51單片機(jī)進(jìn)行fft變換，靠譜嘛？
2023-10-20 06:21:44
華為的計(jì)劃：在今年繼續(xù)和車企合作，推出搭載華為技術(shù)的子品牌車型。明星造車新勢(shì)力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經(jīng)高調(diào)入局，小米號(hào)稱要100億美元all in，滴滴開始從車企挖人造車，甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
華為不造車，而是要幫車企造好車！不過，“不造車”的華為，將“曲 線”造車。電動(dòng)知家消息，4 月 12 日，華為分析師大會(huì)上，華為輪值董事 長(zhǎng)徐直軍宣布，與北汽藍(lán)谷合作打造 ARCFOX 極狐。該品牌
2021-04-13 17:11:11
直軍也曾對(duì)外表示：“華為不造車，華為會(huì)聚焦ICT技術(shù)，為‘造車企業(yè)’造好車。”這是華為在汽車領(lǐng)域的定位。華為...
2021-07-23 09:53:20
今天在centos上設(shè)置定時(shí)任務(wù)，發(fā)現(xiàn)執(zhí)行了但時(shí)間不對(duì)，用date命令讀取系統(tǒng)時(shí)間，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)時(shí)間不是當(dāng)前時(shí)間。網(wǎng)上說用命令ntpdatepool.ntp.org校準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)校準(zhǔn)后date讀取的時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間相差16個(gè)小時(shí)。后來找到了靠譜的校準(zhǔn)方法，特記錄一下。
2019-07-17 06:27:56
各位大佬好，想問下是否靠譜的FPGA的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)推薦的？
2024-02-28 15:02:59
RT 謝謝Multisim仿真到底靠不靠譜？或者說在多大程度上靠譜？有時(shí)候仿真跟實(shí)際計(jì)算結(jié)果出入比較大，但是如果定性的看，又是符合邏輯的。
2017-03-28 14:48:28
就像問問pic單片機(jī)直接采樣靠譜嗎
2017-10-25 13:54:29
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:46 編輯
關(guān)于業(yè)內(nèi)嵌入式培訓(xùn)機(jī)構(gòu)靠譜嗎？四個(gè)月保證就業(yè)，先就業(yè)后付款，求出去工作的高手給予中肯建議！
2012-11-25 22:04:04
在網(wǎng)上看到二手筆記本挺合算的，配置高還便宜，不知道靠不靠譜，大家給提些意見該注意些什么？謝謝大家
2016-09-01 14:08:07
`自從小米率先發(fā)布小米手機(jī)，其它互聯(lián)網(wǎng)公司也迅速跟風(fēng)，360、新浪、百度、網(wǎng)易、人人、盛大等大佬都已經(jīng)發(fā)布或正虎視耽耽，互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛進(jìn)入手機(jī)領(lǐng)域，前景如何，你覺得靠譜嗎？`
2014-09-04 14:25:10
互聯(lián)網(wǎng)公司做手機(jī)，你覺得靠譜嗎？
2014-10-18 02:29:28
利用單片機(jī)內(nèi)部的ADC采集音頻靠譜不
2023-10-31 06:00:51
初創(chuàng)公司，最近做電路設(shè)計(jì)畫PCB板的員工離職了，有個(gè)產(chǎn)品要做呢，一下子沒有著落了，想問下找外包公司來弄靠不靠譜？有沒有專業(yè)做這個(gè)的？或者有過相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的？怎么能找個(gè)靠譜的？
2015-11-17 15:19:47
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:45 編輯
大家覺得學(xué)技術(shù)靠譜還是考研靠譜些??？
2012-12-22 10:14:11
聊智能駕駛的熱點(diǎn)車型——ARCFOX極狐阿爾法S華為HI版和它的智能駕駛方案供應(yīng)商華為汽車。01火熱的極狐阿爾法S華為HI版極狐阿爾法S華為HI版之所以火爆，是因?yàn)樗?b class="flag-6" style="color: red">華為首款inside智能汽車。什么是華為inside智能汽車？華為說他不造車，但他要幫企業(yè)造好車。為了能造好車，華為選...
