動力電池項目，進而對上游原材料產(chǎn)生強勁需求。
2021-03-08 10:55:441742 隨著人們對未來“碳中和”的目標(biāo)越發(fā)迫切推動，以及兩會期間的熱議發(fā)酵，以動力電池為首的新能源儲能產(chǎn)業(yè)鏈似乎又火了一把，趁此聞風(fēng)而動的，非比亞迪莫屬。據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈消息，比亞迪旗下動力電池企業(yè)弗迪電池于數(shù)日
2021-03-30 16:31:121590 目前，歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動力電池初創(chuàng)電池企業(yè)，加上寧德時代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠，歐洲將成為繼中國之后全球最大的動力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:031748 產(chǎn)品以動力電池模組形式發(fā)往歐洲等地，為奔馳、寶馬等品牌新能源汽車提供動力電池。 行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，Q1歐洲主要的國家（德國、法國、英國、挪威、瑞典、荷蘭、意大利和西班牙）新能源汽車注冊達37.38萬，按照上述國家占歐洲市場85%推算，歐洲
2021-04-25 11:03:033124 據(jù)悉，曼茲將利用該筆資金擴大其在歐洲本土的生產(chǎn)能力以及研發(fā)新一代鋰電設(shè)備和制造工藝，以進一步滿足歐洲本土動力電池產(chǎn)業(yè)崛起和降低電池制造成本的需要。
2021-05-30 09:27:562747 摘要 歐洲的數(shù)據(jù)有價值的地方，其實是拉動了中國的動力電池的數(shù)據(jù)。車企在歐洲的數(shù)據(jù)拉動客觀反映這些車企的嘗試。
2021-06-08 16:36:311203 、沃爾沃、保時捷均開始增加電池合作伙伴。 6月28日，雷諾宣布與中國遠(yuǎn)景AESC和法國初創(chuàng)電池企業(yè)Verkor簽署合作協(xié)議，為其位于法國北部的電動汽車生產(chǎn)中心供應(yīng)動力電池。 其中，雷諾向遠(yuǎn)景提供5年40GWh至120GWh動力電池訂單。遠(yuǎn)景A
2021-07-02 17:53:211983 摘要 歐洲市場端需求拉動下，包括寧德時代、遠(yuǎn)景動力等國內(nèi)企業(yè)的歐洲布局將在接下來幾年明顯提速，進而帶動鋰電設(shè)備企業(yè)的市場需求，甚至還將推動國內(nèi)頭部鋰電設(shè)備企業(yè)加快歐洲建廠的節(jié)奏。 全球動力電池企業(yè)
2021-07-05 11:21:522217 摘要 中國頭部動力電池企業(yè)將會與中國上游供應(yīng)鏈企業(yè)共同協(xié)作、相互賦能，進而形成產(chǎn)業(yè)鏈合力，共同在歐洲電動化戰(zhàn)場建立動力電池產(chǎn)業(yè)的“中國力量”。 越來越多的中國頭部動力電池企業(yè)加強歐洲電動化賽道布局
2021-07-05 14:15:352407 歐洲市場已經(jīng)成為中國動力電池廠商的必爭之地。 中國動力電池廠商正在加快出海的步伐。 10月6日，韓國市場研究機構(gòu)SNE Research的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，全球動力電池裝車
2022-10-25 17:59:51510 電動汽車行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動作了！最近，據(jù)財聯(lián)社援引彭博社報道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開采熱潮，以鎖定更多的動力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 10:17:47388 電動汽車行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動作了！最近，據(jù)財聯(lián)社援引彭博社報道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開采熱潮，以鎖定更多的動力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 11:06:47380 
目前，中國的動力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價格的下跌和供應(yīng)過剩，動力電池的價格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752 ，被媒體譽為動力電池發(fā)展史上最嚴(yán)苛的碳管理政策。 不久前，寧德時代就被傳出歐洲電池工廠因用水問題被查的不實報道。但根據(jù)最新消息，該工廠通過了當(dāng)?shù)卣沫h(huán)評許可，目前項目正順利推進中，不實傳聞已被辟謠。 歐洲是中國動力電池出
2023-09-01 11:54:02457 在碳中和與汽車電動化浪潮驅(qū)動下，歐洲——這一傳統(tǒng)汽車工業(yè)強國，正因新能源汽車的高速增長和對動力電池的強力需求，成為中國動力電池企業(yè)出海的首選目的地。據(jù)SNE Research公開數(shù)據(jù)顯示，從2022
2023-09-02 11:53:29521
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