自動駕駛除了雷達(dá)和攝像頭 如何讓自動駕駛車輛看得更多？

自動駕駛的支持者們經(jīng)常憧憬著完全無事故道路的烏托邦未來，但卻很少提到在此之前所必須經(jīng)過的漫長、漸進(jìn)式的過渡時期。在這個過渡時期，自動駕駛車輛和保留駕駛員...

2018-03-03 標(biāo)簽：豐田雷達(dá)大眾 3675 0

環(huán)宇智行發(fā)布雅典娜自動駕駛軟件系統(tǒng)

2018年9月17日，武漢環(huán)宇智行在上海發(fā)布了雅典娜（ATHENA）自動駕駛軟件系統(tǒng)，旨在提供高性能AI計算和算法，完美解決感知和決策的適用性和可靠性。

2018-09-19 標(biāo)簽：圖像識別自動駕駛 3658 0

探地雷達(dá)如何確保自動駕駛車輛安全行駛？

WaveSense開發(fā)的一組探地雷達(dá)傳感器像滑板一樣固定在車輛底盤下方，可以掃描地下10英尺（約3米）的區(qū)域，以顯示地下的土壤、水、植物根莖和巖石細(xì)節(jié)。

2018-10-04 標(biāo)簽：探地雷達(dá)自動駕駛 3643 0

特斯拉向美國提交自動激活轉(zhuǎn)向燈專利技術(shù)

日前據(jù)外媒報道，特斯拉向美國有關(guān)部門申請了一項新專利，主要內(nèi)容涉及到自動轉(zhuǎn)向燈技術(shù)。

2018-09-05 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 3642 0

一文解讀ADAS的市場現(xiàn)狀及技術(shù)趨勢

域集中式EE架構(gòu)會是未來相當(dāng)長—段時間占主要地位的汽車EE架構(gòu)，域控制器作為域集中式EE架構(gòu)的核心，會在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)越來越重要的地位。

2022-12-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 3640 0

WaveSense推出自動駕駛汽車探地雷達(dá)，改善自動車輛導(dǎo)航

WaveSense 公司在地下做起了“SLAM高精地圖定位”，來保證自動駕駛車輛精確地保持在車道內(nèi)，來改善自動車輛導(dǎo)航。

2018-08-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 3623 0

自動駕駛技術(shù)不夠成熟 C-V2X未來可期

特斯拉的事故并非一起，這也間接導(dǎo)致本月特斯拉從公司網(wǎng)站的訂單頁面中撤回了長期宣傳的“全自動駕駛”選項，馬斯克表示：“全自動駕駛”這個選項在公司準(zhǔn)備好推出...

2018-10-30 標(biāo)簽：自動駕駛v2x 3618 0

分享成功防碰撞技術(shù)的五個因素

目前的自主緊急制動（AEB）以電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）為基礎(chǔ)，通常采用雙柱塞泵以積累制動壓力。 在緊急情況下，需要加速累積制動壓力。 “要讓AEB系...

2019-08-09 標(biāo)簽：傳感器防碰撞自動駕駛 3617 0

針對自動駕駛車電磁干擾的抗干擾測試設(shè)計

如何利用燒結(jié)技術(shù)將銀獨特的高導(dǎo)熱性、高導(dǎo)電性充分的發(fā)揮在功率電子封裝中，大幅提升功率密度，使客戶的產(chǎn)品不僅能夠在更高工作溫度下運行，而且擁有更長的使用壽...

2020-11-30 標(biāo)簽：電磁干擾adas自動駕駛 3616 0

OTA技術(shù)的聯(lián)網(wǎng)汽車帶來的便利與風(fēng)險

隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，使用OTA技術(shù)的聯(lián)網(wǎng)汽車給人們帶來便利，但同時也帶來風(fēng)險。

2019-02-11 標(biāo)簽：OTA自動駕駛 3609 0

自動駕駛：自動泊車之AVM環(huán)視系統(tǒng)算法2

在前面的工作中，我們調(diào)用opencv函數(shù)findChessboardCorners提取圖像上位于標(biāo)定布中間的棋盤格角點，然后計算投影矩陣H。在SLAM ...

2023-02-03 標(biāo)簽：算法自動泊車自動駕駛 3609 0

“自動泊車”原理是什么？AVP落地該如何解決？

與目前已經(jīng)量產(chǎn)的自動泊車功能相比，AVP是更高級別的自動泊車，可以認(rèn)為：當(dāng)前的自動泊車是AVP的基礎(chǔ)。

2022-09-30 標(biāo)簽：自動泊車自動駕駛 3602 0

自動駕駛技術(shù)的超聲波傳感器應(yīng)用

超聲波主要用于泊車測距、輔助剎車等，量程較短等，然而在倒車輔助過程中，超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用，從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員...

2018-04-26 標(biāo)簽：超聲波傳感器自動駕駛 3577 0

智能駕駛系統(tǒng)中的傳感器技術(shù)解析

從這個角度上講，自動駕駛原理其實和人工駕駛非常相似的，人類用眼睛觀察路況，而自動駕駛則是使用激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭、GPS等傳感器來觀察路況確定位...

2019-11-12 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 3567 0

深度解析Waymo的自動駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)集

終點位移誤差（Final displacement error，簡稱FDE）：終點預(yù)測位置和終點真值位置之間的平均歐式距離差值。

2022-10-14 標(biāo)簽：自動駕駛waymo 3560 0

梁康之詳談美國的路權(quán)分配情況

希望每一位自動駕駛研發(fā)人員都能明白路權(quán)，設(shè)計出值得信賴的無人車，保障行人、車輛的安全與道路的暢通。

2018-08-12 標(biāo)簽：自動駕駛 3559 0