2021-07-27 07:10:58
差分對(duì)布線時(shí)交叉的方法打孔靠譜嗎？這兩種畫法哪個(gè)比較好呢？還是另有其他更好的方法呢？謝謝。。。
2014-06-16 17:20:31
您的接地很靠譜嗎？接地不良的問題是怎么出現(xiàn)的呢？
2021-05-07 06:00:36
我是做車用電子，想做點(diǎn)加密防護(hù)，有靠譜的芯片推薦嗎？
2015-10-30 13:35:12
`想線上采購(gòu)電阻電容，某寶感覺不太靠譜啊，大家都是怎么線上采購(gòu)的。`
2017-03-01 10:51:37
在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機(jī)品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車是如何看待的想聽聽大家的見解
2021-06-01 14:04:31
我是剛畢業(yè)的，找工作困難。想去參加北京的尚觀嵌入式培訓(xùn)，不知有沒有過來人給新手指點(diǎn)指點(diǎn)。?！，F(xiàn)在什么不懂啊，一萬(wàn)多的學(xué)費(fèi)，我怕被騙啊。還有他們說的就業(yè)問題，這是最關(guān)鍵的問題。這個(gè)問題給解決的靠譜不。和他宣傳說的有什么不一樣的。。。希望知道的各位給點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)啊。。。我打算著七月份去培訓(xùn)的。
2013-06-14 17:50:35
有哪些靠譜的跑分軟件？跑分會(huì)對(duì)固態(tài)硬盤傷害大嗎？
2021-06-18 06:49:18
無線射頻模塊XL05-232AP2 ，據(jù)說發(fā)射6000m，有哪位大神用過，靠譜嗎？網(wǎng)上關(guān)于它的資料也好少
2013-05-23 09:16:46
再看挑戰(zhàn)杯的時(shí)候中看到的，這比賽沒聽過，不知道這里有沒有參加過的朋友？靠譜嗎？想拿自己的作品試一下... 截了兩圖，還請(qǐng)大家?guī)兔纯?..
2016-10-13 15:43:59
現(xiàn)在的電子論壇多如牛毛，大家肯定也上過很多的電子論壇，這些論壇良莠不齊，
那么在大家眼里，什么樣的電子論壇算是成功的、靠譜的論壇呢？
期待您的真實(shí)看法?。?！
非常期待您的回復(fù)?。?！
期待
期待呢
還是期待呢
2012-02-27 18:49:47
現(xiàn)在的電子論壇多如牛毛，大家肯定也上過很多的電子論壇，這些論壇良莠不齊，那么在大家眼里，什么樣的電子論壇算是成功的、靠譜的論壇呢？期待您的真實(shí)看法?。。》浅Ｆ诖幕貜?fù)?。?！期待期待呢還是期待呢
2012-02-27 20:39:07
聽說寶馬530e推出了無線充電解決方案，通過電磁感應(yīng)技術(shù)，讓充電板產(chǎn)生磁場(chǎng)并產(chǎn)生電流，但是這種無線充電靠譜嗎，磁場(chǎng)產(chǎn)生的輻射對(duì)人會(huì)有影響嗎？
2018-11-30 10:35:47
靠譜的土壤養(yǎng)分檢測(cè)儀價(jià)格優(yōu)惠【三體儀器】想靠譜的土壤養(yǎng)分檢測(cè)儀價(jià)格優(yōu)惠，來三體就對(duì)了，三體是專業(yè)生產(chǎn)靠譜的土壤養(yǎng)分檢測(cè)儀的廠家，集研發(fā)生產(chǎn)、銷售于一身，都是廠家直接發(fā)貨，沒有中間商賺差價(jià)，廠家直銷
2021-03-31 09:56:36
關(guān)于近日有媒體報(bào)道稱華為將進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域的消息。華為今日向騰訊科技發(fā)來聲明稱，公司沒有進(jìn)入汽車制造業(yè)的計(jì)劃，也沒有推出華為品牌汽車的計(jì)劃。
2016-10-14 09:46:54
559 2華為互聯(lián)汽車平臺(tái)登陸全新款豪華車DS7，該款車型體現(xiàn)了華為在互聯(lián)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新及投資雄心。 華為互聯(lián)汽車平臺(tái)獲得了其物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)OceanConnect的支持，它可利用華為遍布全球的公共云端或華為
2018-05-17 15:27:00482 如果提到“華為”，你只聯(lián)想到手機(jī)，你一定沒有注意到這家公司的企圖及轉(zhuǎn)變。對(duì)這家野心勃勃的公司來說，成為全球車聯(lián)網(wǎng)龍頭，恐怕才是下一步的重點(diǎn)。
2018-06-17 20:22:002067 可以看出，蘋果、三星、華為雖然都涉及汽車產(chǎn)業(yè)，但是各不相同，蘋果意在整車制造和自動(dòng)駕駛，三星最重要的是動(dòng)力電池，而華為則是車聯(lián)網(wǎng)，三者沒有孰強(qiáng)孰弱，也無高低之分。作為吃瓜的我們，安心享受他們用技術(shù)帶來的全球變革就好了~
2018-08-15 15:23:001293 近日，華為與上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在華為深圳總部舉行。
2018-12-26 13:58:155166 這一次，是長(zhǎng)安汽車與華為全面深化戰(zhàn)略合作落地儀式暨“長(zhǎng)安—華為聯(lián)合創(chuàng)新中心”揭牌儀式。雙方表示將會(huì)更加全面深入地在L4級(jí)自動(dòng)駕駛、5G車聯(lián)網(wǎng)、C－V2X等10余項(xiàng)前瞻技術(shù)領(lǐng)域開展合作。同時(shí)，在新能源領(lǐng)域，共同打造國(guó)際一流、中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車平臺(tái)。
2019-01-16 10:26:42931 近日，華為公司與長(zhǎng)安汽車全面深化戰(zhàn)略合作落地暨聯(lián)合創(chuàng)新中心揭牌儀式在長(zhǎng)安汽車總部重慶舉行。
2019-01-17 10:25:074376 數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對(duì)于傳統(tǒng)汽車的從業(yè)者而言，看起來還是一個(gè)陌生的詞匯。
然而，現(xiàn)實(shí)是，把汽車產(chǎn)品數(shù)字化，把企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)字化，把一切實(shí)體的東西數(shù)字化、虛擬化，將成為傳統(tǒng)車企不得不直面的事關(guān)生死的戰(zhàn)略抉擇。
2019-03-28 17:42:271799 對(duì)于當(dāng)下如火如荼的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)熱潮而言，華為以技術(shù)服務(wù)加硬件集成的方式殺入智能汽車領(lǐng)域，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型
2019-04-11 08:55:235200 其實(shí)華為方面，包括任正非本人也一直對(duì)外強(qiáng)調(diào)，公司不會(huì)跨界造車，而是會(huì)將精力聚焦在車聯(lián)網(wǎng)、新能源、自動(dòng)駕駛等技術(shù)方向。
2019-05-20 08:51:521394 雖然最近以來華為一直處在“槍林彈雨”之中，但仍阻擋不了華為前進(jìn)的步伐。5月27日，任正非簽發(fā)組織變動(dòng)文件，標(biāo)志華為正式成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。
2019-06-02 09:46:138346 雖然最近以來華為一直處在“槍林彈雨”之中，但仍阻擋不了華為前進(jìn)的步伐。近日，任正非簽發(fā)組織變動(dòng)文件，標(biāo)志華為正式成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。
2019-06-03 15:27:327264 近日，華為宣布正式成立智能汽車解決方案BU部門，隸屬于華為 ICT 管理委員會(huì)管理，與網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品與解決方案 BU、Cloud & AI 產(chǎn)品與服務(wù) BU 并行。其中，華為對(duì)智能汽車解決方案業(yè)務(wù)部的定位，是作為未來華為在智能汽車領(lǐng)域負(fù)責(zé)的主要部門，提供智能汽車的ICT部件和解決方案，幫助車企造好車。
2019-06-04 11:02:252666 5月29日，華為宣布成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。華為對(duì)智能汽車解決方案BU的部門定位，是作為智能汽車領(lǐng)域的端到端業(yè)務(wù)責(zé)任主體，提供智能汽車的ICT部件和解決方案，幫助企業(yè)造好車。
2019-06-04 14:42:015070 華為在 5G 以及 IOT 等領(lǐng)域布局的加持，華為始于汽車不止于車聯(lián)網(wǎng)的雄心，或?qū)⒅饾u攻克被壟斷的「上甘嶺」。
2019-06-04 16:36:293262 最近華為雖然遭受美國(guó)的多方阻擊，但是華為依然沒有停止“構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界”腳步。
2019-06-05 09:02:383358 近日，任正非簽發(fā)華為組織變動(dòng)文件，批準(zhǔn)成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。
2019-06-08 17:19:002899 在說了無數(shù)次華為“不造車”后，近日華為公布了其成立智能汽車解決方案BU的通知。在通知中，華為將此部門定位成：“提供智能汽車的ICT部件和解決方案，幫助車企造好車。
2019-06-07 13:27:005802 
從鴻蒙看華為的汽車“野心”
2019-08-21 11:31:562527 11 月 28 日訊，繼阿里巴巴、百度以及騰訊入局汽車智能化業(yè)務(wù)之后，又一家國(guó)內(nèi)的科技巨頭“跨界”到了汽車領(lǐng)域。
2019-11-28 14:53:281060 去年10月世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍做了主題演講，闡述了華為智能汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，描繪了智能汽車解決方案的五大業(yè)務(wù)板塊：智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、云服務(wù)，而華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)就位于金字塔的塔尖。
2020-03-04 09:20:003361 去年10月世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍做了主題演講，闡述了華為智能汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，描繪了智能汽車解決方案的五大業(yè)務(wù)板塊：智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、云服務(wù)，而華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)就位于金字塔的塔尖。
2020-03-04 09:57:12760 目前，華為對(duì)進(jìn)軍汽車行業(yè)的決心非常大，目前已經(jīng)發(fā)布了旗下車載智能交互系統(tǒng)HiCar，并與多家車企展開深入合作。
2020-04-24 10:41:083160 作為自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”，激光雷達(dá)是最重要的傳感器之一，對(duì)于保證自動(dòng)駕駛汽車行車安全具有重要意義。目前谷歌、百度、奧迪、福特、寶馬等企業(yè)都在逐漸使用激光雷達(dá)的感知解決方案，已經(jīng)成為了無人駕駛技術(shù)中最基本的配置。
2020-08-12 13:11:133140 去年 6 月，華為宣布成立智能汽車解決方案 BU，隸屬于 ICT 管理委員會(huì)管理。該部門的定位是提供智能汽車的 ICT 部件和解決方案，幫助車企造好車。
2020-08-12 13:42:394148 對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界的傳聞，華為高管也多次站臺(tái)表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企“造好”車，造“好車”。
2020-09-11 11:46:4511514 對(duì)此，王成錄博士介紹道：兩個(gè)不一樣，華為眼里看所有東西都是手機(jī)，車是帶四個(gè)輪子的手機(jī)。我們還是希望車和手機(jī)形成互助，不要構(gòu)建一個(gè)操作系統(tǒng)和構(gòu)建自己的生態(tài)，太困難了。
2020-09-14 14:30:392948 2020年北京車展，華為各項(xiàng)汽車產(chǎn)品紛紛亮相，新四化布局逐漸清晰。
2020-10-12 11:39:064555 對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界的傳聞，華為高管也多次站臺(tái)表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企造好車，造好車。 今日，在華為年度旗艦
2020-10-30 17:30:422475 對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界的傳聞，華為高管也多次站臺(tái)表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企“造好”車，造“好車”。
2020-11-02 11:27:521709 “把數(shù)字世界帶入每一輛車”，這是華為這一次首發(fā)的智能汽車解決方案品牌 HI（HUAWEI Intelligent Automotive Solution）的一句標(biāo)語(yǔ)。
2020-11-05 09:50:441535 近期，在廣西壯族自治區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展局和廣西壯族自治區(qū)通信管理局主辦的，中國(guó)電信廣西公司和華為技術(shù)有限公司承辦的5G賦能數(shù)字廣西，云網(wǎng)智領(lǐng)壯美八桂第二屆生態(tài)合作伙伴峰會(huì)上，中國(guó)電信聯(lián)合華為、五菱汽車
2020-11-10 10:45:561823 去年6月，華為正式成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。華為稱該部門的定位是提供智能汽車的ICT部件和解決方案，幫助車企造好車。
2020-11-16 11:05:561020 本文核心觀點(diǎn) 1、無人機(jī)本質(zhì)上是一個(gè)利基市場(chǎng)，無法真正大眾化，大疆獨(dú)孤求敗; 2、大疆需要找到另一個(gè)足夠大且具有想象空間的領(lǐng)域，支撐起1660億元的估值; 3、在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，大疆極有可能效仿華為
2020-11-25 18:14:072424 
華為智能汽車部件業(yè)務(wù)重組及其投資決策管理權(quán)調(diào)整已于 11 月下旬完成，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》獲悉，華為智能汽車部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車的新能源技術(shù)方向，但目前尚不清楚其正極材料
2020-12-02 10:11:532311 近日，華為官宣將智能汽車解決方案 BU，劃歸消費(fèi)者業(yè)務(wù) BG，由余承東直接負(fù)責(zé)。同時(shí)，華為再次強(qiáng)調(diào)不造車，稱 將基于 ICT 幫助車企造好車，內(nèi)部員工誰(shuí)再言造車可調(diào)離崗位。 從徐直軍到余承東，不僅
2020-12-07 09:21:361595 近日，華為官宣將智能汽車解決方案BU，劃歸消費(fèi)者業(yè)務(wù)BG，由余承東直接負(fù)責(zé)。同時(shí)，華為再次強(qiáng)調(diào)不造車，稱將基于ICT幫助車企造好車，內(nèi)部員工誰(shuí)再言造車可調(diào)離崗位。 從徐直軍到余承東，不僅總負(fù)責(zé)人變了
2020-12-07 16:18:441677 1月25日，傳言四起。先是有消息稱華為將要出售手機(jī)業(yè)務(wù)，出售對(duì)象為某市國(guó)資委牽頭成立的企業(yè)，并且談判已經(jīng)接近尾聲，近日即將公布。緊接著路透社發(fā)表了一篇更詳細(xì)的文章，文中稱，華為正就出售高端智能手機(jī)品牌P和Mate系列與上海政府牽頭的公司與財(cái)團(tuán)進(jìn)行談判，并已經(jīng)秘密進(jìn)行了好幾個(gè)月。
2021-01-26 13:53:371254 上述人士表示，“廣汽于2019年9月和華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前就是這個(gè)事，沒有透露下一步動(dòng)作，我們還不知道具體細(xì)節(jié)”。
2021-03-12 09:33:411731 4月17日上海車展前夕，北汽極狐舉辦品牌之夜，亮相旗下最新車型阿爾法S，為了打開C端市場(chǎng)，阿爾法S相較之前車型各方面配置都有升級(jí)，其續(xù)航里程達(dá)到708km，搭載L2.5級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和20.3英寸超寬感4K交互屏。該款車補(bǔ)貼后最低售價(jià)25.19萬(wàn)，華為HI版最高售價(jià)達(dá)42.99萬(wàn)。
2021-04-19 10:11:312175 “華為汽車業(yè)務(wù)的定位是智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車領(lǐng)域的增量部件提供商?！?一家公司越強(qiáng)大，當(dāng)它下決心進(jìn)入一個(gè)新領(lǐng)域時(shí)，外界對(duì)它的期待和忌憚越多。 華為就是一個(gè)典型。今年年初，華為的造車計(jì)劃被推上風(fēng)口浪尖，結(jié)合
2021-06-02 11:09:592388 今日，華為以線上直播的形式舉辦了“2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”，以“聚享生態(tài)，合創(chuàng)未來”為主題，廣邀車企、行業(yè)組織、合作伙伴、應(yīng)用服務(wù)商等各方伙伴線上參會(huì)，共議開放共贏的繁榮生態(tài)。
2021-12-22 14:26:433762 2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇暨華為智能座艙生態(tài)產(chǎn)業(yè)大會(huì)在蘇州舉辦。本次論壇以“聚享生態(tài)，合創(chuàng)未來”為主題，聚焦行業(yè)生態(tài)話題，匯聚汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈多方伙伴，進(jìn)行多主題演講，碰撞思想，分享智見。
2022-01-06 11:33:041609 汽車，正在變成產(chǎn)生數(shù)據(jù)、應(yīng)用數(shù)據(jù)、釋放數(shù)據(jù)價(jià)值的超級(jí)終端。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，到2025年中國(guó)網(wǎng)聯(lián)車滲透率大于62%，而L2及以上的自動(dòng)駕駛車輛滲透率將達(dá)到49%。網(wǎng)聯(lián)化與智能化的汽車變遷，帶來了汽車
2022-11-22 19:03:132508 熱點(diǎn)新聞 1、大眾否認(rèn)和華為洽談在華汽車軟件授權(quán) 近日，有消息稱大眾汽車與華為就“在中國(guó)汽車中使用華為軟件”一事舉行了會(huì)談。消息還稱，除華為外，大眾汽車也和其他中國(guó)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了類似的會(huì)談。 據(jù)報(bào)道
2023-05-18 18:45:02319 
隨著車載以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的汽車廠商和供應(yīng)商開始采用基于TCP/IP協(xié)議棧的通信系統(tǒng)，以提高車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的性能和可靠性。
2023-06-07 09:54:42554 
余承東表示，目前華為與汽車企業(yè)的合作模式主要有標(biāo)準(zhǔn)配件模式、huawei inside模式及智能選擇模式三種。華為inside mode （hi）是指汽車公司采用華為旗下的智能汽車解決方案品牌hi，華為提供hi，但產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和定義是汽車公司做的。
2023-08-11 11:42:501191 
實(shí)際上，最近關(guān)于華為汽車bu的傳聞也曾多次出現(xiàn)。例如，8月11日hiev表示，華為有意推進(jìn)汽車bu的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并與重慶國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管委員會(huì)討論合作事宜，華為汽車bu的未來運(yùn)營(yíng)模式類似于“光榮”。對(duì)此，華為方面表示，網(wǎng)上的傳聞與事實(shí)不符，沒有與重慶國(guó)有資產(chǎn)管理委員會(huì)協(xié)商車bu的相關(guān)事項(xiàng)。
2023-09-01 14:03:17889 華為希望打造一個(gè)由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動(dòng)化智能化開放平臺(tái)。此次與長(zhǎng)安的合作是華為在智能汽車領(lǐng)域平臺(tái)戰(zhàn)略的演進(jìn)，同時(shí)還會(huì)繼續(xù)在此開放平臺(tái)上與更多的車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式。隨著問界、智界系列車型的熱銷
2023-11-27 16:55:34443 
11月25日，華為技術(shù)有限公司（以下稱“華為”）與重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（以下稱“長(zhǎng)安汽車”）簽署了《投資合作備忘錄》。
2023-11-28 10:04:49535 隨著科技的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷著前所未有的變革。華為作為全球領(lǐng)先的科技巨頭，也正在積極布局汽車產(chǎn)業(yè)，以推動(dòng)其發(fā)展。
2023-12-08 09:21:10681 11月26日，華為發(fā)布公告稱，華為與長(zhǎng)安汽車于25日在深圳簽署《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。27日（周一）開盤
2023-12-12 17:41:27303 智能汽車作為當(dāng)下科技領(lǐng)域最熱門的話題，為人們帶來無限的想象與可能，然而傳統(tǒng)汽車向智能汽車的轉(zhuǎn)型不能一蹴而就，需要汽車企業(yè)聯(lián)合ICT、互聯(lián)網(wǎng)、交通等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，共同探索如何“造好”車，造“好車”。 01
2023-12-22 19:10:02405 
?；蛘哌@就是華為智能汽車業(yè)務(wù)的股權(quán)多元的技術(shù)開放平臺(tái)。 當(dāng)然還有大家一直在喊的“遙遙領(lǐng)先”等也被華為注冊(cè)為商標(biāo)。
2024-01-30 17:29:012937 他補(bǔ)充道，華為智選汽車業(yè)務(wù)已在今年頭三個(gè)月成功扭虧，汽車 BU目前已達(dá)到了盈虧平衡點(diǎn)，相信下個(gè)月起將正式實(shí)現(xiàn)盈利，步入健康穩(wěn)定的發(fā)展軌道。
2024-03-18 09:57:06114 華為在智能車載領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署再迎新進(jìn)展。近日，上海引望智能技術(shù)有限公司的成立，進(jìn)一步彰顯了華為在人工智能與汽車零部件研發(fā)方面的決心和實(shí)力。該公司的成立不僅標(biāo)志著華為在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)積累和市場(chǎng)拓展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，也預(yù)示著華為在智能汽車領(lǐng)域的布局將更加深入和廣泛。
2024-03-18 13:47:27317
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